Recomendado para você

Stock Car: Átila Abreu conta bastidores da contratação de Barrichello pela Bandeiras

Stock Car: Átila Abreu conta bastidores da contratação de Barrichello pela Bandeiras

Stock Car
Stock Car
Interlagos II
Stock Car: Átila Abreu conta bastidores da contratação de Barrichello pela Bandeiras
F1, FIA e equipes confirmam a assinatura do novo Pacto de Concórdia, válido até 2030

F1, FIA e equipes confirmam a assinatura do novo Pacto de Concórdia, válido até 2030

Fórmula 1
Fórmula 1
F1, FIA e equipes confirmam a assinatura do novo Pacto de Concórdia, válido até 2030
F1 - Wolff admite que não daria conta da pressão sofrida por Antonelli: "Era um idiota aos 19 anos"

F1 - Wolff admite que não daria conta da pressão sofrida por Antonelli: "Era um idiota aos 19 anos"

Fórmula 1
Fórmula 1
F1 - Wolff admite que não daria conta da pressão sofrida por Antonelli: "Era um idiota aos 19 anos"
Stock Car: Bueno no lidera TL1 da Super Final em Interlagos; Fraga é 18º

Stock Car: Bueno no lidera TL1 da Super Final em Interlagos; Fraga é 18º

Stock Car
Stock Car
Interlagos II
Stock Car: Bueno no lidera TL1 da Super Final em Interlagos; Fraga é 18º
Antonella Bassani substituirá JP de Oliveira na grande final da Stock Car

Antonella Bassani substituirá JP de Oliveira na grande final da Stock Car

Stock Car
Stock Car
Interlagos II
Antonella Bassani substituirá JP de Oliveira na grande final da Stock Car
Mercedes quer reduzir número de equipes-cliente na F1

Mercedes quer reduzir número de equipes-cliente na F1

Fórmula 1
Fórmula 1
Mercedes quer reduzir número de equipes-cliente na F1
VÍDEO F1: Honda liga motor de 2026 e compartilha som pela primeira vez

VÍDEO F1: Honda liga motor de 2026 e compartilha som pela primeira vez

Fórmula 1
Fórmula 1
VÍDEO F1: Honda liga motor de 2026 e compartilha som pela primeira vez
F1: Ex-chefe da Ferrari classifica 'dossiês' de Hamilton como "inúteis"

F1: Ex-chefe da Ferrari classifica 'dossiês' de Hamilton como "inúteis"

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Ex-chefe da Ferrari classifica 'dossiês' de Hamilton como "inúteis"
Últimas notícias

Gasly diz que não se sente preparado para GP do México

Piloto da Toro Rosso admite que não está pronto para prova, depois de não completar uma volta sequer no sábado por problemas de motor

Pierre Gasly, Scuderia Toro Rosso STR12 stops on track in FP3
Pierre Gasly, Scuderia Toro Rosso STR12
Pierre Gasly, Scuderia Toro Rosso after stopping on track in FP3
Marshals recover the car of Pierre Gasly, Scuderia Toro Rosso STR12 after stopping on track in FP3
Marshals recover the car of Pierre Gasly, Scuderia Toro Rosso STR12 after stopping on track in FP3
Pierre Gasly, Scuderia Toro Rosso and Marco Matassa, Scuderia Toro Rosso Race Engineer
Pierre Gasly, Scuderia Toro Rosso STR12 walks on track after stopping in FP3
Pierre Gasly, Scuderia Toro Rosso stopped on track in FP3
Pierre Gasly, Scuderia Toro Rosso
Pierre Gasly, Scuderia Toro Rosso STR12

Apesar de não fazer o treino classificatório, Pierre Gasly recebeu permissão para começar o GP do México. Ele se juntará aos pilotos da McLaren penalizados que terão que largar na parte de trás do grid.

Depois que Sean Gelael guiou seu carro no TL1 na sexta-feira, Gasly completou apenas algumas voltas no TL2 antes de sofrer problemas com o motor.

Ele então parou na pista em sua primeira volta no TL3 e o time não conseguiu substituir sua unidade de potência a tempo para participar da classificação, o que significa que ele conseguiu fazer apenas 10 voltas antes da corrida.

Gasly, que anteriormente não havia competido na pista mexicana, admite que perdeu muitas tarefas de rotina.

"Com certeza, em termos de preparação, eu não fiz nenhum treino. Eu poderia ter vindo do Japão apenas hoje e ir para a corrida, é basicamente o mesmo. Não tive um fim de semana de corrida."

"O pior foi dizer ontem à noite aos engenheiros: não se preocupem, com o dia de merda que tivemos, amanhã só pode ser melhor."

"Foi um dia difícil. Na equipe, todos tentam fazer o seu melhor, e é realmente muito ruim para todos nós."

"Para mim, é realmente doloroso, porque é uma pista nova, e gostaria de conseguir algumas voltas para me acostumar com o carro."

Ele admitiu que as voltas de reconhecimento para o grid serão cruciais.

"Cada segundo no carro será muito útil e importante para nós, para a preparação para a corrida", acrescentou Gasly.

"Eu não quero falar muito, porque nunca sabemos o que acontecerá se o motor não ligar antes que o pitlane se abra."

Artigo anterior Estou "confuso, irritado, desamparado", diz Ricciardo
Próximo artigo Massa vê pontos positivos com 11º lugar: “Estamos na briga”

Principais comentários

Cadastre-se gratuitamente

  • Tenha acesso rápido aos seus artigos favoritos

  • Gerencie alertas sobre as últimas notícias e pilotos favoritos

  • Faça sua voz ser ouvida com comentários em nossos artigos.

Edição

Brasil Brasil
Filtros