Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

NASCAR O'Reilly: Zilisch supera Larson e vence corrida em Bristol

NASCAR O'Reilly
Bristol
NASCAR O'Reilly: Zilisch supera Larson e vence corrida em Bristol

Representantes da Indy visitam Autódromo de Goiânia e analisam retorno ao Brasil

Indy
Representantes da Indy visitam Autódromo de Goiânia e analisam retorno ao Brasil

NASCAR Brasil: Genz vence sprint e garante pole em Santa Cruz do Sul

NASCAR Brasil
Santa Cruz do Sul
NASCAR Brasil: Genz vence sprint e garante pole em Santa Cruz do Sul

F1: Monza investirá R$ 235 milhões para garantir futuro na categoria

Fórmula 1
GP da Itália
F1: Monza investirá R$ 235 milhões para garantir futuro na categoria

F1: Coulthard critica falta de “raiva, fome e luta” da nova geração de pilotos

Fórmula 1
F1: Coulthard critica falta de “raiva, fome e luta” da nova geração de pilotos

NASCAR Brasil: Casagrande lidera treino antes de quali em Santa Cruz do Sul

NASCAR Brasil
Santa Cruz do Sul
NASCAR Brasil: Casagrande lidera treino antes de quali em Santa Cruz do Sul

ANÁLISE F1: Ritmo da Red Bull é o mais lento desde 2015; entenda

Fórmula 1
ANÁLISE F1: Ritmo da Red Bull é o mais lento desde 2015; entenda

Exclusivo MotoGP: Yamaha contrata Ai Ogura para ser dupla de Jorge Martín em 2027

MotoGP
Exclusivo MotoGP: Yamaha contrata Ai Ogura para ser dupla de Jorge Martín em 2027
Últimas notícias

Massa cobra Williams para Suzuka: “temos de ser competitivos”

Após abandono em Cingapura, piloto espera somar bons pontos no Japão para volta à briga pelo quarto lugar no mundial

Felipe Massa, Williams FW37
Felipe Massa, Williams FW37
Felipe Massa, Williams FW37
Nico Hulkenberg, Sahara Force India F1 VJM08 e Felipe Massa, Williams FW37 se tocam na pista
Felipe Massa, Williams FW37
Felipe Massa, Williams

O problema de câmbio no GP de Cingapura deixou Felipe Massa com um grande trabalho a se fazer nas próximas provas desta temporada. Ele viu sua quarta posição na classificação se transformar em sexta, após Kimi Raikkonen ter sido terceiro e Valtteri Bottas o quinto.

Além de precisar chegar à frente dos rivais, Massa cobra da Williams um ritmo melhor no Japão do que o apresentado em Marina Bay.

"Suzuka é como Spa: é uma pista histórica, com curvas rápidas, seletiva e com mudanças rápidas de direção. Não é uma pista mais fácil, mas é por isso que os pilotos gostam tanto.”

“Os fãs japoneses são muito dedicados à Fórmula 1 e são muito simpáticos, o que cria uma atmosfera muito acolhedora. O clima pode desempenhar o seu papel e ser muito imprevisível, mas precisamos ter certeza de que seremos competitivos em quaisquer que sejam as condições."

Bottas repetiu o discurso do companheiro Massa e se confessou ansioso para competir pela terceira vez em Suzuka.

“Como pista, é uma das minhas favoritas. Eu realmente gosto de curvas rápidas old-school. O primeiro setor se destaca como o mais divertido. O clima sempre pode desempenhar seu papel, você sempre precisa manter isso em mente. Nós vamos para Suzuka confiantes de que possamos ser competitivos e obtermos um resultado forte."

"Os fãs japoneses são os mais fanáticos no mundo. Eles te apoiam de uma forma única, por isso é sempre um prazer para ir para lá.”

Artigo anterior Button admite que perdeu a alegria na F1, e rumores aumentam
Próximo artigo Nasr vê prova de fogo em Suzuka para upgrade da Sauber

Principais comentários

Últimas notícias