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Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-17, makes a track walk, colleagues
Guenther Steiner, Team Principal, Haas F1 Team, Gene Haas F1 Team, Owner and Founder, Haas F1 Team
Ross Brawn, Managing Director of Motorsports, FOM, talks to Guenther Steiner, Team Principal, Haas F1 Team
Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso STR12, Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-17
Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-17
Romain Grosjean, Haas F1 Team, makes a track walk, colleagues
Haas F1 Team team members push the Romain Grosjean Haas F1 Team VF-17 along the pit lane

Kevin Magnussen foi prejudicado pelo trânsito no Q2 de Mônaco e não conseguiu avançar no Q1 no Canadá, depois de não concluir uma volta rápida.

Após o GP do Canadá, o chefe da equipe, Gunther Steiner, havia dito que consideraria a atribuição de membros da equipe para identificar possíveis problemas de tráfego.

"Temos algumas mudanças", disse Magnussen aos jornalistas. "Temos uma pessoa olhando apenas o trânsito e nada mais, será como um observador, então espero que isso ajude."

"Não estava claro em Mônaco que precisávamos fazer uma mudança, poderia ser apenas um azar. Mas então aconteceu novamente no Canadá e então tomamos uma atitude. Eu gosto disso."

A Haas optou por realocar seus membros atuais para atuar nesta função, e não recrutar pessoas novas.

"Na sexta-feira, vamos sentar juntos e discutir isso", disse Gunther Steiner. "Temos nossos candidatos, então é apenas dizer a eles o que precisam fazer."

Steiner admitiu que a Haas talvez não precisasse de observadores em todas as corridas, mas que era importante ter uma solução, caso fosse necessário.

"Acho que no Canadá foi particularmente difícil por causa do tamanho do circuito. Tínhamos a mesma quantidade de carros, menos espaço, então, obviamente, você se depara com outro piloto que está trabalhando com pneus de maneira diferente para ter uma volta rápida."

"Precisávamos fazer alguma coisa. Se tivermos que fazer isso em todos os lugares, eles serão treinados para isso."

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