Em meio ao processo de reformulação total do formato para a temporada 2024, a Fórmula 1 aproveitou o fim de semana em Abu Dhabi para anunciar quais GPs seriam os palcos das corridas sprint do próximo ano, em uma lista que conta com dois palcos inéditos para as provas de curta duração.

A única coisa que será mantida sobre as sprints para 2024 é a quantidade: o calendário será composto novamente por seis provas, enquanto o formato segue sendo um mistério.

Após diversas críticas do paddock de que o formato não está entregando o entretenimento esperado, a Comissão da F1 aprovou a mudança do modelo, com a nova proposta ainda sob estudo para ser formalizada no começo de 2024.

Mesmo em meio a essa incerteza, a revista alemã Auto Motor und Sport publicou uma reportagem nesta semana revelando que a F1 já adiantou para as equipes os palcos das sprints em 2024, com a divulgação para o público sendo esperada para os próximos dias.

Das seis provas de 2023, quatro serão mantidas para o próximo ano: Áustria, Austin, Catar e Interlagos. Com isso, o GP de São Paulo se confirma como o principal palco das corridas sprints, sendo a única etapa a receber o evento em todos os quatro anos de sua existência.

A China seria um dos palcos inéditos para as sprints em 2024, em seu retorno à categoria após quatro anos ausente do calendário devido à pandemia da Covid-19. E o outro local seria o GP de Miami, possivelmente uma escolha visando melhorar a recepção do público com a etapa após duas edições bastante mornas.

Com este calendário, a F1 volta a concentrar as sprints assim como em 2023, tendo sido também uma das críticas ao formato neste ano. As etapas da China e de Miami são consecutivas, separadas apenas por um fim de semana de folga. Já as três provas da segunda metade do ano acontecem em um período de apenas cinco semanas.

Confira o provável calendário das corridas sprint de 2024:

ACOMPANHE NOSSO PODCAST GRATUITAMENTE: