"Manipulação": Sainz detona GP de Mônaco de F1 com duas paradas

Carlos Sainz cruzou a linha de chegada em décimo no GP de Mônaco de Fórmula 1, adicionando mais um ponto à sua contagem e consolidando a posição da Williams como equipe regular entre as melhores. A prova, no entanto, foi amarga para o espanhol, que detonou a nova regra de duas paradas obrigatórias, falando que isso "manipulou" a classificação final da corrida - algo, para ele, já comum no principado.

Em um circuito já famoso pela sua dificuldade de ultrapassagem, foi introduzida esta diretriz com um objetivo claro: quebrar a monotonia estratégica de Monte Carlo. O resultado, no entanto, foi uma sucessão de engarrafamentos organizados pelas equipas para beneficiar um dos seus pilotos. E a Williams não foi exceção.

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Sainz foi incisivo. Ele pediu mudanças para preservar a integridade da categoria e disse que essa "gestão de ritmo" vista no GP de Mônaco viola o espírito competitivo da Fórmula 1. "[Deveriam] criar uma regra que proíba manipular a corrida com o ritmo do piloto. Porque, no final de contas, isso está manipulando os resultados", afirmou taxativamente.

"Há vinte anos, eram impostas muitas penalizações por manipulação de resultados... e agora a corrida é manipulada todos os dias em Mônaco e nada acontece", concluiu, recordando polêmicas históricas sem as querer nomear.

Tudo começou com a manobra da Racing Bulls, que usou Liam Lawson como bloqueador para permitir que Isack Hadjar parasse livremente. "Não esperávamos isso acontecesse tão cedo. Isso exigiu muito dos dois carros", explicou o espanhol. Perante o risco de perder pontos, a equipe britânica replicou a estratégia: primeiro, Sainz favoreceu Albon; depois, o tailandês repetiu a jogada. Como resultado, ambos terminaram na zona de pontuação.

Sainz andou mais lento de propósito para segurar o pelotão e beneficiar seu companheiro de Williams, Albon.

Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images via Getty Images

"Não era algo que pensássemos que teríamos de fazer, mas que temíamos que nos fizessem. Mostra que os dois pit stops não mudaram nada, e a corrida continua super entediante", lamentou, e ele foi além. "Estou realmente desapontado com o esporte em geral, porque não disputamos uma prova [de verdade]".

Embora o trabalho de equipe em Mônaco tenha dado resultado na classificação — com os dois carros no top 10 e Albon já com 42 pontos no Mundial de Pilotos — Sainz não ficou contente por ter de abrandar o ritmo. "Odiei muito ter de ser três segundos mais lentos", confessou. "Como Lawson fez isso com nós, no entanto, colocando-nos em 19º e 20º na previsão final, tivemos que repetir".

Tática só foi usada pela Williams pela Racing Bulls ter feito o mesmo, disse o espanhol.

Foto de: Peter Fox / Getty Images

Mesmo quando pediu à Williams para ficar à frente para tentar um possível oitavo lugar caso houvesse incidentes, a escuderia preferiu jogar pelo seguro. "Não quiseram. Decidiram atrasar-me e esperar pelo Alex. Preferiram não tentar a oitava [posição]", explicou.

Apesar de toda as críticas, Sainz deixou Mônaco com alguma satisfação com o desempenho do carro: "Tenho a certeza de que o ritmo de corrida foi muito bom hoje, quando conseguimos forçar. Não foi um dia fácil, porque era muito difícil saber quando forçar, mas o carro teve uma boa performance."

Confira a classificação completa do GP de Mônaco de Fórmula 1:

Cla	Piloto	#	Voltas	Tempo	Intervalo	km/h	Pits	Pontos
1	L. NorrisMcLaren	4	78	1:40'33.843		155.295	2	25
2	C. LeclercFerrari	16	78	+3.131 1:40'36.974	3.131	155.215	2	18
3	O. PiastriMcLaren	81	78	+3.658 1:40'37.501	0.527	155.201	2	15
4	M. VerstappenRed Bull Racing	1	78	+20.572 1:40'54.415	16.914	154.767	2	12
5	L. HamiltonFerrari	44	78	+51.387 1:41'25.230	30.815	153.984	2	10
6	I. HadjarRB	6	77	+1 Lap 1:41'38.925	1 Lap	151.668	2	8
7	E. OconHaas F1 Team	31	77	+1 Lap 1:41'39.872	0.947	151.645	2	6
8	L. LawsonRB	30	77	+1 Lap 1:41'40.589	0.717	151.627	2	4
9	A. AlbonWilliams	23	76	+2 Laps 1:40'45.712	1 Lap	151.016	2	2
10	C. Sainz Jr.Williams	55	76	+2 Laps 1:40'49.075	3.363	150.932	2	1
11	G. RussellMercedes	63	76	+2 Laps 1:41'07.687	18.612	150.469	3
12	O. BearmanHaas F1 Team	87	76	+2 Laps 1:41'28.536	20.849	149.954	2
13	F. ColapintoAlpine	43	76	+2 Laps 1:41'30.957	2.421	149.894	2
14	G. BortoletoSauber	5	76	+2 Laps 1:41'42.267	11.310	149.617	3
15	L. StrollAston Martin Racing	18	76	+2 Laps 1:41'44.238	1.971	149.568	2
16	N. HulkenbergSauber	27	76	+2 Laps 1:41'45.387	1.149	149.540	2
17	Y. TsunodaRed Bull Racing	22	76	+2 Laps 1:41'45.692	0.305	149.533	2
18	A. AntonelliMercedes	12	75	+3 Laps 1:40'42.252	1 Lap	149.114	2
dnf	F. AlonsoAston Martin Racing	14	36	+42 Laps 48'27.102	39 Laps	148.765	1
dnf	P. GaslyAlpine	10	7	+71 Laps 10'57.609	29 Laps	127.875	2

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