Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

Veja quem é quem no grid da Stock Car 2026

Stock Car
Veja quem é quem no grid da Stock Car 2026

Matheus Comparatto luta pela vitória e termina em terceiro em Interlagos na Carrera Cup

Porsche Cup
Interlagos - Sprint
Matheus Comparatto luta pela vitória e termina em terceiro em Interlagos na Carrera Cup

Antonella Bassani avança sete posições e alcança top 10 em Interlagos

Porsche Cup
Interlagos - Sprint
Antonella Bassani avança sete posições e alcança top 10 em Interlagos

Marçal Muller sobe ao pódio e sai de Interlagos na liderança da Porsche Cup

Porsche Cup
Interlagos - Sprint
Marçal Muller sobe ao pódio e sai de Interlagos na liderança da Porsche Cup

F1: Como Globo contornou conflito no Oriente Médio para chegar à Austrália; mídia mundial também repensa rotas

Fórmula 1
GP da Austrália
F1: Como Globo contornou conflito no Oriente Médio para chegar à Austrália; mídia mundial também repensa rotas

GP da Austrália de F1: Confira horários e como assistir à abertura de 2026, com Bortoleto e brasileiros na F2 e F3

Fórmula 1
GP da Austrália
GP da Austrália de F1: Confira horários e como assistir à abertura de 2026, com Bortoleto e brasileiros na F2 e F3

MotoGP: Yamaha "tem montanha para escalar", diz chefe de equipe

MotoGP
GP da Tailândia
MotoGP: Yamaha "tem montanha para escalar", diz chefe de equipe

MotoGP - Bagnaia: "Aprilia deu um passo à frente e Ducati um para trás"

MotoGP
GP da Tailândia
MotoGP - Bagnaia: "Aprilia deu um passo à frente e Ducati um para trás"
Últimas notícias

Hulkenberg nega “negligência” com Palmer como parceiro

Nico Hulkenberg nega que tenha ficado “negligente” quando tinha Jolyon Palmer como companheiro de equipe na Renault, de modo que garante que a chegada de Carlos Sainz não tenha feito diferença alguma em seus esforços.

Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team RS17, Jolyon Palmer, Renault Sport F1 Team RS17
Andrew van Leeuwen, Motorsport.com's Australian editor with Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team and Jolyon Palmer, Renault Sport F1 Team
Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team RS17, Jolyon Palmer, Renault Sport F1 Team RS17
Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team RS17 passes Jolyon Palmer, Renault Sport F1 Team RS17
Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team RS17 passes Jolyon Palmer, Renault Sport F1 Team RS17
Jolyon Palmer, Renault Sport F1 Team RS17, Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team RS17

Como parte nas negociações entre McLaren e Toro Rosso para a troca de motores, Sainz foi trazido da equipe italiana à Renault para as últimas quatro etapas de 2017.

Ele substituiu Palmer, que havia sido superado por Hulkenberg em todas as corridas da temporada até então.

Mas Hulkenberg insistiu que a mudança de companheiro de equipe não afetou a forma com que ele se dedicava.

“Acho que seria pouco profissional se eu tivesse tido alguma negligência no começo da temporada só porque eu estava seguro”, disse ao Motorsport.com.

“Eu não acho que eu teria encontrado mais tempo em minhas voltas de classificação se eu tivesse um companheiro de equipe mais próximo a mim.”

“Eu não acredito nisso. Estou convencido de que não é assim.”

Hulkenberg reconheceu que ele e Sainz formam uma dupla muito forte para a Renault em 2018.

“Ele está se esforçando e eu ainda estou me esforçando. Estamos pressionando um o outro para o benefício da equipe”, disse. “Ele também está dando bom retorno à equipe.”

“Dois caras, em vez de um, empurrando tudo para frente é realmente importante para a equipe.”

Sainz disse que “já havia visto diferenças” com as quais ele poderia aprender ao assistir Hulkenberg trabalhando com a Renault no fim de 2017. 

“Tudo irá ajudar, com certeza”, disse Sainz ao Motorsport.com. “Quero estar contra um cara que tem sete ou oito anos na F1, que esteja adaptado em uma equipe como Nico esteve no último ano.”

“Só há coisas a aprender e coisas a observar, então vou simplesmente me adequar ao ambiente.”

“Vamos nos pressionar bastante, porque acho que Nico goste do desafio de me ter perto dele, e trata-se de fazer tudo avançar.”

“Nas simulações, já temos muitas similaridades, e isso vai ajudar tudo a avançar.”

Reportagem adicional de Jonathan Noble e Ben Anderson

Artigo anterior Halo da F1 pode suportar o peso de um ônibus, diz Allison
Próximo artigo Ericsson: novo motor Ferrari dá “grande salto” para a Sauber

Principais comentários

Últimas notícias