Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

EXCLUSIVO: "Turra é vítima de um sistema conveniente", diz defesa de piloto que agrediu adolescente

Geral
Geral
EXCLUSIVO: "Turra é vítima de um sistema conveniente", diz defesa de piloto que agrediu adolescente

F1: Desmembrando o 'truque' da taxa de compressão do motor Mercedes

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Desmembrando o 'truque' da taxa de compressão do motor Mercedes

Mick Schumacher detalha adaptação à Indy após primeiro teste em oval

Indy
Indy
St. Petersburg
Mick Schumacher detalha adaptação à Indy após primeiro teste em oval

NASCAR: Hamlin fala pela primeira vez após tragédia com pai e revela que sofreu nova lesão no ombro

NASCAR Cup
NASCAR Cup
Cook Out Clash at Bowman Gray
NASCAR: Hamlin fala pela primeira vez após tragédia com pai e revela que sofreu nova lesão no ombro

F1: Williams revela 'truque de combustível' para carregar bateria em 2026; entenda

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Williams revela 'truque de combustível' para carregar bateria em 2026; entenda

Quem são os engenheiros dos pilotos da F1 em 2026?

Fórmula 1
Fórmula 1
Quem são os engenheiros dos pilotos da F1 em 2026?

VÍDEO F1: Após ausência em Barcelona, Williams vai à pista pela primeira vez em Silverstone

Fórmula 1
Fórmula 1
VÍDEO F1: Após ausência em Barcelona, Williams vai à pista pela primeira vez em Silverstone

F1: Quem são os pilotos reservas das equipes para 2026?

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Quem são os pilotos reservas das equipes para 2026?
Últimas notícias

Force India fica de fora do top 10 pela primeira vez no ano

Confira como foi a classificação na Espanha pela perspectiva de quem não conseguiu chegar no Q3

Terceira colocada no mundial de construtores, a Force India teve de se contentar com o 11º e 12º lugares na classificação do GP da Espanha. Porém, com a punição a Sebastian Vettel pela troca do câmbio, pularam para 10º e 11º. Veja como foi o treino para quem ficou de fora do Q3.

[publicidade]Nico Hulkenberg, Force India, 10º: “Minha volta foi muito boa e estou feliz com o esforço durante a classificação. Avançamos em comparação aos treinos livres, mas ainda faltou um pouco para chegar no Q3. Considerando que não estivemos totalmente confortáveis com o carro por grande parte do final de semana, o 11º lugar é uma boa posição de começar a corrida e nos dá um jogo extra de pneus médios em relação ao resto do top 10.”

Sergio Perez, Force India, 11º: “Acho que terminamos a classificação mais ou menos onde esperávamos. Talvez um lugar no Q3 era possível, mas não consegui completar minha última tentativa no Q2 porque minha volta de preparação não foi a ideal.”

Daniil Kvyat, Toro Rosso, 12º: “Acho que tiramos o máximo de nosso pacote hoje, ainda que pudéssemos ter feito algumas coisas melhor. Mas a corrida é amanhã e vimos no passado que ainda podemos pontuar largando em 13º.”

Esteban Gutierrez, Sauber, 13º: “Foi o máximo que poderíamos conseguir hoje. Considerando as dificuldades que tive ontem, a equipe fez um grande trabalho em acertar as coisas. Definitivamente temos problemas que temos de resolver, mas estar mais próximo dos competidores é uma motivação.”

Adrian Sutil, Sauber, 16º: “Obviamente não era o resultado que esperava. Mas a classificação pode ser assim. Trabalhamos na direção errada, tinha dificuldade desde o último treino em colocar temperatura nos pneus, apesar de que na classificação foi exatamente o contrário. Acho que isso nos custou quase um segundo por volta e várias posições.”

Max Chilton, Marussia, 17º: "Estou muito feliz. Eu não estou certo de que conseguimos o equilíbrio que  gostaríamos, mas, no final, a minha segunda volta rápida foi muito boa. Essa sessão mostrou que demos um passo em frente em nosso desenvolvimento. Não há dúvida de que estamos mais perto da Sauber - e do Q2, portanto - e já nos afastamos da Caterham por uma boa margem. Por isso, estou bastante otimista para a corrida. Acho que podemos ter uma boa briga”.

Jules Bianchi, Marussia, 18º: “Foi uma pena. Estava ganhando bastante tempo na minha segunda volta rápida, mas freei tarde demais na curva 10 e escapei um pouco. Tínhamos carro hoje para ficar perto do Q2. Como sempre, temos de ver os pontos positivos e hoje eles são que nós temos a confirmação de que demos um bom passo em desempenho em relação à Sauber e podemos nos focar nos carros da frente agora. Eu terei algum trabalho a fazer no início da corrida, mas, se eu conseguir um bom começo, estou certo de que posso conseguir algo especial, então eu estou realmente ansioso para amanhã".

Marcus Ericsson, Caterham, 19º: “Foi um dia bom e ruim. Fiquei feliz que me classifiquei na frente do meu companheiro pela primeira vez no ano, especialmente porque é uma pista de que realmente gosto e todos conhecem bem, mas no geral não estou feliz com nossa performance. Precisamos melhorar.”

Kamui Kobayashi, Caterham, 20º: “Foi outro dia difícil com os mesmos problemas de aderência que tive nos treinos livres. Fizemos algumas mudanças no carro, mas não melhorou o suficiente as coisas, então fomos para a classificação com um pacote com o qual sabíamos que teríamos dificuldades.”

Jean-Eric Vergne, Toro Rosso, 22º (punição): “Foi parte da nossa estratégia não participar do Q2, economizar os novos pneus e preparar para uma corrida agressiva. Acho que foi uma boa decisão. Mas é verdade que essa não é das melhores pistas para ultrapassar, então farei meu melhor para superar os carros à minha frente pela esquerda, pela direita, por todo lado, aproveitando cada oportunidade.”
Artigo anterior Mais uma vez no Top 3, Ricciardo só perde para Mercedes e tenta 1º pódio
Próximo artigo Em oitavo, Button destaca melhora da McLaren na Espanha

Principais comentários

Últimas notícias