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Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10, leads Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10

Enquanto Charles Leclerc e Max Verstappen travaram uma feroz batalha pela vitória na Áustria, a Mercedes enfrentou dificuldades no Red Bull Ring. Se as flechas de prata não têm o ritmo para competir com a Ferrari e a Red Bull regularmente, isso se deve em parte ao difícil gerenciamento de pneus do W10.

Valtteri Bottas conseguiu terminar no pódio, enquanto o líder do campeonato, Lewis Hamilton, foi o quinto, além de ter um problema na asa dianteira que o obrigou a mudar a peça em seu único pit stop.

O britânico pareceu em algum momento ser capaz de lutar pela vitória, mas uma manobra muito agressiva arruinou sua parada e lhe custou 11 segundos para a substituição da asa dianteira.

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Mais tarde, Hamilton foi capaz de recuperar o quarto lugar depois da parada de Sebastian Vettel, mas o alemão ultrapassou o campeão na penúltima volta para recuperar o posto.

Apesar do resultado, Hamilton não considera o GP da Áustria uma corrida para esquecer: "Eu não sinto a necessidade de esquecer isso", disse para a Sky Sports. "Sou o quinto, marquei pontos e continuo na frente."

O superaquecimento dos pneus tem sido um problema para o W10. "Pelo que sei, este não era o caso de Ferrari e Red Bull, mas para nós foi um grande negócio, tivemos um bom ritmo, mas não podíamos lutar. Hoje nossos limites foram mostrados."

Bottas destacou as mesmas dificuldades e descobriu que há lições a serem aprendidas com esta falha: "Eu tive que lidar com as temperaturas, não pude usar qualquer um dos bons modos de motor. Foi uma corrida de sobrevivência, de modo que a vitória estava fora de alcance com nossos problemas".

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