Horner pede para que F1 troque tipo de motor antes de 2021

O chefe da Red Bull, Christian Horner, afirmou que o quanto antes a F1 se livrar do atual regulamento V6 turbo híbrido, melhor será.

Antes de um encontro importante em Paris, na segunda-feira, onde as equipes receberão o esboço do novo regulamento para 2021, houve conversas de que os novos motores podem ser trazidos antes disso.

Horner afirmou que a introdução da nova unidade de potência – que deverá ser mais simples, uma versão mais padronizada que os atuais – nunca será cedo demais.

“Eu adoraria vê-los na F1 já no ano que vem. Para mim, esses motores não fizeram nada além de dano na f1. Eles não contribuíram em nada ao esporte”, disse.

“Eles tiraram o som, a paixão e adicionaram muita complexidade. Eles ficaram muito distantes da tecnologia de carros de rua. Eles efetivamente se transformaram em motores à diesel em alguns casos.”

“Eu não consigo ver nada que eles trouxeram de positivo. Assim, o quanto antes eles forem, melhor.”

“Infelizmente, há um contrato com as atuais fabricantes e a FIA que garante que o motor será utilizado até 2020, e não vejo a existência de um motivo entre essas fabricantes para que nos livremos desta tecnologia antes de 2020.”

Enquanto Horner gostaria de ver o retorno de motores barulhentos do passado, isso parece ser improvável. No entanto, aparentemente seriam bem-vindos ajustes nos atuais V6, o que poderia incluir um KERS padronizado e o fim do MGU-H.

Horner acrescentou: “Eu gostaria de ver um motor barato, V12 com 1000 cv e com um som fantástico. Mas duvido que teremos isso.”

“Acho que o que será apresentado será razoável, mas não tenho muitos detalhes. Parece que este será o primeiro passo significativo do Liberty para a definição do futuro.”

“Claro, os motores serão parte crucial do que será a F1 nos dez anos seguintes a 2021.”