Grosjean rebate críticos da Haas e vê "100% de ciúmes"
Dirigentes da Williams e da Force India questionaram se abordagem da equipe, que tem parceria técnica com a Ferrari, é boa para a F1
O francês Romain Grosjean acredita que os críticos da abordagem da equipe Haas na F1 estão apenas com ciúmes do desempenho do time americano em suas duas primeiras corridas.
O piloto terminou em sexto na Austrália e quinto no Bahrein, consolidando um início promissor da Haas na categoria.
Mas alguns rivais têm questionado a abordagem da equipe americana na F1, insinuando que a Haas não é um verdadeiro construtor porque muitos de seus componentes são fornecidos pela Ferrari.
Grosjean acha que a Haas está fazendo bem para o esporte, e os rivais não devem ser críticos quanto a isso.
Quando perguntado se os críticos de sua equipe foram ciumentos, o francês disse: "cem por cento"
"Existem duas abordagens. Tem a abordagem da Claire Williams que é muito boa para a F1, e há uma nova equipe vindo, e uma equipe americana que tem sido bem sucedida e abrindo audiência para um grande mercado".
"Abrem-se ideias para outras pessoas que querem aderir à F1 e estou certo que nós gostaríamos de ver 24, 26, 28 carros no grid. Seria incrível", disse.
"Há outras pessoas que estão apenas com inveja porque não atingiram o que temos até agora. Eles dizem que esta é uma Ferrari B, e não é a forma como deve ser. Espera aí. Isso é F1".
Grosjean disse que a quantidade de ajuda da Ferrari não é diferente ao que a Lotus estava recebendo da Mercedes na temporada passada.
"Não é mais do que estava fazendo a Mercedes no ano passado. Todo mundo gosta de dizer que é uma Ferrari B, mas não é".
"É uma filosofia completamente diferente se você olhar para as asas e os sidepods, o nariz, é um carro Haas. Sim, temos as peças mecânicas da Ferrari, que nos salvou de um monte de problemas, mas o resto é um carro Haas."
Além das críticas do chefe técnico da equipe da Williams, Pat Symonds, nesta semana o vice-diretor de equipe da Force India, Bob Fernley, questionou se a abordagem da Haas era boa para a F1.
Reportagem adicional de Jonathan Noble
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