Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

VÍDEO F1: Hamilton teria tido noite romântica com Kim Kardashian em Londres, dizem tabloides ingleses

Fórmula 1
Fórmula 1
VÍDEO F1: Hamilton teria tido noite romântica com Kim Kardashian em Londres, dizem tabloides ingleses

F1: Antonelli define objetivo de vencer e "ser o melhor" com a Mercedes em 2026

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Antonelli define objetivo de vencer e "ser o melhor" com a Mercedes em 2026

F1: Mercedes divulga peso do carro para 2026; equipe está dois quilos atrás da Ferrari

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Mercedes divulga peso do carro para 2026; equipe está dois quilos atrás da Ferrari

Tudo sobre o Clash no Bowman Gray Stadium da NASCAR, com transmissão ao vivo do Motorsport.com

NASCAR Cup
NASCAR Cup
Cook Out Clash at Bowman Gray
Tudo sobre o Clash no Bowman Gray Stadium da NASCAR, com transmissão ao vivo do Motorsport.com

F1: Ferrari contrata chefe de longa data da 'família' Red Bull; veja quem

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Ferrari contrata chefe de longa data da 'família' Red Bull; veja quem

Campeão de 2009 da F1, Button vira embaixador da Aston Martin

Fórmula 1
Fórmula 1
Campeão de 2009 da F1, Button vira embaixador da Aston Martin

'F1: O Filme' ganha Grammy 2026 com Chris Stapleton após três indicações

Fórmula 1
Fórmula 1
'F1: O Filme' ganha Grammy 2026 com Chris Stapleton após três indicações

F1: Ultrapassagens ainda parecem “difíceis” com carros de 2026, alerta Ocon

Fórmula 1
Fórmula 1
Teste de pré-temporada em Barcelona
F1: Ultrapassagens ainda parecem “difíceis” com carros de 2026, alerta Ocon

Irritado, Alonso critica mudança nas regras: "eu desisto"

Fernando Alonso revelou que perdeu a paciência com a FIA devido ao 'vai e vem' das regras na Fórmula 1

Fernando Alonso, McLaren
Fernando Alonso, McLaren MP4-31
Fernando Alonso, McLaren
Fernando Alonso, McLaren MP4-31
Fernando Alonso, McLaren MP4-31
Fernando Alonso, McLaren Honda
Fernando Alonso, McLaren MP4-31

Nesta sexta-feira, a FIA (Federação Internacional de Automobilismo) confirmou as mudanças aprovadas pelo Grupo de Estratégia da Fórmula 1 - entre elas, o fim da restrição nas conversas de rádio entre piloto e equipe durante as corridas.

Há pouco menos de um ano, a FIA havia decidido por impor tal restrição e agora resolveu voltar atrás - especialmente após as polêmicas com Nico Rosberg no GP da Grã-Bretanha e Jenson Button no GP da Hungria.

Além disso, a categoria também se viu envolta em controvérsias com a questão dos limites de pista, então o Grupo de Estratégia decidiu por aliviar no rigor em relação ao tema.

Charlie Whiting, diretor de prova da F1, entretanto, decidiu que não haverá recuo e impôs o limite de três ocorrências na curva 1 de Hockenheim após os treinos livres - há sensores eletrônicos no setor, assim como havia nas curvas 4 e 11 em Hungaroring.

Quem perdeu a paciência com tanto 'vai e vem' foi Fernando Alonso. Para o espanhol, a situação é frustante. "Não me importo, eu desisto. Eles podem nos dizer o que precisamos fazer em cada prova. Sabemos que as coisas mudam de corrida para corrida e agora voltamos para regras que tínhamos há quase um ano", disparou.

"Acho que foi em Spa-Francorchamps que eles ficaram mais rigorosos com a comunicação via rádio, como se o campeonato e as corridas fossem mudar radicalmente, tornando-se melhores, mas nada mudou - só piorou, então estamos voltando atrás", disse.

"O mesmo acontece com os limites de pista. Tínhamos o limite, aí nesta manhã não tínhamos mais e agora parece que temos essa questão das três ocorrências. Então amanhã, quando estiver saindo dos boxes para a classificação, vou perguntar a eles o que tenho de fazer e tentarei não perder mais tempo com isso", completou um irritado Alonso.

Artigo anterior Para Whiting, cockpit ativo contra detritos é impraticável
Próximo artigo Mercedes: conversa de Hamilton com Whiting foi "lamentável"

Principais comentários

Últimas notícias