Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

F1 AO VIVO: Acompanhe o TL3 do GP do Japão em Tempo Real

Fórmula 1
GP do Japão
F1 AO VIVO: Acompanhe o TL3 do GP do Japão em Tempo Real

Eric Granado é o primeiro pole position da Bagger World Cup

MotoGP
GP das Américas
Eric Granado é o primeiro pole position da Bagger World Cup

Marçal Muller coloca equipe Farben na terceira posição no TL da Porsche Cup no Velocitta

Porsche Cup
Velocitta - Sprint
Marçal Muller coloca equipe Farben na terceira posição no TL da Porsche Cup no Velocitta

Stock Car: Di Mauro faz pole em classificação chuvosa em Cascavel

Stock Car
Cascavel
Stock Car: Di Mauro faz pole em classificação chuvosa em Cascavel

MotoGP: Marc Márquez lidera o TL2 do GP dos EUA à frente de Ogura; Moreira é 17º

MotoGP
GP das Américas
MotoGP: Marc Márquez lidera o TL2 do GP dos EUA à frente de Ogura; Moreira é 17º

MotoGP: Viñales volta a sentir ombro, desiste do GP dos EUA e não descarta nova cirurgia

MotoGP
GP das Américas
MotoGP: Viñales volta a sentir ombro, desiste do GP dos EUA e não descarta nova cirurgia

Calor em Mogi Guaçu é o trunfo para Marcos Regadas na Porsche Carrera Cup

Porsche Cup
Velocitta - Sprint
Calor em Mogi Guaçu é o trunfo para Marcos Regadas na Porsche Carrera Cup

Porsche Cup: Caio Castro domina e lidera TL1 da Challenge no Velocitta

Porsche Cup
Velocitta - Sprint
Porsche Cup: Caio Castro domina e lidera TL1 da Challenge no Velocitta
Últimas notícias

Hamilton diz que atual carro é o melhor já construído pela Mercedes

Mesmo assim, hexacampeão mundial crê em carros mais próximos na Hungria a possível briga com Red Bull

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11 EQ Performance

Lewis Hamilton disse que o W11, modelo do carro da Mercedes de 2020, é o melhor já construído pela equipe de Fórmula 1, e ele acredita que é mais refinado que alguns de seus antecessores.

O hexacampeão mundial disse que a equipe de Brackley tinha uma ideia "clara e concisa" do que fazer para melhorar seu equipamento de 2019 e alcançou seus objetivos com sucesso.

No entanto, ele também alertou que a equipe terá que estar no seu melhor para vencer um desafio potencialmente mais forte, na Hungria.

Leia também:

"Em primeiro lugar, acho que nunca houve um carro que eu guiei que tenha sido fácil de trabalhar", disse Hamilton.

"Como as condições são sempre diferentes, as curvas são sempre diferentes. Há curvas em que funciona bem e curvas em que não. E isso nunca muda."

"Este é mais refinado. Nós realmente trabalhamos duro no ano passado, sendo realmente claros e concisos ao escolher quais eram os problemas com o carro de 2019 e o que queríamos fazer seguindo adiante."

"E isso continua a surgir da grande comunicação que temos como pilotos com a equipe, com os engenheiros, com o entendimento que temos da terminologia que usamos, e a equipe realmente absorve isso e implementa isso no carro hoje.”

"Mas estivemos em apenas uma pista. Ainda não é fácil tirar a melhor volta do carro, mas acho que isso é a F1 em geral. Mas é o melhor carro que já tivemos até agora".

Hamilton alertou que a história pode ser diferente na Hungria, onde a velocidade nas retas é menos crítica e a Red Bull pode ser mais um fator.

"Obviamente, é diferente do circuito da semana passada, porque aqui não é um que demanda potência, trata-se mais de downforce/eficiência", disse ele. "Então, se olharmos para os anos anteriores em que estivemos aqui, a Red Bull geralmente correu bem. Eles tendem a se sair ainda melhor em circuitos como esse e Mônaco, onde tudo se resume ao pacote de downforce.”

"Então, definitivamente o grid estará mais próximo e será um verdadeiro desafio, e eu acho que será uma boa batalha. Já vimos um ótimo desempenho deles nos treinos na Áustria e acho que eles ainda estão muito fortes em corrida. Acho que aqui vai ser ainda mais.”

Irvine detona Vettel, que flerta com Racing Point; Pérez negocia com Alfa e Prost 'monitora' Alonso

PODCAST: Guerra de bastidores na F1 e entrevista exclusiva com Igor Fraga

 

Artigo anterior DIRETO DO PADDOCK: Irvine detona Vettel, que flerta com Racing Point; Pérez negocia com Alfa e Prost 'monitora' Alonso
Próximo artigo F1: Mercedes sobra na pista e Hamilton lidera TL1 do GP da Hungria

Principais comentários

Últimas notícias