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Hamilton é o mais rápido, mas Rosberg mostra força no último treino livre

Vencedor e pole em Mônaco no ano passado, o alemão andou boa parte da sessão na frente, mas foi atrapalhado no fim

Apesar de mais uma vez ter sido o mais rápido, Lewis Hamilton deve ter deixado o último treino livre, em Mônaco, um pouco preocupado. Isso porque andou boa parte da sessão atrás de Nico Rosberg, seu companheiro, que deu a impressão de que poderia fazer um tempo melhor se não tivesse sido atrapalhado em sua última volta rápida. O alemão foi o pole e o vencedor do GP no ano passado.

No final, Hamilton ficou em primeiro, com 1min16s758, mas perseguido bem de perto por Daniel Ricciardo e Nico Rosberg. Sebastian Vettel foi o quarto e a dupla ferrarista veio logo atrás, liderada por Fernando Alonso. As Williams não tiveram grande desempenho ficando em 13º, com Bottas, e 14º, com Massa.

Como o segundo da quinta-feira acabou prejudicado pela chuva, pilotos e equipes aproveitaram o bom tempo e foram rapidamente para a pista, assim que começou o treino, com pneus macios, os mais duros do fim de semana. E o pole e vencedor do ano passado, Nico Rosberg, logo começou a dar as cartas. Com dez minutos de treino ele já tinha o melhor tempo do fim de semana e, aos 20, era o único piloto na casa do um minuto e dezessete segundos (1min17s736).

Depois de dizer no rádio que perdia para o Rosberg nos setores 1 e 3 e só ganhava no 2, Lewis Hamilton também entrou na casa dos 17 segundos aos 25 minutos da sessão. O inglês fez 1min17s866, pouco mais de um décimo atrás do companheiro.

[publicidade]Fora a dupla da Caterham, o primeiro piloto a colocar os pneus supermacios foi Romain Grosjean. O piloto da Lotus melhorou bastante seu tempo e assumiu a sexta posição, com 1min18s776, atrás de Vettel, Ricciardo e Alonso. Ainda de macios, Rosberg baixou mais o seu tempo, fazendo 1min17s351 e abrindo meio segundo para seu companheiro.

Ele só foi superado no quarto final da sessão por Daniel Ricciardo, que, com pneus supermacios, fez 1min16s808. A esta altura todos os pilotos deixavam as simulações de corrida para, com os supermacios, treinar visando a classificação. Neste cenário, Vettel assumiu a segunda colocação, mas ainda quatro décimos atrás do companheiro.

Faltando seis minutos para o final do treino, a Mercedes voltou ao primeiro lugar, com Lewis Hamilton, que fez o tempo de 1min16s758. O tráfego era intenso nesse momento e muitos pilotos tinham dificuldade de melhorar o tempo, mesmo com supermacios. Rosberg, por exemplo, foi atrapalhado no último setor e ficou apenas com a terceira posição, um décimo atrás de Hamilton.

O treino classificatório, que definirá o grid para o GP de Mônaco, será logo mais às 9h, com transmissão da Rede Globo. 

Resultado do 3º treino:

1. Lewis Hamilton (Mercedes) 1m16.758s 27 voltas
2. Daniel Ricciardo (Red Bull-Renault) 1m16.808s +0.050 s 26 voltas
3. Nico Rosberg (Mercedes) 1m16.874s 0,116 s 24 voltas
4. Sebastian Vettel (Red Bull-Renault) 1m17.184s 0,426 s 23 voltas
5. Fernando Alonso (Ferrari) 1m17.428s 0,670 s 22 voltas
6. Kimi Raikkonen (Ferrari) 1m17.448s 0,690 s 24 voltas
7. Sergio Perez (Force India-Mercedes) 1m17.725s 0,967 s 23 voltas
8. Nico Hulkenberg (Force India-Mercedes) 1m18.074s 1,316 s 21 voltas
9. Jean-Eric Vergne (Toro Rosso-Renault) 1m18.136s 1,378 s 19 voltas
10. Danil Kvyat (Toro Rosso-Renault) 1m18.166s 1,408 s 26 voltas
11. Kevin Magnussen (McLaren-Mercedes) 1m18.249s 1,491 s 28 voltas
12. Jenson Button (McLaren-Mercedes) 1m18.262s 1,504 s 21 voltas
13. Valtteri Bottas (Williams-Mercedes) 1m18.430s 1,672 s 31 voltas
14. Felipe Massa Williams-Mercedes) 1m18.542s 1,784 s 30 voltas
15. Adrian Sutil (Sauber-Ferrari) 1m18.598s 1,840 s 24 voltas
16. Romain Grosjean (Lotus-Renault) 1m18.776s 2,018 s 26 voltas
17. Jules Bianchi (Marussia-Ferrari) 1m18.872s 2,114 s 23 voltas
18. Pastor Maldonado (Lotus-Renault) 1m19.118s 2,360 s 28 voltas
19. Esteban Gutierrez (Sauber-Ferrari) 1m19.149s 2,391 s 28 voltas
20. Kamui Kobayashi (Caterham-Renault) 1m20.271s 3,513 s 32 voltas
21. Max Chilton (Marussia-Ferrari) 1m20.394s 3,636 s 25 voltas
22. Marcus Ericsson (Caterham-Renault) 1m20.589s 3,831 s 30 voltas
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