Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

F3: Clerot renova com a Rodin para temporada 2027

F3
F3
Madri
F3: Clerot renova com a Rodin para temporada 2027

Vice-campeão da F3, Slater assina contrato com atual equipe de Câmara para ida a F2 em 2027

F2
F2
Madri
Vice-campeão da F3, Slater assina contrato com atual equipe de Câmara para ida a F2 em 2027

Gabriel Casagrande acelera em Bristol e disputa prova da NASCAR na ARCA Menards Series

NASCAR Cup
NASCAR Cup
Gateway
Gabriel Casagrande acelera em Bristol e disputa prova da NASCAR na ARCA Menards Series

F1: Fanzone do GP de São Paulo 2026 abre venda de ingressos nesta terça-feira; veja preços e atrações

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Fanzone do GP de São Paulo 2026 abre venda de ingressos nesta terça-feira; veja preços e atrações

Motorsport.com transmite NASCAR em Bristol; saiba horários e como assistir

NASCAR Cup
NASCAR Cup
Bristol II
Motorsport.com transmite NASCAR em Bristol; saiba horários e como assistir

F1: Leclerc deve ter nova unidade de potência em Baku e pode ser punido; entenda

Fórmula 1
Fórmula 1
GP do Azerbaijão
F1: Leclerc deve ter nova unidade de potência em Baku e pode ser punido; entenda

MotoGP: Álex Márquez revela como ficou seu capacete após grave acidente no GP da Catalunha

MotoGP
MotoGP
MotoGP: Álex Márquez revela como ficou seu capacete após grave acidente no GP da Catalunha

F1: Red Bull insiste que “não há nada de errado” com recuperação de Hadjar

Fórmula 1
Fórmula 1
GP da Espanha
F1: Red Bull insiste que “não há nada de errado” com recuperação de Hadjar
Últimas notícias

Irvine detona Vettel: “é superestimado"

Ex-piloto da Ferrari diz que alemão é supervalorizado e que não tem consegue competir como Lewis Hamilton

Sebastian Vettel, Ferrari

Eddie Irvine correu pela Ferrari de 1996 a 1999 e venceu todas as suas quatro corridas na última temporada com a escuderia, além de assumir o papel de protagonista depois que Michael Schumacher sofreu uma fratura na perna.

Apesar de afirmar que não assiste a F1 mais porque fica entediado, Irvine - que deixou a F1 no final da temporada de 2002, depois de três anos com a Jaguar - questionou as credenciais do pentacampeão mundial Lewis Hamilton por causa da competição "discutível" do britânico.

Irvine, vice-campeão de 1999, disse que Hamilton está "em uma liga diferente" de seus rivais, mas que não está nem perto da de Schumacher.

Falando à BBC da Irlanda do Norte, Irvine disse: "Eu acho que Vettel é bom se ele está na frente e se ele não tiver ninguém para competir.”

"Quando você assiste à corrida de Lewis, ele está concentrado em competir e seguir em frente.”

"Você assiste Vettel, e quando Vettel está correndo contra alguém, ele está focado tanto no outro cara quanto em onde está indo e inevitavelmente bate no outro cara.”

"Isso acontece quase o tempo todo. Eu acho que Vettel é um bom piloto, mas um tetracampeão mundial, eu simplesmente não vejo essas qualidades.”

"Acho que ele é extremamente superestimado, eu acho que ele é um ‘one-trick pony’ (expressão que indica que a pessoa é boa em uma só área). Lewis tem um talento muito mais amplo."

Irvine disse que Hamilton ultrapassa melhor que Schumacher, mas está longe, em comparação com o heptacampeão mundial ou Ayrton Senna.

"Se você der uma olhada nos dois anos em que Lewis e Jenson Button estiveram juntos na McLaren, Button na verdade o superou por dois anos", disse Irvine. "Ninguém nunca fez isso com Michael.”

"O nível de desempenho de Michael foi consistentemente maior, apesar de Lewis ser um piloto incrivelmente talentoso.”

"Quando Lewis veio pela primeira vez para a Fórmula 1, ele foi fantástico e sua ultrapassagem era inigualável. Ele provavelmente ultrapassa melhor que Michael.”

"Mas por ritmo e consistência ao longo de um fim de semana inteiro, durante um ano inteiro, não acho que alguém chegue em Michael, até mesmo Senna."

Analisando porque ele acha a F1 moderna "incrivelmente chata", Irvine disse que era "sintética", "não crua" e "perfeita demais".

Ele acrescentou: "Quando você cometer um erro, você não paga um preço.”

"Só ficou mais segura, o que é uma coisa boa, mas acabou indo longe demais. E eu acho que acabamos com algo um pouco piegas e não tão interessante."

Eddie Irvine

Eddie Irvine

Artigo anterior Verstappen: “Nunca está claro se um piloto está pronto para ser campeão”
Próximo artigo Ricciardo diz estar mentalmente preparado para ver Red Bull campeã em 2019

Principais comentários

Últimas notícias