Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

F1: Entenda por que Câmara correrá com o #51 em Interlagos em vez do #50

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de São Paulo
F1: Entenda por que Câmara correrá com o #51 em Interlagos em vez do #50

F1: "Não estarei mais tão tenso na pista", admite Antonelli após se tornar campeão

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de São Paulo
F1: "Não estarei mais tão tenso na pista", admite Antonelli após se tornar campeão

MotoGP: Márquez "preferia estar em outro lugar" que não Losail durante fim de semana do GP do Catar

MotoGP
MotoGP
GP do Catar
MotoGP: Márquez "preferia estar em outro lugar" que não Losail durante fim de semana do GP do Catar

F1 - Verstappen brinca sobre ameaça de chuva no Brasil: "Instalei um antivírus no carro!"

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de São Paulo
F1 - Verstappen brinca sobre ameaça de chuva no Brasil: "Instalei um antivírus no carro!"

F1 - Gasly afirma que carro de 2026 "não entregou o que o esporte precisa": "Pilotos são punidos injustamente"

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de São Paulo
F1 - Gasly afirma que carro de 2026 "não entregou o que o esporte precisa": "Pilotos são punidos injustamente"

F1: Sainz relembra rivalidade "respeitosa" com Leclerc na Ferrari e comenta sobre tensão do monegasco com Hamilton

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de São Paulo
F1: Sainz relembra rivalidade "respeitosa" com Leclerc na Ferrari e comenta sobre tensão do monegasco com Hamilton

F1: Bradesco fecha acordo com a Haas e se torna patrocinadora da equipe em 2027

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de São Paulo
F1: Bradesco fecha acordo com a Haas e se torna patrocinadora da equipe em 2027

AO VIVO: Acompanhe a classificação da Porsche Sprint Challenge na preliminar da F1 em Interlagos

Porsche Cup
Porsche Cup
Interlagos - Sprint F1
AO VIVO: Acompanhe a classificação da Porsche Sprint Challenge na preliminar da F1 em Interlagos
Relato do treino livre

Hamilton lidera primeiro treino em Montreal; Massa é 6º

Britânico domina primeira sessão do final de semana no circuito Gilles Villeneuve, com Rosberg completando dobradinha.

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 com a imprensa
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 com a imprensa
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 com a imprensa
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1

Na primeira atividade da Fórmula 1 após ter perdido o GP de Mônaco pelo erro de ter parado nas últimas voltas, Lewis Hamilton tentou exorcizar os fantasmas de duas semanas atrás já fazendo um bom tempo para liderar o primeiro treino livre para o GP do Canadá. Hamilton marcou 1:16.212s, que foi 0.415s mais rápido que o companheiro Nico Rosberg.

Depois da dobradinha das duas Mercedes, vieram outros dois motores Mercedes. Primeiro com a Lotus do francês Romain Grosjean e depois com a Force India do alemão Nico Hulkenberg. Vencedor do GP do Canadá em 2013, Sebastian Vettel ficou com a sua Ferrari em quinto lugar.

Com a melhor velocidade final do treino, em 299 km/h, Felipe Massa conseguiu o sexto lugar depois de andar grande parte da sessão entre os cinco primeiros. O piloto ficou à frente do companheiro de equipe Valtteri Bottas, apenas em 11º.

Felipe Nasr não conseguiu um bom desempenho nesta sessão. O piloto jamais esteve em posições de destaque e fechou com o 16º tempo. Seu companheiro Ericsson foi o 18º.

Com o tempo nublado em Montreal, o treino se iniciou no horário marcado. Já no início da sessão, durante a volta de “shakedown” - usada para testar os sistemas do carro após montados – Button acabou ficando preso na segunda marcha. No entanto, o britânico conseguiu chegar ao boxes.

Rosberg foi o primeiro a fazer tempo, com 1:23.011s. Hamilton veio em seguida, com 1:20.287s. Inglês melhorou ainda antes dos 20 minutos, com 1:17.734s. Rosberg melhorou para 1:17.756s e Massa subiu para terceiro com 1:19.740s. Os tempos abaixavam gradativamente com a pista - que é usada apenas uma vez por ano – se emborrachando.

Hamilton melhorou para 1:16.608s e Rosberg para 1:17.105s. No entanto, ninguém se aproximava das Mercedes. Vettel e Raikkonen - terceiro e quarto - vinham mais de um segundo atrás de Hamilton. Com 30 minutos, Hamilton ainda liderava com seu tempo supracitado, com Rosberg a apenas 0.2s, Vettel em terceiro, Grosjean em quarto e Massa em quinto. Apenas Button não havia marcado tempo. Nasr era o 17º.

Button entrou com sua McLaren apenas na metade do treino. Ele fez o 15º tempo, mas foi ultrapassado por Nasr, que subiu para 14º. Ericsson era o 12º. Com meia hora para o fim, Carlos Sainz Jr perdeu a traseira de sua Toro Rosso e acabou rodando na primeira curva.

Com 20 minutos para o fim, Hamilton liderava com o tempo de 1:16.212s, 0.415s mais rápido que Rosberg. Grosjean era o terceiro, com Hulk em quarto e Vettel, como primeiro motor Ferrari, em quinto. Massa era oitavo e Nasr 15º.

Massa ainda conseguiu melhorar para sexto, 1.773s mais lento que o melhor tempo de Hamilton. Max Verstappen foi o único a melhorar tempo depois disso, indo de 13º para décimo.

A próxima sessão tem seu início marcado para às 15h desta sexta-feira no horário de Brasília.

Confira o resultado:

Pos Piloto Equipe Tempo Dif Voltas
1 Lewis Hamilton Mercedes 1:16.212   34
2 Nico Rosberg Mercedes 1:16.627 +0.415 38
3 Romain Grosjean Lotus-Mercedes 1:17.721 +1.509 35
4 Nico Hulkenberg Force India- Mercedes 1:17.871 +1.659 34
5 Sebastian Vettel Ferrari 1:17.905 +1.693 25
6 Felipe Massa Williams-Mercedes 1:17.985 +1.773 28
7 Daniil Kvyat Red Bull-Renault 1:18.021 +1.809 30
8 Pastor Maldonado Lotus-Mercedes 1:18.026 +1.814 41
9 Fernando Alonso McLaren-Honda 1:18.128 +1.916 34
10 Max Verstappen Toro Rosso-Renault 1:18.257 +2.045 24
11 Valtteri Bottas Williams-Mercedes 1:18.325 +2.113 40
12 Kimi Raikkonen Ferrari 1:18.439 +2.227 26
13 Sergio Perez Force India- Mercedes 1:18.503 +2.291 28
14 Daniel Ricciardo Red Bull-Renault 1:18.775 +2.563 24
15 Jenson Button McLaren-Honda 1:18.786 +2.574 25
16 Felipe Nasr Sauber-Ferrari 1:18.948 +2.736 30
17 Carlos Sainz Toro Rosso-Renault 1:19.065 +2.853 23
18 Marcus Ericsson Sauber-Ferrari 1:19.165 +2.953 32
19 Roberto Merhi Manor-Ferrari 1:20.616 +4.404 33
20 Will Stevens Manor-Ferrari 1:20.624 +4.412 27
Artigo anterior Apesar de avanços da Williams, Bottas destaca “pacote maior” na Áustria
Próximo artigo Times discordam de regra de pneus proposta pelo Grupo de Estratégia

Principais comentários

Últimas notícias