Recomendado para você

F1: Desmistificando o funcionamento do complexo brake-by-wire

F1: Desmistificando o funcionamento do complexo brake-by-wire

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Desmistificando o funcionamento do complexo brake-by-wire
Confira quem defende a Yamaha Racing Brasil na motovelocidade em 2026

Confira quem defende a Yamaha Racing Brasil na motovelocidade em 2026

Geral
Geral
Confira quem defende a Yamaha Racing Brasil na motovelocidade em 2026
Conheça os pilotos de rally da Yamaha Racing Brasil

Conheça os pilotos de rally da Yamaha Racing Brasil

Geral
Geral
Conheça os pilotos de rally da Yamaha Racing Brasil
Saiba quem são os pilotos que defenderão a Yamaha no Motocross

Saiba quem são os pilotos que defenderão a Yamaha no Motocross

Geral
Geral
Saiba quem são os pilotos que defenderão a Yamaha no Motocross
MotoGP: Yamaha apresenta pintura de 2026 em moto que marca estreia do V4

MotoGP: Yamaha apresenta pintura de 2026 em moto que marca estreia do V4

MotoGP
MotoGP
MotoGP: Yamaha apresenta pintura de 2026 em moto que marca estreia do V4
CEO da F-E admite conversas com BYD para entrada na categoria

CEO da F-E admite conversas com BYD para entrada na categoria

Fórmula E
Fórmula E
CEO da F-E admite conversas com BYD para entrada na categoria
F1: Wheatley destaca 'mudança cultural' dentro da Audi e detalha planos para o futuro

F1: Wheatley destaca 'mudança cultural' dentro da Audi e detalha planos para o futuro

Fórmula 1
Fórmula 1
Lançamento da Audi
F1: Wheatley destaca 'mudança cultural' dentro da Audi e detalha planos para o futuro
F1 - Audi pressiona FIA sobre polêmica com motor Mercedes: "Nunca aceitaríamos"

F1 - Audi pressiona FIA sobre polêmica com motor Mercedes: "Nunca aceitaríamos"

Fórmula 1
Fórmula 1
Lançamento da Audi
F1 - Audi pressiona FIA sobre polêmica com motor Mercedes: "Nunca aceitaríamos"
Últimas notícias

Hamilton diz que não teve vantagem na curva 1

Vencedor do GP do México insiste que não teve ganho na primeira curva da prova

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid locks up under braking as he leads at the start of the race
Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid and Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid at the start of the race
Max Verstappen, Red Bull Racing RB12, Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Podium: race winner Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, second place Nico Rosberg, Mercedes AMG F1
Podium: race winner Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, second place Nico Rosberg, Mercedes AMG F1, third place Sebastian Vettel, Ferrari
Podium: race winner Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1
Race winner Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1

Lewis Hamilton largou na pole position e travou os pneus quando freou na curva 1, cortando caminho pela grama.

Ele voltou após a primeira chicane com grande vantagem sobre seus rivais antes da chegada do Safety Car pelo acidente envolvendo Marcus Ericsson e Pascal Wehrlein.

Mais tarde, Max Verstappen foi penalizado por uma manobra similar quando se defendia de Sebastian Vettel.

Enquanto o companheiro de equipe de Verstappen, Daniel Ricciardo, e Helmut Marko da Red Bull acreditam que Hamilton deveria ter sido penalizado, o britânico disse que danificou seus pneus no incidente.

"Acabei danificando um pneu, de modo que isso não é uma vantagem", disse Hamilton. "Eu permaneceria na liderança passando por lá ou pela pista."

"Basicamente, na volta de apresentação percebi que não tinha equilíbrio nos freios. Fui para a curva 1 muito rápido. Tive sorte de não ir para o muro. Em seguida, tive uma forte vibração."

"Eu não sabia se ia conseguir, a vibração estava tão grande que mal podia ver."

Hamilton acabou não tendo problemas para vencer, reduzindo a diferença na classificação para 19 pontos.

O alemão admitiu que seu companheiro de equipe tinha sido melhor.

"Lewis fez um trabalho melhor neste fim de semana", disse Rosberg. "Ele foi para a curva em primeiro, saiu em primeiro, então ... você sabe, está tudo bem. Além disso, para mim, havia muita coisa acontecendo, estava bastante movimentado."

"Mas no final, consegui o segundo lugar. Lewis foi mais rápido, então ele merece a vitória, para mim o segundo foi o melhor que pude fazer."

Com apenas duas corridas, Rosberg vai conquistar o título no Brasil em duas semanas se ganhar a corrida.

"Estou ciente disso, é claro", disse ele. "É melhor estar na frente do que atrás, indo para o Brasil, vou tentar ganhar lá."

Artigo anterior Lauda dispara contra Verstappen: “é um caso perdido”
Próximo artigo Verstappen ironiza: “Vettel tem de voltar para a escola”

Principais comentários

Cadastre-se gratuitamente

  • Tenha acesso rápido aos seus artigos favoritos

  • Gerencie alertas sobre as últimas notícias e pilotos favoritos

  • Faça sua voz ser ouvida com comentários em nossos artigos.

Edição

Brasil Brasil
Filtros