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Fórmula 1 GP da Espanha

GALERIA: As novidades técnicas da F1 no GP da Espanha

Com a Fórmula 1 retornando à Europa, Giorgio Piola e Sutton Images mostram as novas atualizações técnicas importantes exibidas no pitlane de Barcelona

Uma foto frontal dos novos espelhos retrovisores e aletas superiores da Ferrari. Os dois tiram proveito de uma diretiva técnica recente que os permite.

Uma foto traseira dos novos espelhos retrovisores da Ferrari e da aleta de suporte adicional.

Um olhar sobre a nova solução de bico da McLaren, que apresenta influências de design de Red Bull, Sauber e Mercedes, juntamente com algumas novas ideias também.

A Mercedes foi inspirada pela Sauber. As duas andam em Barcelona com a solução do triângulo de suspensão acima, usando uma cerca vertical no topo do elemento de suspensão dianteira.

Um outro olhar no novo apêndice vertical adicionado à suspensão Mercedes.

A seleção da asa dianteira da Force India: a mais nova das duas (abaixo) foi vista pela primeira vez no Bahrein, mas não foi mais usada, aguardando a atualização em larga escala que está sendo introduzido na Espanha.

Um olhar sobre os sidepods do VJM11, que têm sido um ponto de discórdia para a equipe, que acredita que eles são parte dos problemas aerodinâmicos enfrentados na fase de abertura da temporada.

O assoalho revisado do VJM11 da Force India agora apresenta dois orifícios longitudinais e dois de 45 graus à frente do pneu, em vez dos dez espaços angulares usados anteriormente.

Esta foto em ângulo do VJM11 mostra como os defletores de elemento triplo e os condicionadores de fluxo de ar do sidepod se alinham.

Como parte seu pacote de atualização em Barcelona, o assoalho da Ferrari agora apresenta buracos alongados, muito parecidos com os que já vimos na McLaren nesta temporada.

Um close dos buracos de assoalho alongados agora presentes no SF71H.

Uma olhada na asa dianteira de mais nova especificação da Renault. Observe a seção externa, fortemente empilhada. O endplate foi dividido em várias seções na parte traseira, a fim de auxiliar o fluxo externo.

A Red Bull otimizou a plataforma e suas cercas verticais em seus bargeboards na Espanha.

As ranhuras à frente do pneu traseiro no RB14.

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