Impressionado, Prost despeja elogios a Max Verstappen
Piloto tido como “novo Senna” por descobridor cai nas graças do tetracampeão do mundo: “muito maduro, calmo e muito forte”
O ano era 2014. Aos 16 anos, Max Verstappen foi contratado como piloto oficial pela Toro Rosso para 2015. Em meio a muitas críticas pela precocidade, seu descobridor e chefe do programa de pilotos da Red Bull, Helmut Marko, se referiu a ele como o “novo Senna”.
Menos de dois anos depois, o piloto provou ao mundo todo o seu valor com uma vitória no GP da Espanha usando o carro da Red Bull. Quem caiu nas graças de Max foi o tetracampeão mundial Alain Prost. Para o francês, Verstappen, mesmo sendo jovem, é muito forte tecnicamente.
"Todo mundo é diferente, você pode comparar ou não comparar", disse Prost.
"A única coisa que posso dizer é que o vi no ano passado nas corridas e o vi privadamente na Red Bull na Áustria em uma ocasião diferente. Ele parece muito maduro, muito calmo e muito forte.”
"Você se lembra do ano passado, quando ele teve o acidente em Mônaco? A maneira como ele respondeu às perguntas, a forma como ele reagiu quando pressionado? Quando você está com 17 anos, é algo diferente.”
"Todo mundo é diferente. Talvez Schumacher tivesse sido mais arrogante ou feito coisa semelhante, eu não sei. Mas é melhor não comparar."
Prost disse que Verstappen teve "pressão positiva" na Espanha, e que a situação era mais difícil para os outros pilotos da Red Bull.
"Ele tinha pressão positiva, com certeza. Nada de pressão negativa. Pressão negativa foi para Daniil Kvyat e também Daniel Ricciardo, porque tinham tudo a perder.”
"Max não tinha nada a perder. No fim, ele teve um fim de semana perfeito sem absolutamente nenhum erro. Isso é realmente impressionante. Todo mundo está olhando para ele, e ele mostrou na pista, especialmente nas últimas voltas, quando os pneus estavam desgastados, que é muito bom."
Perguntado o que fazia aos 18 anos, Prost disse que ainda estava esperando para começar sua carreira de piloto.
"Eu ainda não podia fazer a escola de pilotagem, porque você precisava ter um ano de carteira de piloto, então comecei com o carro de corrida só com 19. Não sei como era com 18. Eu estava no kart, mas não era tão calmo. Kart é diferente, não acho que esteve tão calmo nos karts também."
Compartilhe ou salve este artigo
F1 - Domínio da Alfa Romeo, animais na pista e Moss barrado: veja sete curiosidades do primeiro GP, que completa 75 anos
Além da F1, Andretti planeja entrada na F2 e F3 para promover talentos americanos
F1: Andretti inaugura nova fábrica em Silverstone em meio a negociações para entrada em 2026
F1 - Verstappen detona problemas recorrentes na Red Bull: “Devíamos usar linguagem de sinais!”
F1 - Verstappen rebate CEO sobre condições da pista de Austin: "Pode pilotar meu carro, não vai conseguir andar depois"
F1: Red Bull identifica dois “focos principais” após início promissor de Verstappen em Austin
ANÁLISE: Novo regulamento da F1 torna o GP do México um desafio ainda maior
F1: Motor Red Bull na Aston Martin? Entenda origem do rumor que movimentou Austin
F1 - Verstappen e Norris criticam ondulações "fora de controle" em Austin: "Tenho que tomar analgésicos"
GP do Catar de MotoGP: Horários e como assistir à etapa de Losail, com Moreira
Em meio à incerteza no Oriente Médio, equipes e pilotos da MotoGP se organizam para chegada ao Catar
Renovado na F3, Pedro Clerot disputa Fórmula Regional da Oceania na abertura de 2027 com a Rodin
F1: Jornal italiano usa título de Antonelli para tirar sarro da Ferrari
Inscreva-se e acesse Motorsport.com com seu ad-blocker.
Da Fórmula 1 ao MotoGP relatamos diretamente do paddock porque amamos nosso esporte, assim como você. A fim de continuar entregando nosso jornalismo especializado, nosso site usa publicidade. Ainda assim, queremos dar a você a oportunidade de desfrutar de um site sem anúncios, e continuar usando seu bloqueador de anúncios.
Principais comentários