Recomendado para você

Com o #10 já utiilizado por Luca Marini, qual será o número de Diogo Moreira na MotoGP?

Com o #10 já utiilizado por Luca Marini, qual será o número de Diogo Moreira na MotoGP?

MotoGP
MotoGP
Com o #10 já utiilizado por Luca Marini, qual será o número de Diogo Moreira na MotoGP?
Mick Schumacher se diz "muito aberto" para futuro na Indy após teste em Indianápolis

Mick Schumacher se diz "muito aberto" para futuro na Indy após teste em Indianápolis

Indy
Indy
Indy October Testing
Mick Schumacher se diz "muito aberto" para futuro na Indy após teste em Indianápolis
F1: Bastidores de 'guerra de declarações' entre Verstappen e Russell em 2024 são revelados

F1: Bastidores de 'guerra de declarações' entre Verstappen e Russell em 2024 são revelados

Fórmula 1
Fórmula 1
GP dos Estados Unidos
F1: Bastidores de 'guerra de declarações' entre Verstappen e Russell em 2024 são revelados
Quem é Diogo Moreira, piloto que faz história ao encerrar jejum brasileiro na MotoGP

Quem é Diogo Moreira, piloto que faz história ao encerrar jejum brasileiro na MotoGP

MotoGP
MotoGP
Quem é Diogo Moreira, piloto que faz história ao encerrar jejum brasileiro na MotoGP
F1: "Bortoleto tem feito um trabalho bastante impressionante", afirma Hakkinen

F1: "Bortoleto tem feito um trabalho bastante impressionante", afirma Hakkinen

Fórmula 1
Fórmula 1
GP dos Estados Unidos
F1: "Bortoleto tem feito um trabalho bastante impressionante", afirma Hakkinen
Anúncio de Diogo Moreira fecha grid da MotoGP 2026; veja equipes e pilotos

Anúncio de Diogo Moreira fecha grid da MotoGP 2026; veja equipes e pilotos

MotoGP
MotoGP
Anúncio de Diogo Moreira fecha grid da MotoGP 2026; veja equipes e pilotos
VÍDEO: Bonner alfineta Band sobre retorno da F1 à Globo

VÍDEO: Bonner alfineta Band sobre retorno da F1 à Globo

Fórmula 1
Fórmula 1
VÍDEO: Bonner alfineta Band sobre retorno da F1 à Globo
Diogo Moreira tem "todas as qualidades para se tornar um dos maiores da MotoGP", diz chefe da LCR Honda

Diogo Moreira tem "todas as qualidades para se tornar um dos maiores da MotoGP", diz chefe da LCR Honda

MotoGP
MotoGP
GP da Austrália
Diogo Moreira tem "todas as qualidades para se tornar um dos maiores da MotoGP", diz chefe da LCR Honda
Últimas notícias

Lowe: Gastos da F1 são problema maior que motores

Diretor técnico da Williams crê que disparidade de orçamentos seja principal empecilho a maior competitividade

Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team RS17, Stoffel Vandoorne, McLaren MCL32, Brendon Hartley, Scud
Paddy Lowe, Williams Shareholder and Technical Director
Sebastian Vettel, Ferrari SF70H, Max Verstappen, Red Bull Racing RB13, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08, Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W08, Esteban Ocon, Sahara Force India F1 VJM10,  Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team RS17. and Kimi Raikkonen, Ferrari SF70H at the start
Sebastian Vettel, Ferrari SF70H, Max Verstappen, Red Bull Racing RB13, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08, at the start
Sebastian Vettel, Ferrari SF70H, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08, Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W08, Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13, at the start
Paddy Lowe, Williams Shareholder and Technical Director
Sebastian Vettel, Ferrari SF70H, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08, Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W08, Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13, Kimi Raikkonen, Ferrari SF70H, Esteban Ocon, Sahara Force India F1 VJM10, Fernando Alonso, McLaren MCL32, Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team RS17, the rest of the field at the start
Paddy Lowe, Chief Technical Officer, Williams Formula 1
Paddy Lowe, Williams Formula 1, congratulates Lawrence Stroll on his son's third place finish

Com a FIA divulgando nesta terça-feira sua primeira proposta de como deverão ser as unidades de potência da Fórmula 1 a parir de 2021, o mundo do automobilismo se dividiu em opiniões contrárias e a favor.

Diretor técnico da Williams, Paddy Lowe não acha que o atual dilema de motores enfrentado pela F1 tenha que ser a maior preocupação da FIA no novo regulamento.

"Eu acho que quando você olha para a F1, embora haja muitas discussões sobre os problemas com os motores, este não é o maior problema no esporte", explicou Lowe.

"É visto como um problema o fato de as três principais equipes lutarem pelos melhores lugares, mas o maior problema no momento é a disparidade com o restante das equipes.”

"Eu não acho que os motores são o maior problema no esporte. Se você olhar para a corrida em Austin e o desempenho dos seis primeiros - o top-5 no final - e do resto, foram duas corridas diferentes e isso não está dividido em motores. Penso que este é um dos problemas do esporte, onde a diferença de gastos é extremamente grande. Precisamos encontrar uma grande sabedoria para superar isso."

Enquanto muitos no paddock acreditam que uma nova fórmula de motor criará uma maior concorrência, a Lowe insiste que uma estabilidade na regulamentação acabaria por resolver a questão da disparidade de desempenho entre as equipes.

"Eu acho que sempre que você altera os regulamentos, sempre cria oportunidades e realmente cria uma divergência, seja em torno dos motores ou dos limites. O que cria convergência de performance é a estabilidade dos regulamentos.”

"Vemos isso com os motores hoje, pois eles estão muito mais próximos do que eram há três anos. Eu acho que a nova mudança de regulamentos deve ser feita com muito cuidado. Acho curioso que as pessoas coloquem ênfase em novos regulamentos necessários para criar convergência quando o contrário seria o melhor."

Artigo anterior Red Bull: Verstappen não precisou de caos para vencer
Próximo artigo Brawn: Proposta de novo motor mostra que F1 ouviu os fãs

Principais comentários

Cadastre-se gratuitamente

  • Tenha acesso rápido aos seus artigos favoritos

  • Gerencie alertas sobre as últimas notícias e pilotos favoritos

  • Faça sua voz ser ouvida com comentários em nossos artigos.

Edição

Brasil Brasil
Filtros