Giovinazzi tomará punição no grid de largada do GP do Azerbaijão

Antonio Giovinazzi tomará uma penalidade de 10 posições no grid de largada do GP do Azerbaijão deste fim de semana depois de trocar a especificação eletrônica de sua unidade de potência, fornecida pela Ferrari. Com a troca, o italiano da Alfa Romeo já vai para sua terceira versão diferente do motor, o que acarreta punição, de acordo com o regulamento da Fórmula 1.

A versão atualizada foi desenvolvida pela Ferrari depois do problema de cilindro sofrido por Charles Leclerc no GP do Bahrain. Na etapa seguinte, na China, a nova especificação já foi utilizada pelo time de Maranello e pela Haas, que também compra a unidade motriz ferrarista.

Em Xangai, a Alfa optou por não fazer a atualização porque julgou ter pouco tempo hábil, já que alguns trabalhos de instalação teriam que ser feitos em cima da hora, colocando em risco a confiabilidade dos carros de Giovinazzi e Kimi Raikkonen.

Nos treinos para a etapa chinesa, porém, o italino teve problemas em seu C38, justamente os mesmos enfrentados por Leclerc no Bahrein. Chefe da equipe, Fred Vasseur assumiu total responsabilidade por não autorizar a mudança e prometeu usar as novas unidades no Azerbaijão.

Depois da China, a equipe fez alguns trabalhos em sua base Hinwil para a instalação das atualizações, antes de realmente trocar para as novas unidades, que serão utilizadas em Baku neste fim de semana.

Por conta da alteração, Giovinazzi tomará a penalidade de 10 posições, uma vez que só são permitidas duas trocas para a temporada. Já Raikkonen conseguiu chegar ao final do GP da China com a configuração utilizada desde a abertura do campeonato na Austrália. O finlandês também atualizou seu motor e está agora no limite para penalidades. O mesmo vale para as duplas de Ferrari e Haas.

Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C38

Photo by: Steven Tee / LAT Images