Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

F1: Demissão da Haas "não tem a ver com minha performance", afirma Ocon

Fórmula 1
Fórmula 1
GP do Bahrein
F1: Demissão da Haas "não tem a ver com minha performance", afirma Ocon

MotoGP: Moreira revela pequena cirurgia pré-GP do Japão e diz que top 10 "é necessário" em Motegi

MotoGP
MotoGP
GP do Japão
MotoGP: Moreira revela pequena cirurgia pré-GP do Japão e diz que top 10 "é necessário" em Motegi

Motorsport.com transmite NASCAR em Las Vegas; saiba horários e como assistir

NASCAR Cup
NASCAR Cup
Las Vegas II
Motorsport.com transmite NASCAR em Las Vegas; saiba horários e como assistir

Retorno de Sepang, Mercedes e mercado de 2027: No que ficar de olho no GP do Bahrein na Malásia de F1

Fórmula 1
Fórmula 1
GP do Azerbaijão
Retorno de Sepang, Mercedes e mercado de 2027: No que ficar de olho no GP do Bahrein na Malásia de F1

F1: “Temo que algo ruim vá acontecer em breve", alerta Pérez sobre carros de 2026

Fórmula 1
Fórmula 1
GP do Azerbaijão
F1: “Temo que algo ruim vá acontecer em breve", alerta Pérez sobre carros de 2026

F1: FIA emite alerta de calor extremo para GP do Bahrein na Malásia

Fórmula 1
Fórmula 1
GP do Bahrein
F1: FIA emite alerta de calor extremo para GP do Bahrein na Malásia

MotoGP: Um ano após "encontrar a paz" em Motegi, o que mudou no novo Márquez?

MotoGP
MotoGP
GP do Japão
MotoGP: Um ano após "encontrar a paz" em Motegi, o que mudou no novo Márquez?

F1: Quem são os concorrentes de Câmara pela vaga de Ocon na Haas?

Fórmula 1
Fórmula 1
GP do Azerbaijão
F1: Quem são os concorrentes de Câmara pela vaga de Ocon na Haas?

Incomodado com acidentes nas últimas provas, Massa foge de pressão

Brasileiro fala que Silverstone é um dos circuitos de sua preferência e acredita que Ferrari deverá ter bom rendimento

Felipe Massa em Silverstone

Após os acidentes nos dois últimos sábados e na corrida em Monte Carlo, Massa vem para Silverstone com ímpeto de conseguir um bom resultado. No ano passado, o brasileiro começou sua grande virada no ano com um quarto lugar na pista inglesa.

Porém, Felipe não enxerga pressão neste fim de semana. “Nunca fui um piloto de acontecer problemas de acidentes como aconteceram nas duas últimas corridas”, falou ao TotalRace na Inglaterra.

“Acho que não dá para colocar isso como uma pressão maior, porque não ajuda, só prejudica.  Temos que entender o carro desde o primeiro treino até a classificação para não perder tempo. Temos que trabalhar para ter um carro bom. Nada passa pela minha cabeça, temos que trabalhar para que isso não aconteça mais.”

Perguntado pelo TotalRace se as curvas de alta velocidade poderão compensar o clima ameno e não ser um problema para o F138 aquecer os pneus rapidamente, Massa foi otimista.  “Acho que compensa. Uma pista como essa pode ser melhor para nós do que em pistas onde o pneu não aquece. E a gente tem esse problema para fazer o pneu aquecer em classificação. Acho que esse tipo de circuito pode ser melhor para nós.”

Finalizando, Felipe disse que  Silverstone é um dos circuitos que mais gosta no calendário. “Me dá mais prazer em guiar em circuitos de curvas de alta. Os circuitos que eu prefiro são Spa, Suzuka e Silverstone. São pistas de alta velocidade, curvas que dão mais prazer. Não aquelas lentas, que você para. Aqui você precisa de técnica.”

Artigo anterior Vettel espera ser consultado sobre novo companheiro
Próximo artigo Meta de Alonso é bater Vettel nas próximas três corridas

Principais comentários

Últimas notícias