Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

Morre Robert Duvall, chefe de Tom Cruise em Dias de Trovão, aos 95 anos

NASCAR Cup
NASCAR Cup
Daytona 500
Morre Robert Duvall, chefe de Tom Cruise em Dias de Trovão, aos 95 anos

F1: Cadillac confirma planos de unidade de potência própria para 2029

Fórmula 1
Fórmula 1
Testes de pré-temporada no Bahrein
F1: Cadillac confirma planos de unidade de potência própria para 2029

MotoGP: Ducati manterá motor "90% igual" ao de 2024 até fim deste ano

MotoGP
MotoGP
MotoGP: Ducati manterá motor "90% igual" ao de 2024 até fim deste ano

ANÁLISE F1: Red Bull aposta em reposicionamento da saída de ar sobre o motor para 2026

Fórmula 1
Fórmula 1
Testes de pré-temporada no Bahrein
ANÁLISE F1: Red Bull aposta em reposicionamento da saída de ar sobre o motor para 2026

F1: Ford reage após Cadillac questionar papel da rival no projeto dos motores da Red Bull

Fórmula 1
Fórmula 1
Testes de pré-temporada no Bahrein
F1: Ford reage após Cadillac questionar papel da rival no projeto dos motores da Red Bull

F1: Após atrasos na Aston Martin, Honda avalia primeiro teste no Bahrein e admite que "há muito a ser recuperado"

Fórmula 1
Fórmula 1
Testes de pré-temporada no Bahrein
F1: Após atrasos na Aston Martin, Honda avalia primeiro teste no Bahrein e admite que "há muito a ser recuperado"

Promotora da MotoGP, Dorna Sports confirma mudança de nome antes da estreia da temporada de 2026

MotoGP
MotoGP
Promotora da MotoGP, Dorna Sports confirma mudança de nome antes da estreia da temporada de 2026

F1: Excesso de peso pode custar à Williams 0,7 segundos por volta

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Excesso de peso pode custar à Williams 0,7 segundos por volta
Últimas notícias

Haas promete desenvolver carro de 2018 por mais tempo

Com projeto bem nascido, time norte-americano quer utilizar todo o potencial do novo VF-18

Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-18 Ferrari
Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-18
Guenther Steiner, Team Prinicipal, Haas F1 Team
Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-18
Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-18
Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-18 Ferrari
Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-18
Romain Grosjean, Haas F1
Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-18 Ferrari
Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-18 Ferrari

A Haas disse que irá desenvolver seu carro deste ano por mais tempo do que desenvolveu seu carro de 2017. O time acabou por parar o desenvolvimento do carro antecessor por conta da falta de recursos.

O chefe da equipe, Gunther Steiner, disse que a estabilidade de regras e um carro com uma base melhor significará para o time desenvolver por mais tempo o modelo deste ano.

"Planejamos desenvolver este carro por mais tempo", disse.

"Os regulamentos para o próximo ano não mudam. Eu sei que do ano passado para este ano eles mudaram muito pouco, mas acho que precisávamos fazer algumas grandes mudanças com o novo carro.”

"Este ano nós fizemos evoluções, e o que fizermos além disso ainda nesta temporada, vamos apresentar no carro do próximo ano. Vamos fazer isso em uma escala de tempo normal, como as outras equipes."

Uma das principais fraquezas da Haas desde que chegou à F1 em 2016 foi a sua inconsistência ao longo da temporada. Steiner disse que a Haas quer melhorar nessa temporada e espera que a crescente experiência da equipe ajude.

"Não amadurecemos tanto quanto queríamos de 2016 para 2017", disse ele. "Foram anos de altos e baixos e nós realmente não sabemos o porquê”.

“Chegamos na direção certa, mas precisávamos de tempo para corrigir algumas coisas e consertar alguns processos. Eu diria que nos levará um pouco mais de tempo, mas estou confiante de que neste ano vamos melhorar."

Piloto da equipe, Kevin Magnussen disse que uma das coisas que o time precisa melhorar é trazer atualizações mais rápido e mais cedo. Seu companheiro de equipe, Romain Grosjean, pediu à Haas atenção na “corrida pelo desenvolvimento".

Magnussen e Grosjean abandonaram depois de andarem em quarto e quinto lugares no GP da Austrália, depois de erros idênticos em pitstops, mas Grosjean acredita que o bom início condiz com a realidade do time.

"Eu sei que sempre fomos competitivos em Melbourne", disse ele. “Mas neste ano, sabendo a linha de base que temos, a filosofia é que queremos ficar lá em cima”.

“Estar em tal situação no início da temporada dá esperança de que você possa - e acredito que tentaremos - manter o desenvolvimento e ficar onde estamos. Porque terminar em quarto lugar nos construtores seria uma grande festa.”

"Mesmo se você terminar em quinto, é uma loucura para um time em seu terceiro ano na Fórmula 1."

Artigo anterior Ricciardo se diz cauteloso para não “desrespeitar” Red Bull
Próximo artigo Ex-Ferrari se torna chefe de aerodinâmica na Sauber

Principais comentários

Últimas notícias