Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

NASCAR O’Reilly: Van Gisbergen brilha e vence primeira em Austin

NASCAR O'Reilly
Circuito das Américas
NASCAR O’Reilly: Van Gisbergen brilha e vence primeira em Austin

Indy: McLaughlin conquista pole em St. Pete, seguido por Ericsson e Hauger; Collet é 24º

Indy
St. Petersburg
Indy: McLaughlin conquista pole em St. Pete, seguido por Ericsson e Hauger; Collet é 24º

Riggs vence St. Pete, primeira corrida de rua da NASCAR Truck, com chegada acirrada

NASCAR Truck
St. Petersburg
Riggs vence St. Pete, primeira corrida de rua da NASCAR Truck, com chegada acirrada

Porsche Cup: Vencedor da Challenge, Campos já contava com rivalidade de um "forte" Neumann

Porsche Cup
Interlagos - Sprint
Porsche Cup: Vencedor da Challenge, Campos já contava com rivalidade de um "forte" Neumann

Porsche Cup: Após vitória no sábado, Muller aposta no Boost para repetir resultado no domingo

Porsche Cup
Interlagos - Sprint
Porsche Cup: Após vitória no sábado, Muller aposta no Boost para repetir resultado no domingo

Porsche Cup: Campos segura Neumann e vence a corrida 1 da Sprint Challenge em Interlagos

Porsche Cup
Interlagos - Sprint
Porsche Cup: Campos segura Neumann e vence a corrida 1 da Sprint Challenge em Interlagos

Porsche Cup: Com apenas 16 anos, Pipo Massa, filho de Felipe Massa vence em sua estreia no automobilismo

Porsche Cup
Interlagos - Sprint
Porsche Cup: Com apenas 16 anos, Pipo Massa, filho de Felipe Massa vence em sua estreia no automobilismo

F1 elimina regra de duas paradas obrigatórias no GP de Mônaco para 2026

Fórmula 1
F1 elimina regra de duas paradas obrigatórias no GP de Mônaco para 2026

Horner: F1 precisa de nova abordagem sobre limites de pista

Chefe da Red Bull acredita que líderes da categoria precisam repensar sobre o que fazer com os limites de pista, após punição a Max Verstappen no final do GP dos Estados Unidos

Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13, battles with Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W08
Christian Horner, Red Bull Racing Team Principal
Max Verstappen, Red Bull Racing RB13 and Esteban Ocon, Sahara Force India VJM10 battle for position
Texan, US, Ferrari flags
Race winner Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, lifts his trophy
Usain Bolt presents Race winner Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, with a pair of his running shoes
Race winner Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, celebrates in Parc Ferme
Race winner Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, celebrates in Parc Ferme

Max Verstappen recebeu uma punição de cinco segundos, que o fez perder a terceira posição, depois que a FIA entendeu que ele ganhou vantagem ao cortar a pista na curva 17 para superar Kimi Raikkonen na última volta.

Essa decisão causou uma fúria generalizada entre fãs e de pessoas ligadas ao esporte, com Niki Lauda classificando como a "pior" punição que ele havia visto.

Para o chefe da Red Bull, Christian Horner, chegou a hora de reavaliar totalmente a questão dos limites de pista.

Ele acredita que se a FIA não estiver disposta a policiar o assunto de forma consistente, punindo todos os pilotos que saírem, então é necessário encontrar outro caminho.

"É corrida o que os fãs querem ver", disse Horner. "Se você não quer que os carros vão para lá, coloque uma zebra maior ou algum cascalho ou algo mais."

"Acho que o que é irritante é a falta de consistência. Onde você desenha a linha? Para os fãs, para os espectadores, isso precisa ser claro."

Horner disse que a decisão sobre Verstappen foi especialmente frustrante porque houve vários incidentes semelhantes, incluindo quando Valtteri Bottas fez o mesmo na segunda volta e que ficou impune.

"Como você pode dizer que o que Valtteri fez por um lado está bem, mas o que Max fez não está?", perguntou Horner. "Se em qualquer outro esporte, você está fora, então você está fora."

"Acho que o problema é que todos nós gastamos uma enorme quantidade de dinheiro indo às corridas e você quer que algo profissionalmente arbitrado."

"Acho que quando você toma decisões como a de hoje, é difícil entender onde a consistência está."

Ele acrescentou: "Acredito que uma má decisão foi tomada no calor do momento e tirou uma pessoa do pódio, acho que foi uma decisão inconsistente, de acordo com outros incidentes que aconteceram na corrida."

"Eu acho que seria incorreto dizer que os comissários favorecem uma equipe em relação a outra. Eu apenas acho que foi uma decisão fraca."

Artigo anterior Punição a Verstappen foi a pior que já vi, diz Lauda
Próximo artigo Abiteboul comemora "notável" estreia de Sainz na Renault

Principais comentários

Últimas notícias