Recomendado para você

F1: Veja quais novatos participaram do TL1 em 2025 até o momento

F1: Veja quais novatos participaram do TL1 em 2025 até o momento

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Veja quais novatos participaram do TL1 em 2025 até o momento
F1: Austin pode servir como 'laboratório de testes' para estratégias de pneus

F1: Austin pode servir como 'laboratório de testes' para estratégias de pneus

Fórmula 1
Fórmula 1
GP dos Estados Unidos
F1: Austin pode servir como 'laboratório de testes' para estratégias de pneus
Indy: Juncos anuncia VeeKay; Collet fica mais perto de vaga na Foyt

Indy: Juncos anuncia VeeKay; Collet fica mais perto de vaga na Foyt

Indy
Indy
Indy: Juncos anuncia VeeKay; Collet fica mais perto de vaga na Foyt
F1: Réplica de carro de Bortoleto passará por terminais de São Paulo; veja quais

F1: Réplica de carro de Bortoleto passará por terminais de São Paulo; veja quais

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Réplica de carro de Bortoleto passará por terminais de São Paulo; veja quais
F1: Wolff se declara "curioso" com comportamento da Mercedes e quer 'virada de chave' no fim da temporada

F1: Wolff se declara "curioso" com comportamento da Mercedes e quer 'virada de chave' no fim da temporada

Fórmula 1
Fórmula 1
GP dos Estados Unidos
F1: Wolff se declara "curioso" com comportamento da Mercedes e quer 'virada de chave' no fim da temporada
Enzo Fittipaldi testa novamente com a McLaren na Indy

Enzo Fittipaldi testa novamente com a McLaren na Indy

Indy
Indy
Indy October Testing
Enzo Fittipaldi testa novamente com a McLaren na Indy
Com o #10 já utiilizado por Luca Marini, qual será o número de Diogo Moreira na MotoGP?

Com o #10 já utiilizado por Luca Marini, qual será o número de Diogo Moreira na MotoGP?

MotoGP
MotoGP
Com o #10 já utiilizado por Luca Marini, qual será o número de Diogo Moreira na MotoGP?
Mick Schumacher se diz "muito aberto" para futuro na Indy após teste em Indianápolis

Mick Schumacher se diz "muito aberto" para futuro na Indy após teste em Indianápolis

Indy
Indy
Indy October Testing
Mick Schumacher se diz "muito aberto" para futuro na Indy após teste em Indianápolis
Últimas notícias

Honda mira terminar relação com McLaren em alta em Abu Dhabi

Chefe do projeto de F1 da montadora diz que estará totalmente focado em “extrair todo o potencial” do pacote

Fernando Alonso, McLaren MCL32
Fernando Alonso, McLaren MCL32
Fernando Alonso, McLaren MCL32
Stoffel Vandoorne, McLaren, with his team at the McLaren team photo call
Fernando Alonso, McLaren MCL32
Fernando Alonso, McLaren MCL32
Fernando Alonso, McLaren MCL32
Fernando Alonso, McLaren, kisses Stoffel Vandoorne, McLaren, for a joke photo
Fernando Alonso, McLaren, in Parc Ferme after Qualifying

Os últimos três anos foram dolorosos para McLaren e Honda. Reeditando uma bela parceria que rendeu quatro títulos mundiais no final dos anos 80 e início dos 90, as duas companhias entraram em acordo para terminar seu contrato ao fim deste ano por falta de resultados.

A McLaren marcou 28 pontos nesta temporada, e é a nona colocada no mundial de equipes. No entanto, a Honda está otimista de que pode terminar a campanha – e sua colaboração com o time baseado em Woking – de maneira positiva.

"O fim de semana é significativo, pois é a nossa corrida final como McLaren-Honda", disse Yusuke Hasegawa, chefe do projeto de F1 da Honda.

"Apesar disso, todos estarão totalmente focados em extrair todo o potencial do nosso pacote e continuar o impulso que construímos nas últimas corridas.”

"Estou incrivelmente orgulhoso de quão duro todos na equipe trabalharam nesta temporada.”

"Espero que possamos terminar o ano em alta, não apenas para eles, mas também para os fãs da McLaren-Honda em todo o mundo que nos apoiaram nas últimas três temporadas".

Hasegawa também explicou as demandas colocadas sobre a unidade de potência na pista de Yas Marina: "É um traçado único, que coloca uma pista de corrida tradicional e um circuito de rua combinados em um autódromo apenas”.

"Isso é desafiador para os engenheiros encontrarem uma configuração perfeita, pois cada setor é muito diferente. Temos desde curvas de baixa velocidade de 90 graus até curvas de aceleração total.”

"Ter potência e gerenciar o combustível também será chave".

Artigo anterior Em despedida, Massa diz que pode ser comentarista em 2018
Próximo artigo Pirelli introduz dois novos compostos na F1 em 2018

Principais comentários

Cadastre-se gratuitamente

  • Tenha acesso rápido aos seus artigos favoritos

  • Gerencie alertas sobre as últimas notícias e pilotos favoritos

  • Faça sua voz ser ouvida com comentários em nossos artigos.

Edição

Brasil Brasil
Filtros