Recomendado para você

F1: Veja quais novatos participaram do TL1 em 2025 até o momento

F1: Veja quais novatos participaram do TL1 em 2025 até o momento

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Veja quais novatos participaram do TL1 em 2025 até o momento
F1: Austin pode servir como 'laboratório de testes' para estratégias de pneus

F1: Austin pode servir como 'laboratório de testes' para estratégias de pneus

Fórmula 1
Fórmula 1
GP dos Estados Unidos
F1: Austin pode servir como 'laboratório de testes' para estratégias de pneus
Indy: Juncos anuncia VeeKay; Collet fica mais perto de vaga na Foyt

Indy: Juncos anuncia VeeKay; Collet fica mais perto de vaga na Foyt

Indy
Indy
Indy: Juncos anuncia VeeKay; Collet fica mais perto de vaga na Foyt
F1: Réplica de carro de Bortoleto passará por terminais de São Paulo; veja quais

F1: Réplica de carro de Bortoleto passará por terminais de São Paulo; veja quais

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Réplica de carro de Bortoleto passará por terminais de São Paulo; veja quais
F1: Wolff se declara "curioso" com comportamento da Mercedes e quer 'virada de chave' no fim da temporada

F1: Wolff se declara "curioso" com comportamento da Mercedes e quer 'virada de chave' no fim da temporada

Fórmula 1
Fórmula 1
GP dos Estados Unidos
F1: Wolff se declara "curioso" com comportamento da Mercedes e quer 'virada de chave' no fim da temporada
Enzo Fittipaldi testa novamente com a McLaren na Indy

Enzo Fittipaldi testa novamente com a McLaren na Indy

Indy
Indy
Indy October Testing
Enzo Fittipaldi testa novamente com a McLaren na Indy
Com o #10 já utiilizado por Luca Marini, qual será o número de Diogo Moreira na MotoGP?

Com o #10 já utiilizado por Luca Marini, qual será o número de Diogo Moreira na MotoGP?

MotoGP
MotoGP
Com o #10 já utiilizado por Luca Marini, qual será o número de Diogo Moreira na MotoGP?
Mick Schumacher se diz "muito aberto" para futuro na Indy após teste em Indianápolis

Mick Schumacher se diz "muito aberto" para futuro na Indy após teste em Indianápolis

Indy
Indy
Indy October Testing
Mick Schumacher se diz "muito aberto" para futuro na Indy após teste em Indianápolis
Últimas notícias

Maldonado: “Pior do que neste ano é praticamente impossível”

Venezuelano revela que grande problema da equipe é não saber por que cresceu em 2012 e nem por que caiu em 2013

A troca na direção técnica da Williams – a segunda em dois anos – com a chegada de Pat Symonds para o lugar de Mike Coughlan não deve revolucionar a performance da equipe. Porém, segundo Pastor Maldonado, é impossível que o ex-Benneton e Renault não ajude o time.

“Pior do que tem sido neste ano é praticamente impossível”, defende Maldonado. “Temos de trabalhar para poder melhorar – seja com ou sem novos técnicos. Isso porque o potencial da equipe não é este: é para estarmos lá em cima, entre os cinco melhores times.”

“Qualquer mudança é bem-vinda. Se isso vai resolver o problema, não sabemos. O que sei é que trabalhamos muito, mas a maneira como enfocamos as coisas não funcionou. Por isso, temos de mudar algo na equipe.”

Mesmo com o tom crítico, o venezuelano prefere não fazer uma caça às bruxas e divide a responsabilidade pelo fiasco de 2013: após chegar a vencer uma corrida na temporada passada, a equipe tem apenas um ponto em dez etapas e vive seu pior ano da história.

“Aqui não se fala de uma pessoa, são 500 funcionários e eu me incluo. Não fizemos as coisas direito e por isso não tivemos os resultados. Acho que confiamos muito nos resultados do ano passado.”

O que mais preocupa Maldonado é que a Williams sequer compreendeu o salto de 2012 em relação à temporada anterior.

“Não sabemos o porquê e este é um dos problemas mais graves que tivemos. Não sabíamos nem por que fomos competitivos ano passado e nem o que nos levou a não sermos competitivos neste ano.”

Artigo anterior Montezemolo volta a alfinetar Alonso: "pilotos vem e vão"
Próximo artigo Mark Webber critica excesso de pilotos pagantes no grid

Principais comentários

Cadastre-se gratuitamente

  • Tenha acesso rápido aos seus artigos favoritos

  • Gerencie alertas sobre as últimas notícias e pilotos favoritos

  • Faça sua voz ser ouvida com comentários em nossos artigos.

Edição

Brasil Brasil
Filtros