Leclerc lança marca própria de karts de competição
Piloto monegasco volta olhar às origens de sua carreira e conta com o apoio da Birel ART
Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images
Charles Leclerc estreou no ano passado na Fórmula 1 com a Alfa Romeo e em 2019 foi promovido para a Ferrari, quando se destacou desde o início, ao desafiar - e vencer - Sebastian Vettel, tetracampeão mundial.
Além disso, Leclerc deu à Ferrari suas duas primeiras vitórias da temporada - em Spa e Monza - e está em terceiro lugar no campeonato de pilotos, atrás apenas dos representantes da Mercedes, Lewis Hamilton e Valtteri Bottas.
Leia também:
Mas apesar de estar no topo, Leclerc não esquece seu começo e foi por isso que decidiu lançar sua própria marca de karts de competição, em associação com a Birel ART.
"Você deve sempre se lembrar de onde você veio", disse Leclerc. "Eu sei o que devo ao kart: tudo! Foi aí que minha paixão pelo esporte a motor se concretizou, onde aprendi as bases que me permitiram avançar para o topo e também conheci algumas das pessoas importantes que me acompanharam."
"Eu estava determinado a fazer algo para o kart por um longo tempo, acho que agora é a hora certa. As habilidades da Birel ART foram recentemente confirmadas com uma magnífica dupla no Campeonato Mundial KZ. Eu queria o chassi com o meu nome capaz de funcionar muito bem em uma ampla gama de condições. Somente uma grande fábrica, como a Birel ART, pode garantir uma produção de alta qualidade em larga escala", concluiu.
O chassi Charles Leclerc, que será fabricado em Lissone, perto de Monza, cobrirá uma gama completa que inclui as categorias Baby, Mini, OK / Junior, KZ e Rotax.
Ferrari completa 90 anos e passa por jejum
A marca italiana completou nove décadas no fim de semana do GP da Itália. A equipe não vence um mundial desde 2008, quando foi campeã de construtores. O último título de pilotos foi o de Kimi Raikkonen, em 2007, o único da era pós Schumacher. Enquanto a Ferrari busca novas conquistas na F1, relembre todos os carros da lendária equipe na elite do automobilismo mundial:
Faça parte da comunidade Motorsport
Join the conversationCompartilhe ou salve este artigo
F1: Por que Ferrari segue cautelosa com desgaste de pneus
F1: Wolff acredita que colocou pressão demais em Kimi Antonelli
F1 - Newey: Ninguém notou as mudanças mais importantes no RB20
F1 - Leclerc: "A estratégia de potência da Ferrari custou um resultado melhor"
Como será o grid da F1 em 2025: confira quais pilotos estão confirmados
ANÁLISE F1: O quão 'Red Bull' ficará a Ferrari com atualização de Ímola?
F1: atualizações da Ferrari buscam o equilíbrio entre curvas diferentes
F1: Mercedes perde chefe de aerodinâmica; dois membros da Ferrari devem chegar
F1: Vasseur abre o jogo sobre Newey, Red Bull e relacionamento com Wolff
Últimas notícias
Stock Car: Petecof e Muggiati dão versões 'contraditórias' sobre 'engavetamento' em Cascavel
Novo líder e top 5 apertado: confira classificação da Stock Car após etapa em Cascavel
Indy 500: McLaughlin supera Power é e pole em trinca da Penske; Siegel é 'bumpado'
Stock Car: Liderança não 'empolga' Suzuki que prega foco após P3 em Cascavel
Inscreva-se e acesse Motorsport.com com seu ad-blocker.
Da Fórmula 1 ao MotoGP relatamos diretamente do paddock porque amamos nosso esporte, assim como você. A fim de continuar entregando nosso jornalismo especializado, nosso site usa publicidade. Ainda assim, queremos dar a você a oportunidade de desfrutar de um site sem anúncios, e continuar usando seu bloqueador de anúncios.
Você tem 2 opções:
- Torne-se um assinante.
- Desabilite seu adblocker.
Principais comentários