Recomendado para você

"Temos uma CBA despreparada em uma Stock Car confusa e problemática", dispara Barrichello após polêmica na sprint

"Temos uma CBA despreparada em uma Stock Car confusa e problemática", dispara Barrichello após polêmica na sprint

Stock Car
Stock Car
Interlagos II
"Temos uma CBA despreparada em uma Stock Car confusa e problemática", dispara Barrichello após polêmica na sprint
Felipe Fraga conquista bicampeonato da Stock Car em meio a corrida polêmica em Interlagos

Felipe Fraga conquista bicampeonato da Stock Car em meio a corrida polêmica em Interlagos

Stock Car
Stock Car
Interlagos II
Felipe Fraga conquista bicampeonato da Stock Car em meio a corrida polêmica em Interlagos
VÍDEO: Acidente triplo na chuva causa bandeira vermelha na final da Stock Car em Interlagos

VÍDEO: Acidente triplo na chuva causa bandeira vermelha na final da Stock Car em Interlagos

Stock Car
Stock Car
Interlagos II
VÍDEO: Acidente triplo na chuva causa bandeira vermelha na final da Stock Car em Interlagos
Em mudança no regulamento da FIA, comissários da F1 poderão reverter suas próprias decisões

Em mudança no regulamento da FIA, comissários da F1 poderão reverter suas próprias decisões

Fórmula 1
Fórmula 1
Em mudança no regulamento da FIA, comissários da F1 poderão reverter suas próprias decisões
Indy anuncia novo sistema de arbitragem independente; entenda como funcionará

Indy anuncia novo sistema de arbitragem independente; entenda como funcionará

Indy
Indy
Indy anuncia novo sistema de arbitragem independente; entenda como funcionará
F1: Marko terá direito a multa rescisória milionária após saída da Red Bull

F1: Marko terá direito a multa rescisória milionária após saída da Red Bull

Fórmula 1
Fórmula 1
Teste de pós-temporada em Abu Dhabi
F1: Marko terá direito a multa rescisória milionária após saída da Red Bull
F1: Norris 'se livrou' de multa de R$30 mil por xingar na Cerimônia da FIA

F1: Norris 'se livrou' de multa de R$30 mil por xingar na Cerimônia da FIA

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Norris 'se livrou' de multa de R$30 mil por xingar na Cerimônia da FIA
Stock Car: Salas é o pole da Super Final em Interlagos; Fraga sai na frente na sprint e pode ser campeão neste sábado

Stock Car: Salas é o pole da Super Final em Interlagos; Fraga sai na frente na sprint e pode ser campeão neste sábado

Stock Car
Stock Car
Interlagos II
Stock Car: Salas é o pole da Super Final em Interlagos; Fraga sai na frente na sprint e pode ser campeão neste sábado

Massa: "Dificil dizer quem estará rápido na classificação"

Sétimo na segunda sessão, brasileiro afirma que time testou tudo o que podia no carro e assume que pneus moles são melhores

Massa deixa boxes em Melbourne: brasileiro fez simulação de corrida

Na opinião de Felipe Massa, sétimo na tabela de tempos ao fim do primeiro dia de treinos da F-1, as cartas estão embaralhadas em cima da mesa de jogo no circuito de Melbourne. Para o brasileiro, a disputa ainda está confusa, o que é promessa de muita competição.



O tempo na tabela também não incomodou o vice-campeão de 2008, que relata o trabalho da Ferrari em avaliar o máximo de variáveis possíveis no modelo 150th Italia nas duas sessões disputadas nesta sexta-feira em Albert Park.

"Está bagunçado, mas a gente viu uma McLaren rápida, a Red Bull bem, assim como a Ferrari, a Mercedes... Será um fim de semana supercompetitivo. Hoje foi um dia em que experimentamos tudo o que tinha de experimentar. Cada carro saiu de um jeito", afirma, em entrevista acompanhada pelo TotalRace.

"Tudo o que a gente fez foi para aprender como funciona e o caminho certo que devemos seguir amanhã e domingo. Será um fim de semana bem competitivo e está dificil dizer qual carro estará rápido na classificação", continua Massa, que faz uma profunda avaliação dos pneus, revelando que o composto macio é o melhor da Pirelli na Austrália.

"No fim do treino, com tanque cheio e pneus duros, era ultrapassado por carros com pneus macios, que estavam bem mais rápidos. Isso mostra que o pneu mole está em uma situação melhor do que imaginávamos em uma pista que consome muito", comenta o representante de Maranello.

"Com o pneu duro, virei minha melhor volta na quarta passagem, não na primeira. Com o mole, é preciso virar de cara, senão piora. Dava para ter virado melhor. Depois, sofri bastante com pneu duro no 'long run'. É algo que tem de ser pensado e trabalhado direito para amanhã. Com pneus duros, eu sofri um pouco mas, enequanto com o mole não tive problema. Será a melhor opção, sem dúvida."

Artigo anterior Rubens Barrichello: "Tivemos ideia do que pode ser 2011"
Próximo artigo Vettel: "Briga será entre McLaren, Mercedes, Ferrari e nós"

Principais comentários

Cadastre-se gratuitamente

  • Tenha acesso rápido aos seus artigos favoritos

  • Gerencie alertas sobre as últimas notícias e pilotos favoritos

  • Faça sua voz ser ouvida com comentários em nossos artigos.

Edição

Brasil Brasil
Filtros