Recomendado para você

F1: Veja quais novatos participaram do TL1 em 2025 até o momento

F1: Veja quais novatos participaram do TL1 em 2025 até o momento

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Veja quais novatos participaram do TL1 em 2025 até o momento
F1: Austin pode servir como 'laboratório de testes' para estratégias de pneus

F1: Austin pode servir como 'laboratório de testes' para estratégias de pneus

Fórmula 1
Fórmula 1
GP dos Estados Unidos
F1: Austin pode servir como 'laboratório de testes' para estratégias de pneus
Indy: Juncos anuncia VeeKay; Collet fica mais perto de vaga na Foyt

Indy: Juncos anuncia VeeKay; Collet fica mais perto de vaga na Foyt

Indy
Indy
Indy: Juncos anuncia VeeKay; Collet fica mais perto de vaga na Foyt
F1: Réplica de carro de Bortoleto passará por terminais de São Paulo; veja quais

F1: Réplica de carro de Bortoleto passará por terminais de São Paulo; veja quais

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Réplica de carro de Bortoleto passará por terminais de São Paulo; veja quais
F1: Wolff se declara "curioso" com comportamento da Mercedes e quer 'virada de chave' no fim da temporada

F1: Wolff se declara "curioso" com comportamento da Mercedes e quer 'virada de chave' no fim da temporada

Fórmula 1
Fórmula 1
GP dos Estados Unidos
F1: Wolff se declara "curioso" com comportamento da Mercedes e quer 'virada de chave' no fim da temporada
Enzo Fittipaldi testa novamente com a McLaren na Indy

Enzo Fittipaldi testa novamente com a McLaren na Indy

Indy
Indy
Indy October Testing
Enzo Fittipaldi testa novamente com a McLaren na Indy
Com o #10 já utiilizado por Luca Marini, qual será o número de Diogo Moreira na MotoGP?

Com o #10 já utiilizado por Luca Marini, qual será o número de Diogo Moreira na MotoGP?

MotoGP
MotoGP
Com o #10 já utiilizado por Luca Marini, qual será o número de Diogo Moreira na MotoGP?
Mick Schumacher se diz "muito aberto" para futuro na Indy após teste em Indianápolis

Mick Schumacher se diz "muito aberto" para futuro na Indy após teste em Indianápolis

Indy
Indy
Indy October Testing
Mick Schumacher se diz "muito aberto" para futuro na Indy após teste em Indianápolis
Últimas notícias

Mansell recorda briga com Senna: “me deu uns socos”

Campeão de 1992 lembra de ocorrência na pista que gerou animosidade com Ayrton no GP da Bélgica de 1987

Pódio: vencedor Ayrton Senna com Alain Prost e Nigel Mansell
Ayrton Senna
Ayrton Senna recebe a bandeira quadriculada a 0.014 segundos a frente de Nigel Mansell
Ayrton Senna
Pódio: vencedor Ayrton Senna com Alain Prost e Nigel Mansell
Ayrton Senna, Nigel Mansell e Michele Alboreto

Lançando sua biografia (Staying on Track - ficando na pista), Nigel Mansell relembrou um momento marcante de sua carreira à TV inglesa Sky Sports. Após um toque com Ayrton Senna, que tirou os dois pilotos do GP da Bélgica de 1987, o britânico não deixou barato e resolveu comprar uma briga física com o brasileiro chegando aos pits.

Afirmando ter visto uma ‘névoa vermelha’ e agir como um touro, Nigel foi tirar satisfações com Senna, ainda na Lotus.

"Você não pode se controlar realmente quando vê a ‘névoa vermelha’", disse Mansell.

"Nós tivemos uma situação assim. Voltei para os boxes e vi uma ‘névoa vermelha’. Eu nunca tinha tido isso antes na minha vida, na verdade. Eu só vi vermelho, como se não houvesse amanhã. Era um grande touro em um ringue. Então eu pensei: 'bom, vou ver o meu amigo Ayrton.'”

"Tivemos uma boa comunicação (risos). Foi interessante. Bastante animado, muito animado. "

"Eu tinha quatro pessoas me segurando e então ele ficou na frente de mim e me bateu algumas vezes", explicou Mansell, descrevendo os socos como "divertidos".

"Eu não senti nada, foi lindo.”

"A coisa fantástica foi que a FIA não fez nada. Ninguém fez nada.”

"Dois caras que disputavam o campeonato mundial ameaçando a vida um do outro na pista como se não houvesse amanhã, e eles pensaram: 'deixemos que eles resolvam o problema."

"E, por vezes, os pilotos precisam para resolver o problema. Você não pode deixar os fiscais resolverem isso sempre."

Artigo anterior Após atraso no asfalto, México se diz pronto para inspeção da FIA
Próximo artigo F1 planeja adotar controle de pressão dos pneus em tempo real

Principais comentários

Cadastre-se gratuitamente

  • Tenha acesso rápido aos seus artigos favoritos

  • Gerencie alertas sobre as últimas notícias e pilotos favoritos

  • Faça sua voz ser ouvida com comentários em nossos artigos.

Edição

Brasil Brasil
Filtros