Foco no classificatório é a chave para o sucesso, diz Maldonado

Historicamente a pista de Barcelona na Espanha não proporciona muitas ultrapassagens. E mesmo contando com a ajuda do sistema de recuperação de energia (KERS) e da zona de ativação da asa móvel (DRS), Pastor Maldonado acredita que, se você largar em posições mais atrás, não conseguirá fazer uma boa corrida.

Para fazer valer de seus pensamentos, o venezuelano quer dar 100% no classificatório de sábado.

"Pessoalmente eu estarei concentrado no classificatório, pois começando atrás é difícil de ultrapassar, de fazer uma boa estratégia por causa do tráfego e de uma porção de coisas", disse Maldonado em entrevista acompanhada pelo TotalRace. "Acredito que temos um carro competitivo que possa buscar boas posições", avaliou.

Outro ponto importante que Maldonado citou é no quesito pneus. A Pirelli usará jogos de pneus macios em combinação com jogos de pneus duros. Tal mix não agradou a maioria das equipes, que preferiria a usual combinação desta temporada: macio-médio.

"Será muito importante nós analisarmos as diferenças entre os pneus macios e duros", disse Maldonado, já que durante o este fim de semana será a primeira vez que ambos são usados em um mesmo GP.

Pastor também revelou que achar um setup bom para a pista é um desafio, tamanha a variedade de curvas que o traçado possui.

"O circuito é muito diferente: muitas curvas rápidas, algumas médias e uma parte lenta, que é a última. Você tem que achar um bom balanço para os setores."

"Coletamos bons dados dos testes de Mugello. Analisamos bem as atualizações, mas ainda assim continuaremos analisando amanhã as novas partes do carro", confirmou dizendo que os treinos de amanhã são de vital importância:

"O treino livre será importante, pois temos informações e podemos comparar com os testes de inverno. Será um pouco mais fácil avaliar as novas peças do carro, pois temos mais experiência, conhecemos a pista muito bem e sabemos como os pneus podem melhorar durante o fim de semana."

"O legal é que as corridas da Fórmula 1 estão mais emocionantes, há novas coisas, as corridas não são sempre as mesmas", finalizou.