Hamilton culpa formato do classificatório por confusão em Monza: "É um sistema maluco"

Lewis Hamilton disse que achou perigoso a forma como todos os carros reduziram a velocidade nos últimos instantes do treino classificatório para o GP da Itália. Ele afirmou ainda que a estratégia adotada pelos pilotos gerou um anti-clímax, e culpou o sistema de classificação da Fórmula 1.

Nos últimos momentos da classificação, todos os pilotos estavam tentando se aproveitar do vácuo de quem ia à frente e ninguém queria liderar o pelotão, por isso diminuíram a velocidade. No entanto, a estratégia causou uma bagunça tão grande que de todos eles, apenas Carlos Sainz Jr. conseguiu abrir volta rápida.

Hamilton foi um dos que diminuiu a velocidade no miolo do circuito, mas quando percebeu que poderia não dar tempo de abrir volta, se desesperou e começou a acelerar para tentar chegar a linha de chegada antes do cronômetro zerar. Mais tarde, ele admitiu que a estratégia não foi boa.

"Definitivamente gerou um anti-clímax por não termos conseguido abrir volta em tempo. É um sistema maluco esse que temos, todos segurando o ritmo e tentando conseguir uma posição com o tempo acabando. Infelizmente eles conseguiram a pole na primeira saída, depois o tempo acabou".

"Foi perigoso para todos nós, pessoas reduzindo a velocidade e você sem saber quem está ao seu lado. É um negócio arriscado".

A Ferrari demonstrou ter um carro mais forte do que o da Mercedes ao longo de todo o fim de semana. No entanto, na segunda fase da classificação e na primeira tentativa das equipes no Q3, o time alemão mostrou estar mais rápido do que parecia.

Com a confusão no fim do treino, foi impossível apontar quem era realmente o mais veloz, mas Hamilton jogou o favoritismo para os adversários:

"Tenho que ser agradecido por estar na primeira fila. Nós conseguimos separar as ferraris, o que como um time, é algo bom de se conseguir".

"Estávamos atrás da Ferrari nas retas. Com a nova asa deles o arrasto é muito maior. Então será bom largar na frente para que possamos ter uma boa luta amanhã".

Veja como ficou o grid de largada para o GP da Itália:

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