Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

Pedro Lima estreia na Europa na abertura da F4 Winter Series no Estoril

Fórmula 4
Fórmula 4
Pedro Lima estreia na Europa na abertura da F4 Winter Series no Estoril

Matheus Comparatto inicia temporada 2026 com disputa da Porsche Cup Southern Europe

Porsche Cup
Porsche Cup
Matheus Comparatto inicia temporada 2026 com disputa da Porsche Cup Southern Europe

F1: McLaren não planeja ter atualizações antes do GP da Austrália

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: McLaren não planeja ter atualizações antes do GP da Austrália

F1: Stella reafirma "igualdade de oportunidades" dentro da McLaren em 2026

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Stella reafirma "igualdade de oportunidades" dentro da McLaren em 2026

F1: Audi 'mostra demais' e imagens revelam detalhes do carro de 2026

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Audi 'mostra demais' e imagens revelam detalhes do carro de 2026

ANÁLISE MotoGP: Por que Bagnaia está mais perto de sair da Ducati do que de renovar

MotoGP
MotoGP
ANÁLISE MotoGP: Por que Bagnaia está mais perto de sair da Ducati do que de renovar

F1 - Red Bull reconhece: "Precisamos trabalhar melhor com segundo carro"

Fórmula 1
Fórmula 1
F1 - Red Bull reconhece: "Precisamos trabalhar melhor com segundo carro"

'F1' de Brad Pitt disputa 'Melhor Filme' no Oscar contra Agente Secreto de Wagner Moura; veja indicações

Fórmula 1
Fórmula 1
'F1' de Brad Pitt disputa 'Melhor Filme' no Oscar contra Agente Secreto de Wagner Moura; veja indicações
Últimas notícias

Maldonado vê comissários mais duros, mas evita reclamar

Dono de nove punições no ano, venezuelano diz que objetivo até final da temporada é fugir das confusões

Vindo de três punições em um mesmo final de semana – perdeu três colocações na classificação por atrapalhar Nico Hulkenberg, e largará dez posições atrás do que conseguir no sábado do GP da Itália pela queimada de largada e pela batida com Timo Glock na corrida belga – Pastor Maldonado reconhece que sua missão até o final da temporada é ficar longe da sala dos comissários. Porém, o venezuelano destaca que as decisões tomadas neste ano têm sido mais duras.

“Spa certamente foi muito ruim para nós, mas em termos de velocidade fomos competitivos no sábado. Agora é aprender com os erros que cometemos. Parte do meu trabalho é pensar o que posso fazer para melhorar. Tenho de tentar ficar longe dos comissários. Eles têm sido duros neste ano, não apenas comigo, como também com os demais pilotos. Temos de respeitá-los e, se esse é seu estilo de decisões, tenho de tentar ficar longe deles. A partir de agora, vamos tentar melhorar isso em particular e ir bem na classificação para conseguir largar em boas posições e fazer boas corridas”, afirmou ao TotalRace em Monza.

“Entendo o lado dos comissários, porque o mínimo toque pode trazer consequências mais graves, e, por isso, eles estão sendo tão duros. Se essa é sua maneira de nos avaliar e de evitar que algo mais grave aconteça, temos de nos adaptar ao que eles estão pedindo.”

Além das nove punições neste ano – sendo três delas por trocas de câmbio e o restante por problemas ocorridos na pista – Maldonado somou cinco penalidades em sua primeira temporada na F-1, nenhuma por motivos técnicos do carro. Além dos problemas com os comissários, o venezuelano ainda vem tendo de lidar com a seca de pontos: após vencer o GP da Espanha, há sete etapas que não marcou mais nenhum ponto.

“Tenho de tentar avaliar bem quando ser agressivo e quando não ser. Acho que juntou tudo agora: tive punições, tanto por culpa minha, quanto por fatores externos, e em outras corridas não estávamos tão competitivos , como na Alemanha, quando o assoalho quebrou. Tenho tido má sorte. Tenho que, primeiro, ficar longe dos comissários, e depois marcar pontos, que são importantes para a equipe.”

Artigo anterior Perez: "Teria de pensar" se recebesse proposta de time grande
Próximo artigo Senna foca em acertar estratégia - e ficar longe dos comissários

Principais comentários

Últimas notícias