Ex-consultor da Red Bull, Marko afirma: 2021 foi o ano mais difícil que já vivi na F1

O ex-consultor de automobilismo da Red Bull, Helmut Marko, classificou a temporada 2021 da Fórmula 1 como o "ano mais difícil" durante seu tempo no campeonato.

O austríaco de 82 anos deixou seu cargo na equipe de Milton Keynes no final de 2025, após uma passagem de 20 anos. Tendo competido no campeonato mundial entre 1971 e 1972 e fundado a RSM Marko em 1984, que mais tarde se tornou a Red Bull Junior Team, ele está envolvido na categoria há mais de cinco décadas.

Ao refletir sobre a carreira em uma entrevista ao F1 Insider, Marko afirmou que 2021 foi o ano mais difícil que já viveu na F1. A temporada de 2021 terminou com Max Verstappen conquistando seu primeiro de quatro títulos mundiais em uma batalha intensa com o heptacampeão Lewis Hamilton.

Embora o GP de Abu Dhabi de 2021 tenha entrado para a história como um dos momentos mais controversos da história do campeonato mundial, Marko também apontou outros momentos "tóxicos" da temporada.

"2021 foi, em termos de emoções, política – em tudo, o ano mais difícil que já experimentei na Fórmula 1", disse ele. "A Mercedes dominava".

"De repente, a Red Bull apareceu com um piloto relativamente jovem e desafiou tudo. Houve batidas na pista – a primeira em Silverstone, onde a roda dianteira de Hamilton atingiu a roda traseira de Max, que voou a mais de 300 km/h".

"Mas também havia uma atmosfera às vezes tóxica fora da pista. Intrigas políticas por toda parte. Realmente, muito difícil. Depois o final em Abu Dhabi, que foi a nosso favor – em parte porque trocamos os pneus no momento certo. Na Mercedes, o fato de terem perdido aquele Campeonato Mundial ainda está muito enraizado".

Lewis Hamilton, Mercedes W12, Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B

Photo by: Andy Hone / Motorsport Images

A Mercedes venceu o título de construtores, mas Hamilton não conquistou seu oitavo título de pilotos. O britânico liderava a corrida com Verstappen em segundo quando um acidente de Nicholas Latifi provocou a entrada do safety car.

Com a bandeira quadriculada se aproximando, Hamilton parecia prestes a conquistar o campeonato. Mas o diretor de prova na época, Michael Masi, ordenou que apenas os carros que estavam entre Hamilton e Verstappen e que haviam sido ultrapassados recuperassem a volta para que houvesse tempo suficiente para a corrida recomeçar; permitir que todos os carros ultrapassados na pista fizessem isso teria resultado no fim da corrida sob condições de safety car.

Após o safety car retornar aos boxes, Verstappen, que estava com pneus mais novos, conseguiu ultrapassar Hamilton e conquistar o título. A decisão de Masi foi, e continua sendo, motivo de debate entre fãs e no paddock.

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