Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

F1: Corridas 'ioiô' não serão tendência em 2026; entenda razão

Fórmula 1
GP da China
F1: Corridas 'ioiô' não serão tendência em 2026; entenda razão

ANÁLISE F1: Gerenciar bateria ou aquecer pneus? Entenda possíveis diferenças da largada na Austrália para China

Fórmula 1
GP da China
ANÁLISE F1: Gerenciar bateria ou aquecer pneus? Entenda possíveis diferenças da largada na Austrália para China

Roteirista faz consulta com pilotos e equipes da NASCAR para sequência de 'Dias de Trovão'

NASCAR Cup
Las Vegas
Roteirista faz consulta com pilotos e equipes da NASCAR para sequência de 'Dias de Trovão'

F1: Russell explica por que escolhe Verstappen como "companheiro dos sonhos"

Fórmula 1
F1: Russell explica por que escolhe Verstappen como "companheiro dos sonhos"

CAR Racing anuncia Mauro Vogel como novo consultor técnico na Stock Car

Stock Car
CAR Racing anuncia Mauro Vogel como novo consultor técnico na Stock Car

VÍDEO MotoGP: Veja detalhes do Autódromo de Goiânia, considerado um 'circuito anti-Márquez'

MotoGP
GP do Brasil
VÍDEO MotoGP: Veja detalhes do Autódromo de Goiânia, considerado um 'circuito anti-Márquez'

F1 - Leclerc comenta regras de 2026: "Duelos divertidos, mas mais estratégicos"

Fórmula 1
GP da China
F1 - Leclerc comenta regras de 2026: "Duelos divertidos, mas mais estratégicos"

Motorsport.com transmite NASCAR em Las Vegas; saiba horários e como assistir

NASCAR Cup
Las Vegas
Motorsport.com transmite NASCAR em Las Vegas; saiba horários e como assistir
Últimas notícias

Lotus anuncia saída do diretor técnico James Allison

Engenheiro com títulos pela Ferrari e pela Renault não definiu seu futuro; sua vaga ficou com Nick Chester

A Lotus anunciou a saída do diretor técnico James Allison. O engenheiro não divulgou qual seu destino. Para sua vaga, o time de Enstone promoveu o diretor de engenharia Nick Chester, que está na equipe desde 2000.

“Agradeço à administração de Enstone pela confiança. Estou muito consciente sobre a necessidade de continuar o desenvolvimento do E21, enquanto adequamos o carro de 2014 a um conjunto de regras muito diferentes. Vêm adiante momentos emocionantes em Enstone e estou honrado por participar disso”, disse o novo diretor técnico.

O chefe da Lotus, Eric Boullier, disse confiar de que Chester pode fazer um bom trabalho. “Ele já está envolvido diretamente com este e o carro do ano que vem, garantindo uma transição tranquila, que vem acontecendo há algum tempo. Em nome de toda a equipe e, individualmente, gostaríamos de agradecer a James Allison pelo esforço durante suas três passagens por Enstone e desejar-lhe tudo de melhor em seus futuros empreendimentos.”

Formado em Cambridge, Allison teve sua primeira passagem em Enstone no departamento de aerodinâmica da Benetton em 1991, e após dois anos, se transferiu para a Larrousse. Com o fim da equipe francesa, voltou à Benetton em 95 e continuou na equipe até 2000, quando foi contratado pela Ferrari para ser um dos chefes de aerodinâmica. Assim, fez parte do time pentacampeão com Michael Schumacher para, em 2005, voltar à Enstone, agora Renault, participando também do bicampeonato do time.  Foi subindo de cargo após as saídas de Pat Symonds e Flavio Briatore devido ao escândalo de Cingapura e, depois, assumiu o posto de diretor, que era de Bob Bell. 

Artigo anterior Hamilton compara Ron Dennis a Don Corleone e celebra liberdade
Próximo artigo Kimi diz que saída de Allison não interfere em seu futuro

Principais comentários

Últimas notícias