Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

F1: Mudanças na medição da taxa de compressão devem ser antecipadas para junho, afirma mídia alemã

Fórmula 1
Testes de pré-temporada do Bahrein (semana 2)
F1: Mudanças na medição da taxa de compressão devem ser antecipadas para junho, afirma mídia alemã

Marrafuschi substitui Isola como chefe da Pirelli, a fornecedora da F1

Fórmula 1
Marrafuschi substitui Isola como chefe da Pirelli, a fornecedora da F1

MotoGP: Yamaha faz oferta por Luca Marini para 2027, diz jornal espanhol

MotoGP
MotoGP: Yamaha faz oferta por Luca Marini para 2027, diz jornal espanhol

ANÁLISE F1: Escape soprado do SF-26 pode fazer Ferrari ganhar até meio segundo

Fórmula 1
ANÁLISE F1: Escape soprado do SF-26 pode fazer Ferrari ganhar até meio segundo

F1 - Pai de Verstappen sobre Red Bull: "Felizmente, a calma voltou"

Fórmula 1
F1 - Pai de Verstappen sobre Red Bull: "Felizmente, a calma voltou"

Por que regra dos 107% volta a chamar atenção na F1

Fórmula 1
Por que regra dos 107% volta a chamar atenção na F1

F1: Horner compartilha mensagem que recebeu de Wolff após saída da Red Bull

Fórmula 1
F1: Horner compartilha mensagem que recebeu de Wolff após saída da Red Bull

Rafa Brocchi confirma participação na Porsche Carrera Cup 2026 e estreia na abertura histórica em Interlagos

Porsche Cup
Rafa Brocchi confirma participação na Porsche Carrera Cup 2026 e estreia na abertura histórica em Interlagos
Últimas notícias

Force India: pressa com Halo pode atrasar novo carro

Dirigente Otmar Szafnauer diz que o ideal seria se a FIA adiasse por mais um ano a introdução da nova proteção de cockpit obrigatória

Sergio Perez, Sahara Force India F1 VJM09 with the Halo cockpit cover
Halo cockpit, Nico Hulkenberg, Sahara Force India F1 VJM09
Sahara Force India F1 VJM09 with a Halo cockpit cover
Sergio Perez, Sahara Force India F1 VJM09 with the Halo cockpit cover
Sergio Perez, Sahara Force India F1 VJM09 with the Halo cockpit cover
Nico Hulkenberg, Sahara Force India F1 VJM09 with the Halo cockpit cover
Nico Hulkenberg, Sahara Force India F1 VJM09 with a Halo cockpit cover

O chefe da Force India, Otmar Szafnauer, afirmou que as equipes da F1 estão correndo contra o tempo para preparar seus carros para a pré-temporada de 2018 após a aprovação da introdução do Halo para 2018.

A FIA confirmou que a proteção de cockpit do Halo seria obrigatória no ano que vem, apesar da oposição de nove das dez equipes do grid.

Szafnauer afirmou que a introdução irá atrasar o trabalho nos chassis, já que o Halo irá afetar na estrutura do chassi.

“Isso pode atrasar o carro do ano que vem”, disse Szafnauer ao Motorsport.com. “Há um tempo limitado para desenhar e construir o monocoque. Se não tivermos uma definição, tudo se atrasa na produção.”

“No momento, parece que não estaremos aptos a construí-lo em tempo para o teste.”

“Foi apressado. Teria sido legal ter mais um ano para fazer tudo adequadamente. Mas as coisas são assim. A única coisa que faria isso mudar seria se a FIA dissesse que teríamos mais um ano. É mais seguro fazer isso de forma adequada do que com pressa.”

Artigo anterior Sem alternativas, McLaren deve permanecer com Honda em 2018
Próximo artigo Wolff admite possível mudança de estratégia na Mercedes

Principais comentários

Últimas notícias