Fim da seca de poles vira obsessão na Ferrari
Massa lembra que, mesmo nas três temporadas em que fez suas 15 poles pela Scuderia, carro era melhor em corrida
Entra ano, sai ano, a dificuldade da Ferrari é a mesma: a classificação. A equipe largou na frente em apenas quatro oportunidades desde o início de 2009. De lá para cá, são 79 GPs, nos quais a Red Bull fez a pole em nada menos que 48 provas.
Ao TotalRace, Felipe Massa lembrou que, ainda que a questão do rendimento abaixo do esperado aos sábados tenha se acentuado nos últimos anos, trata-se de um problema antigo na Scuderia. O brasileiro lembrou que, mesmo em suas primeiras temporadas no time italiano, pelo qual marcou 15 poles em três temporadas, a tendência era ter um carro mais forte durante as corridas.
“É difícil responder. Há alguns anos nosso problema maior é em classificação. Nosso carro sempre é mais competitivo em corrida. Na verdade, mesmo na época em que conseguimos muitas poles, o carro ainda assim era mais competitivo aos domingos. Por isso, é tão difícil para nós entender.”
Mesmo com a relativa seca de poles, a Ferrari é a equipe que mais vezes colocou um piloto em primeiro lugar do grid na história, com 207 poles contra 155 da rival mais próxima, a McLaren. Muitas delas foram conquistadas no período de domínio de Michael Schumacher, recordista absoluto do quesito, com 68 no total, sendo 58 pela Scuderia.
Nesta temporada, a Ferrari conseguiu colocar pelo menos um piloto nas duas primeiras filas em todas as quatro etapas até aqui. Porém, a equipe ainda coloca a melhora em classificações como uma prioridade.
“Neste ano, acho que temos mostrado um ritmo de corrida razoável, e diminuímos a diferença na classificação em relação a 2012, mas ainda precisamos trabalhar nisso. É uma prioridade para nós”, afirmou Simone Resta, vice-chefe da engenharia da Ferrari.
“Acho que aprender a lidar com os pneus, e, também, saber como tratá-los, é um fator importante. Concentrar no acerto do carro para mais para a classificação ou mais para a corrida, é outro fator. Mas acho que para nós, a prioridade é tentar recuperar o desempenho na classificação.”
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