Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

F1: Norris detalha velocidade e ritmo de novo carro após primeiro contato

Fórmula 1
Fórmula 1
Teste de pré-temporada em Barcelona
F1: Norris detalha velocidade e ritmo de novo carro após primeiro contato

'F1: O Filme' recebe três indicações ao BAFTA, uma a mais que Agente Secreto, de Wagner Moura

Fórmula 1
Fórmula 1
Teste de pré-temporada em Barcelona
'F1: O Filme' recebe três indicações ao BAFTA, uma a mais que Agente Secreto, de Wagner Moura

Ex-Fórmula Delta de 19 anos pede desculpas por agredir jovem de 16 anos; vítima está em estado grave

Geral
Geral
Ex-Fórmula Delta de 19 anos pede desculpas por agredir jovem de 16 anos; vítima está em estado grave

Veja qual é a agenda das equipes e previsão do tempo nos últimos dias da F1 em Barcelona

Fórmula 1
Fórmula 1
Teste de pré-temporada em Barcelona
Veja qual é a agenda das equipes e previsão do tempo nos últimos dias da F1 em Barcelona

Antonelli lidera terceiro dia de testes da F1 em Barcelona

Fórmula 1
Fórmula 1
Teste de pré-temporada em Barcelona
Antonelli lidera terceiro dia de testes da F1 em Barcelona

F1: Chefe da Williams nega excesso de peso como causa da ausência da equipe em Barcelona

Fórmula 1
Fórmula 1
Teste de pré-temporada em Barcelona
F1: Chefe da Williams nega excesso de peso como causa da ausência da equipe em Barcelona

ANÁLISE F1: Em Barcelona, Ferrari estreia novo modo aerodinâmico de chuva; entenda

Fórmula 1
Fórmula 1
Teste de pré-temporada em Barcelona
ANÁLISE F1: Em Barcelona, Ferrari estreia novo modo aerodinâmico de chuva; entenda

VÍDEO: Em primeiro contato com a F1, Lindblad causa bandeira vermelha em terceiro dia de testes

Fórmula 1
Fórmula 1
VÍDEO: Em primeiro contato com a F1, Lindblad causa bandeira vermelha em terceiro dia de testes
Últimas notícias

FIA planeja abandonar regra de pneus de largada da F1 em 2020

Medida precisa ser aprovada por unanimidade entre as equipes, mas foi apurado que um time se opõe à mudança

Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10

A FIA está planejando abandonar a regra que obriga os 10 melhores classificados do treino classificatório a começar as corridas com o mesmo conjunto de pneus que foram usados para definir seu melhor tempo no Q2, se todas as equipes concordarem.

A regra foi originalmente planejada para agitar as corridas, pressupondo que os 10 primeiros largassem com um pneu mais macio e menos durável em comparação aos demais.

Leia também:

O efeito prático não tem sido dos melhores, porque as três principais equipes desfrutaram de uma grande vantagem sobre o resto do grid.

A regra foi descartada nas últimas resoluções dos regulamentos esportivos da FIA para 2020 para as equipes. No entanto, como o prazo final para as alterações expirou em 30 de abril, essa mudança terá que receber apoio unânime e entende-se que pelo menos uma equipe mostrou ser contrária à mudança.

Em outra alteração planejada para 2020 que ainda não obteve aprovação, a FIA quer restringir treinos de largada nos finais de semana de corrida, a fim de criar um elemento aleatório para o início real das provas.

Os pilotos não serão mais autorizados a praticar largadas à vontade na saída dos pits. O plano é permiti-los fazer esse treinamento diretamente do grid no final do TL1 e TL3, um sistema que já é usado em pistas como Mônaco, onde não é possível ‘largar’ na saída dos pits.

Veja como ficou o grid de largada para o GP do México

1 - Max Verstappen
2 - Charles Leclerc
3 - Sebastian Vettel
4 - Lewis Hamilton
5 - Alex Albon
6 - Valtteri Bottas
7 - Carlos Sainz Jr.
8 - Lando Norris
9 - Daniil Kvyat
10 - Pierre Gasly
11 - Sergio Perez
12 - Nico Hulkenberg
13 - Daniel Ricciardo
14 - Kimi Raikkonen
15 - Antonio Giovinazzi
16 - Lance Stroll
17 - Kevin Magnussen
18 - Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-19
19 - George Russell
20 - Robert Kubica
20
Artigo anterior PLACAR F1: No México, Verstappen, Leclerc e Hamilton voltam a bater companheiros
Próximo artigo Comissão da F1 e Grupo de Estratégia devem acabar em 2021

Principais comentários

Últimas notícias