Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

F1: Horner nega influência de Verstappen em demissão da Red Bull e aponta para Marko

Fórmula 1
Fórmula 1
Testes de pré-temporada do Bahrein (semana 2)
F1: Horner nega influência de Verstappen em demissão da Red Bull e aponta para Marko

CEO da F1 minimiza impacto de possível aposentadoria de Hamilton e Alonso

Fórmula 1
Fórmula 1
CEO da F1 minimiza impacto de possível aposentadoria de Hamilton e Alonso

MotoGP deve introduzir salário mínimo de pilotos em 2027; veja cifras

MotoGP
MotoGP
GP da Tailândia
MotoGP deve introduzir salário mínimo de pilotos em 2027; veja cifras

CEO da F1, Domenicali reage a críticas ao carro de 2026 e 'banca' bom espetáculo na nova era de regulamentos

Fórmula 1
Fórmula 1
Testes de pré-temporada do Bahrein (semana 2)
CEO da F1, Domenicali reage a críticas ao carro de 2026 e 'banca' bom espetáculo na nova era de regulamentos

Ex-F1 crava: a emoção não se mede em ultrapassagens

Fórmula 1
Fórmula 1
Testes de pré-temporada do Bahrein (semana 2)
Ex-F1 crava: a emoção não se mede em ultrapassagens

F1: Mudança de carga aerodinâmica pode ser grande desafio do regulamento de 2026

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Mudança de carga aerodinâmica pode ser grande desafio do regulamento de 2026

F1: Marko aponta possível “sucessor” de Verstappen na Red Bull

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Marko aponta possível “sucessor” de Verstappen na Red Bull

Leonardo Sanchez abre o ano de olho no título da Carrera Rookie

Porsche Cup
Porsche Cup
Leonardo Sanchez abre o ano de olho no título da Carrera Rookie
Últimas notícias

Gutierrez tem novo chassi para GP do Bahrein

Por questões logísticas, mexicano terá um chassi novo para substituir o que foi danificado pelo acidente que envolveu Fernando Alonso no GP da Austrália

Esteban Gutierrez, Haas F1 Team VF-16 crashes out of the race
Esteban Gutierrez, Haas F1 Team VF-16
Acidente envolvendo Fernando Alonso e Esteban Gutierrez
Esteban Gutierrez, Haas F1 Team VF-16 crashes out of the race
Esteban Gutierrez, Haas F1 Team VF-16 runs out
Esteban Gutierrez, Haas F1 Team VF-16 and Fernando Alonso, McLaren MP4-31
Esteban Gutierrez, Haas F1 Team and Fernando Alonso, McLaren
Esteban Gutierrez, Haas F1 Team VF-16

Não será somente Fernando Alonso que terá que fazer mudanças radicais em seu carro, após grave acidente no GP da Austrália. Esteban Gutierrez vai ter que contar com novo chassi para poder competir na segunda etapa do campeonato, no Bahrein, no próximo fim de semana.

Segundo Gunther Steiner, chefe da Haas, o problema foi causado por uma questão de logística.

"Algumas das peças foram enviadas de volta para a Europa para serem verificadas e consertadas, porque não podemos fazer grandes reparos no Bahrein e o chassi é uma das partes."

"Temos peças de reposição suficientes para construir um outro chassi, por isso vamos fazer isso. E o que será reparado será enviado para o Bahrein e deve ser utilizado como reserva."

"Os rapazes vão ter que trabalhar dia e noite para chegar ao Bahrein, mas é tudo viável. Nossa reposição é baixa, mas temos o suficiente para começar de novo, então vamos apenas continuar a trabalhar." 

Sem arrogância

O sexto lugar de Romain Grosjean na Austrália foi uma das principais histórias do fim de semana. O francês ganhou o 'Driver of the Day', prêmio oficial da F1.

Steiner ficou satisfeito com o resultado, mas está ciente de que nem todo fim de semana irá produzir tão boa recompensa.

"Acho que nosso plano está funcionando, mas não vamos terminar em sexto a cada fim de semana, por isso temos de ter cuidado com as nossas expectativas", disse.

"Acredito que mostramos que você pode começar uma nova equipe e acabar no meio do pelotão. Não fomos os últimos na Austrália, que era um dos nossos objetivos e acho que não seremos os últimos neste ano."

"Não estamos sendo arrogantes sobre nosso sucesso e sabemos que teremos provas abaixo da crítica. Mas, se continuarmos fazendo o que fizemos em Melbourne, bons resultados virão."

Artigo anterior Análise técnica: os avanços que salvaram a vida de Alonso
Próximo artigo Di Grassi: F1 tem “medo” de usar cockpits cobertos

Principais comentários

Últimas notícias