Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

O'Ward explica 'bandeira vermelha' que impediu a Indy de correr no México

Indy
Arlington
O'Ward explica 'bandeira vermelha' que impediu a Indy de correr no México

Sexta-feira 13 no ar: cinco 'zebras' na história da F1

Fórmula 1
GP da China
Sexta-feira 13 no ar: cinco 'zebras' na história da F1

F1: Briatore expressa grande decepção com desempenho da Alpine em 2026

Fórmula 1
GP da China
F1: Briatore expressa grande decepção com desempenho da Alpine em 2026

F1 deve cancelar GPs do Bahrein e Arábia Saudita, diz emissora inglesa

Fórmula 1
GP da China
F1 deve cancelar GPs do Bahrein e Arábia Saudita, diz emissora inglesa

FIA autoriza participação de Pérez na corrida sprint da China

Fórmula 1
GP da China
FIA autoriza participação de Pérez na corrida sprint da China

WEC remarca etapa do Catar após adiamento devido ao conflito no Oriente Médio

WEC
WEC remarca etapa do Catar após adiamento devido ao conflito no Oriente Médio

Villeneuve opina sobre novas regras da F1: "Depende se você perguntar ao piloto ou ao fã"

Fórmula 1
GP da China
Villeneuve opina sobre novas regras da F1: "Depende se você perguntar ao piloto ou ao fã"

Alonso: Curvas mais desafiadoras da F1 agora são usadas “para recarregar bateria”

Fórmula 1
GP da China
Alonso: Curvas mais desafiadoras da F1 agora são usadas “para recarregar bateria”
Últimas notícias

Haas diz que terá chassi melhor do que a Ferrari em 2016

Chefe da equipe que estreia na F1 no próximo ano disse que terá um chassi melhor do que o da Ferrari

Gene Haas, Haas Automotion President
Gene Haas, Haas Automotion President
Gene Haas, Haas Automotion President
Esteban Gutiérrez y Gene  Haas, Presentación piloto F1 Equipo Haas
Carlos Slim, Presidente de América Móvil, Esteban Gutiérrez Haas Team, Gene Haas Dueño del Equipo y Guenther Steiner Director el equipo
Esteban Gutiérrez Haas Team y Gene Haas Dueño del Equipo

Gene Haas disse que se sente incomodado em ver a sua equipe apelidada de "time B da Ferrari", pelo fato de receber uma quantidade significativa de partes do time italiano, e afirmou também que o seu chassi será melhor do que o da parceira, em 2016. A nova equipe americana na F1 assinou um contrato com a também italiana Dallara para a produção de chassis.

"Eu acho que os nossos chassis terão uma diferença grande para os da Ferrari, por que estamos fazendo ele separadamente. Nós pensamos que o nosso chassi será melhor do que o deles, pois nós temos uma abordagem diferente, e penso que o design é melhor. O deles é mais convencional, vão seguir no que têm feito nos últimos anos", disse Haas.

Sobre o acordo que selou com a Ferrari para o fornecimento de peças, como motor, transmissão e suspensão, Haas minimizou a influência dos italianos no desenvolvimento do seu carro. Para ele, o trabalho da sua equipe em montar o carro é o que deve ser levado em consideração:

"Ainda há muito o que nós temos de fazer. Estamos trabalhando nas nossas análises por computador, e atuando em conjunto com a Dallara para analisar a estrutura, e estamos construindo algumas partes nós mesmos. Eu não sei por que não podemos ser tão bons quanto qualquer outro", afirmou.

Para a temporada de estreia, a Haas confirmou que o atual piloto reserva da Ferrari, Esteban Gutierrez, correrá ao lado de Romain Grosjean.

Artigo anterior Análise: existe futuro para as mulheres na F1?
Próximo artigo Ricciardo diz que não gosta de Interlagos: "não dá prazer"

Principais comentários

Últimas notícias