Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

MotoGP: Ducati manterá motor "90% igual" ao de 2024 até fim deste ano

MotoGP
MotoGP
MotoGP: Ducati manterá motor "90% igual" ao de 2024 até fim deste ano

ANÁLISE F1: Red Bull aposta em reposicionamento da saída de ar sobre o motor para 2026

Fórmula 1
Fórmula 1
Testes de pré-temporada no Bahrein
ANÁLISE F1: Red Bull aposta em reposicionamento da saída de ar sobre o motor para 2026

F1: Ford reage após Cadillac questionar papel da rival no projeto dos motores da Red Bull

Fórmula 1
Fórmula 1
Testes de pré-temporada no Bahrein
F1: Ford reage após Cadillac questionar papel da rival no projeto dos motores da Red Bull

F1: Após atrasos na Aston Martin, Honda avalia primeiro teste no Bahrein e admite que "há muito a ser recuperado"

Fórmula 1
Fórmula 1
Testes de pré-temporada no Bahrein
F1: Após atrasos na Aston Martin, Honda avalia primeiro teste no Bahrein e admite que "há muito a ser recuperado"

Promotora da MotoGP, Dorna Sports confirma mudança de nome antes da estreia da temporada de 2026

MotoGP
MotoGP
Promotora da MotoGP, Dorna Sports confirma mudança de nome antes da estreia da temporada de 2026

F1: Excesso de peso pode custar à Williams 0,7 segundos por volta

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Excesso de peso pode custar à Williams 0,7 segundos por volta

F1 - Vasseur minimiza especulações sobre futuro engenheiro de corrida de Hamilton: "Não é o fim da equipe"

Fórmula 1
Fórmula 1
F1 - Vasseur minimiza especulações sobre futuro engenheiro de corrida de Hamilton: "Não é o fim da equipe"

Barcelona renova com F1 e se alternará com Spa-Francorchamps no calendário dos próximos anos

Fórmula 1
Fórmula 1
Testes de pré-temporada no Bahrein
Barcelona renova com F1 e se alternará com Spa-Francorchamps no calendário dos próximos anos

Kubica diz que toque no muro de Melbourne foi 'constrangedor'

De volta à Fórmula 1 depois de oito anos, piloto polonês encostou no muro da curva 10 e largará em último no GP da Austrália

Robert Kubica, Williams FW42

Durante o treino classificatório para o GP da Austrália, Robert Kubica deu uma escapada com a Williams FW42, tocou o muro do circuito de Melbourne e ficou na última posição. O polonês classificou o incidente como “constrangedor”, mas disse que aprendeu algumas lições importantes sobre o problemático carro. "Foi um erro de avaliação, o que é um pouco constrangedor. Mas tenho agora uma visão melhor de quanto espaço terei”, disse.

Apesar de a equipe ter ficado na ponta de baixo do grid, Kubica disse que houve sinais de progresso antes da batida na curva 10: "A qualificação foi difícil, mas de repente a sensação melhorou bastante para a última saída à pista. Só que eu compliquei minha vida com um erro bobo. Mas há algumas coisas que conseguimos entender. Infelizmente, isso não mudará em nada o resultado, mas pelo menos aprendemos algo que considero importante”.

Leia também:


Kubica disse, porém, que as dificuldades que teve durante o fim de semana em Melbourne deixaram-no sem confiança para sua última tentativa no treino: "O problema é que eu estava começando com uma sensação tão ruim antes daquela volta que em muitos lugares eu fui cauteloso demais. Isso é normal quando você não conhece o carro direito. Pelo menos entendemos o que fazer em termos de configuração. Tarde, mas antes tarde do que nunca”.

"Provavelmente usamos a mesma forma do ano passado, mas este carro é completamente diferente para dirigir. Tem características diferentes, e não estava dando certo. Assim, pelo menos tiramos alguma coisa positiva de um dia difícil”.

O polonês, entretanto, não tem ilusões em relação à corrida de amanhã. Ele disse que foi mais ultrapassado na simulação de corrida do treino de sexta do que em toda a sua carreira na F1. "Vendo as simulações longas de ontem, acho que vai ser muito difícil. Fui ultrapassado mais do que em todos os meus cinco anos como piloto, e isso foi em 45 minutos de condução. Será uma corrida longa, mas um dia muito positivo para mim”.

Kubica voltará a disputar um GP depois de oito anos. O polonês, que teve passagens por BMW Sauber e Renault, teve de sair da F1 no começo de 2011, quando sofreu um grave acidente durante a disputa de um rally na Itália. Ele tinha um pré-contrato com a Ferrari para 2012. Agora, o piloto de 34 anos está de volta ao grid da categoria máxima do automobilismo mundial.

Artigo anterior Wolff: Série da Netflix seria uma 'distração' para a Mercedes
Próximo artigo Pérez: Atualizações da Racing Point não funcionaram como esperado

Principais comentários

Últimas notícias