Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

F1: Leclerc indica "principal fraqueza" da Ferrari, mas mantém otimismo para o futuro

Fórmula 1
GP do Japão
F1: Leclerc indica "principal fraqueza" da Ferrari, mas mantém otimismo para o futuro

ANÁLISE MotoGP: Quais fatores explicam o domínio da Aprilia no início de 2026?

MotoGP
ANÁLISE MotoGP: Quais fatores explicam o domínio da Aprilia no início de 2026?

O carro de trás está no controle? Regras da F1 de 2026 geram preocupações dos pilotos

Fórmula 1
O carro de trás está no controle? Regras da F1 de 2026 geram preocupações dos pilotos

F1: Red Bull está "a um segundo dos líderes", mas Mekies 'confia totalmente' em virada

Fórmula 1
GP do Japão
F1: Red Bull está "a um segundo dos líderes", mas Mekies 'confia totalmente' em virada

NASCAR Brasil: Martelli mira início forte em Santa Cruz do Sul e projeta nova briga pelo título

NASCAR Brasil
NASCAR Brasil: Martelli mira início forte em Santa Cruz do Sul e projeta nova briga pelo título

MotoGP - Gresini, Tech3 e mais: Como está a movimentação das equipes satélites para 2027?

MotoGP
MotoGP - Gresini, Tech3 e mais: Como está a movimentação das equipes satélites para 2027?

F1: 'Verstappen já ligou para Wolff após início ruim em 2026', garante Montoya

Fórmula 1
F1: 'Verstappen já ligou para Wolff após início ruim em 2026', garante Montoya

MotoGP - Dall'Igna é claro: "Austin foi um sinal de alerta" para Ducati

MotoGP
GP das Américas
MotoGP - Dall'Igna é claro: "Austin foi um sinal de alerta" para Ducati
Últimas notícias

Force India decide rever regras internas após GP do Canadá

A Force India admitiu que poderá precisar mudar suas regras internas entre seus pilotos no futuro após as controversas ordens de equipe no GP do Canadá.

Sergio Perez, Sahara Force India F1 VJM10, Esteban Ocon, Sahara Force India F1 VJM10, Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team RS17
Sergio Perez, Sahara Force India F1 VJM10, Kimi Raikkonen, Ferrari SF70H, Esteban Ocon, Sahara Force India F1 VJM10, Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team RS17
Sergio Perez, Sahara Force India F1 VJM10, Esteban Ocon, Sahara Force India F1 VJM10, Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team RS17
Esteban Ocon, Sahara Force India F1 VJM10, Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team RS17
Esteban Ocon, Sahara Force India F1 VJM10
Sergio Perez, Sahara Force India F1 VJM10, Esteban Ocon, Sahara Force India F1 VJM10
Sergio Perez, Sahara Force India F1 VJM10, in the pits
Esteban Ocon, Sahara Force India F1 VJM10
Esteban Ocon, Sahara Force India F1 VJM10
Sergio Perez, Sahara Force India F1 VJM10
Esteban Ocon, Sahara Force India F1 VJM10, Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W08
Esteban Ocon, Sahara Force India F1 VJM10
Sergio Perez, Sahara Force India F1 VJM10
Sergio Perez, Sahara Force India F1 VJM10
Esteban Ocon, Sahara Force India F1 VJM10

Os pilotos do time, Sergio Pérez e Esteban Ocon, tentavam alcançar Daniel Ricciardo, que estava em terceiro, na fase final da corrida. A Force India, então, iniciou discussões pelo rádio para cogitar a ideia de haver uma inversão de posições.

Isso porque Ocon, que estava em quinto, acreditava que estava mais rápido e tinha pneus mais novos, o que significaria uma maior chance de passar Ricciardo caso Pérez abrisse caminho.

Mas, com a equipe sem dar ordens explícitas a Pérez e o mexicano convencido de que ele próprio poderia superar Ricciardo, a dupla acabou ficando na mira de Sebastian Vettel, que passou ambos e os fez cair para quinto e sexto.

O chefe da equipe, Bob Fernley, está ciente de que havia a chance de um pódio, mas acredita que teria sido errado interferir muito na disputa.

Contudo, ele admite que houve lições a serem aprendidas com o episódio e que a Force India poderá revisar a situação para entender como se comportar em casos semelhantes no futuro. 

“Houve positivos e negativos com o que aconteceu”, disse, ao Motorsport.com. “O que aquilo fez foi destacar o ‘problema’ que temos, o que é um elogio, que é o fato de termos dois pilotos incrivelmente rápidos.”

“Então, talvez precisemos rever nossa posição sobre como faremos as coisas no futuro. É um bom problema bom de ter, e não podemos deixar isso apagar que foi um resultado fantástico para a equipe.”     

Perguntado se estava frustrado pelo fato de a equipe ter perdido sua maior chance até agora de conquistar um pódio, Fernley disse: “Não estou frustrado, na verdade. Acho que precisamos olhar isso.”

“Se precisarmos mudar a política de trabalho, será uma decisão à parte. Mas, chegando nas corridas, sempre permitimos que os pilotos corram. Não faremos restrições nisso nos dias das corridas.”

“Do ponto de vista de um fã, não podemos ter os dois. Não podemos reclamar quando os outros trocam posições e dizer que queremos que eles corram, mas aí, quando eles correm, queremos que haja a troca de posições. Então, nossa política é deixá-los correr, e foi isso que fizemos.”

O dono da equipe, Vijay Mallya, também afirmou que não iria longe o bastante para impor ordens de equipe, mas indicou que a dinâmica interna poderá mudar.

“Muito bem, Force India. Estou orgulhoso de vocês. Nossa política de não haver ordens de equipe continua, mas eu vou especificar instruções para alcançar os melhores resultados.”

A reclamação de Ocon

Fernley também disse que a equipe irá analisar as imagens da fase final da corrida para ver se Pérez jogou duro demais em sua defesa de posição.

“Nós vamos ver o vídeo e passá-lo aos dois pilotos para ver como será. Temos dois pilotos que estão no topo de suas formas, e é algo que teremos de olhar, para ver como podemos controlar isso e nos manter ligados.”

Artigo anterior Verstappen se diz "preocupado" com Renault para 2018
Próximo artigo Perez: "Eu não desobedeceria ordem de equipe"

Principais comentários

Últimas notícias