Recomendado para você

CEO da F-E admite conversas com BYD para entrada na categoria

CEO da F-E admite conversas com BYD para entrada na categoria

Fórmula E
Fórmula E
CEO da F-E admite conversas com BYD para entrada na categoria
F1: Wheatley destaca 'mudança cultural' dentro da Audi e detalha planos para o futuro

F1: Wheatley destaca 'mudança cultural' dentro da Audi e detalha planos para o futuro

Fórmula 1
Fórmula 1
Lançamento da Audi
F1: Wheatley destaca 'mudança cultural' dentro da Audi e detalha planos para o futuro
F1 - Audi pressiona FIA sobre polêmica com motor Mercedes: "Nunca aceitaríamos"

F1 - Audi pressiona FIA sobre polêmica com motor Mercedes: "Nunca aceitaríamos"

Fórmula 1
Fórmula 1
Lançamento da Audi
F1 - Audi pressiona FIA sobre polêmica com motor Mercedes: "Nunca aceitaríamos"
F1: Bortoleto tem esperanças em título da Audi antes de 2030

F1: Bortoleto tem esperanças em título da Audi antes de 2030

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Bortoleto tem esperanças em título da Audi antes de 2030
F1: Audi apresenta pintura do carro de Bortoleto e Hulkenberg para temporada 2026; veja imagens

F1: Audi apresenta pintura do carro de Bortoleto e Hulkenberg para temporada 2026; veja imagens

Fórmula 1
Fórmula 1
Lançamento da Audi
F1: Audi apresenta pintura do carro de Bortoleto e Hulkenberg para temporada 2026; veja imagens
F1: Quais são os desafios que a Audi enfrentará em 2026?

F1: Quais são os desafios que a Audi enfrentará em 2026?

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Quais são os desafios que a Audi enfrentará em 2026?
VÍDEO: Lindblad roda durante primeiro teste da F1 com a Racing Bulls

VÍDEO: Lindblad roda durante primeiro teste da F1 com a Racing Bulls

Fórmula 1
Fórmula 1
VÍDEO: Lindblad roda durante primeiro teste da F1 com a Racing Bulls
F1 - 'Devemos mudar?', Piastri levanta questionamento sobre regras da McLaren

F1 - 'Devemos mudar?', Piastri levanta questionamento sobre regras da McLaren

Fórmula 1
Fórmula 1
F1 - 'Devemos mudar?', Piastri levanta questionamento sobre regras da McLaren

Hamilton: "Não é divertido lutar pelas posições de trás"

Dupla da Mercedes veio passando o pelotão após erro de estratégia, mas não passou do quarto e quinto lugares

O quarto e quinto lugares até saíram de bom tamanho haja vista o erro de estratégia cometido pela Mercedes no GP de Cingapura, quando decidiu manter os pilotos na pista durante o período de Safety Car, pouco antes da metade da prova.

Aproveitando para fazer sua segunda parada durante a interrupção da prova, Alonso, Raikkonen, as McLaren e as Sauber se colocaram à frente de Nico Rosberg – que andou boa parte do GP em segundo – e Lewis Hamilton, posições que a dupla teve de recuperar na pista. Só não foi possível, contudo, chegar no espanhol e no finlandês, que acabaram no pódio.

“Definitivamente, o Safety Car não foi bom e não acho que reagimos da maneira como deveríamos e perdemos terreno com isso”, reconheceu Hamilton, que sequer se animou com a prova de recuperação que foi obrigado a fazer, ultrapassando vários carros nas dez últimas voltas. “Não foi tão bom. Não é divertido quando você luta pelas posições pelas quais eu estava lutando”, disse ao TotalRace

Porém, fazendo um balanço geral da prova, Hamilton ao menos ficou feliz com sua performance. “Sinto-me positivo. Dei o máximo que podia, deixei meu coração naquela pista, fiz tudo o que eu podia e tirei tudo o que o carro tinha para dar.”

Rosberg reconheceu que era possível ser segundo, mas lembrou que a equipe não tinha certeza se os pneus durariam até o fim quando os outros pararam durante o Safety Car.

“Tive uma boa largada e o ritmo do carro estava muito forte. O Safety Car veio na hora errada para nós e talvez não tenha sido a melhor decisão não parar, mas naquele momento, não tínhamos certeza se nossos pneus durariam. Talvez pudesse chegar em segundo, mas as situações na corrida não nos favoreceram e foi um pouco desapontador terminar em quarto.”

Por meio de seu twitter, a Mercedes fez uma mea culpa em relação à estratégia, mas apontou que ela só funcionou com Alonso e Raikkonen.

“Todos os carros que pararam com o Safety Car, exceto Alonso e Raikkonen, ou perdeu tempo, ou teve de trocar os pneus novamente. Mas, como sempre, vamos analisar, aprender nossas lições e voltar mais fortes”, divulgou o time, que ainda congratulou os vencedores. “Parabéns à Red Bull por uma performance perfeita. Esses caras determinam o alvo para nós... mas, se fosse fácil, todos conseguiriam. Vamos continuar forçando.”

Artigo anterior Após Grand Chelem, Vettel admite: "Está muito bom guiar esse carro"
Próximo artigo Sexto, Massa admite escolha de pneus errada em Cingapura

Principais comentários

Cadastre-se gratuitamente

  • Tenha acesso rápido aos seus artigos favoritos

  • Gerencie alertas sobre as últimas notícias e pilotos favoritos

  • Faça sua voz ser ouvida com comentários em nossos artigos.

Edição

Brasil Brasil
Filtros