Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

Nelson Piquet Jr. e Leonel Pernía farão parte da equipe oficial da Honda Racing no TCR South America

TCR South America
Nelson Piquet Jr. e Leonel Pernía farão parte da equipe oficial da Honda Racing no TCR South America

MotoGP: Martín avalia resultados da pré-temporada e reconhece que "mais do que a Ducati, o rival é Márquez"

MotoGP
GP da Tailândia
MotoGP: Martín avalia resultados da pré-temporada e reconhece que "mais do que a Ducati, o rival é Márquez"

Rafa Câmara anuncia novo patrocinador para a F2

F2
Rafa Câmara anuncia novo patrocinador para a F2

F1 - Stella define abordagem da McLaren em 2026: "Tentar explorar o contra-ataque"

Fórmula 1
F1 - Stella define abordagem da McLaren em 2026: "Tentar explorar o contra-ataque"

Tradição reforçada: Goiânia receberá a largada do Rally do Sertões 2026

Rally
Tradição reforçada: Goiânia receberá a largada do Rally do Sertões 2026

Constância, preparo e evolução: a construção de Felipe Baptista na Stock Car

Stock Car
Constância, preparo e evolução: a construção de Felipe Baptista na Stock Car

Shell entra na Porsche Cup com Matheus Comparatto em 2026

Porsche Cup
Interlagos - Sprint
Shell entra na Porsche Cup com Matheus Comparatto em 2026

F1 - Verstappen escancara realidade da Red Bull após pré-temporada: "Não estaremos lutando pela vitória"

Fórmula 1
F1 - Verstappen escancara realidade da Red Bull após pré-temporada: "Não estaremos lutando pela vitória"
Últimas notícias

Massa lamenta toque em Rosberg e falta de ritmo da Ferrari na Hungria

Brasileiro chegou em 8º, após ter a asa dianteira danificada logo na largada, o que acabou prejudicando sua corrida

Um toque na traseira do carro de Nico Rosberg logo na largada comprometeu a corrida do brasileiro Felipe Massa, que, com a asa dianteira danificada durante toda a prova, conseguiu chegar apenas na 8ª colocação em Budapeste. Questionado pelo TotalRace, o piloto da Ferrari confirmou que o incidente do início foi fundamental para não terminar mais à frente.

“O toque na asa me prejudicou bastante. O carro acabou perdendo equilíbrio, passou a sair mais de frente e eu tive que trabalhar muito na hora de virar. Isso não ajudou no ritmo e aumentou o consumo de pneus”, explicou Felipe. “E outra: a gente não tinha o ritmo que imaginávamos aqui. Talvez a pista não tenha casado bem com o carro, então foi uma corrida muito complicada, difícil. E com a perda de toda a parte lateral da asa logo na primeira volta, senti que perdi ainda mais ritmo”, reforçou.

Segundo o brasileiro, uma troca de asa logo no primeiro pit stop não resolveria muito sua vida neste domingo. “Trocar a asa demora muito tempo. Tenho certeza que, se a gente trocasse, eu perderia ainda mais tempo e chegaria mais para trás”, justificou.

Perguntado pelo TotalRace se a Ferrari passou a ser a quarta força, com a evolução da Lotus e a melhoria da Mercedes em relação à consistência, o brasileiro se esquivou. “Espero que a gente tenha possibilidade de estar mais para frente e brigar para que não sejamos a quarta força. Tem um intervalo agora, que não se pode trabalhar, mas pelo menos vamos tentar entender. E trazer coisas que funcionem até o fim do campeonato”, torce o piloto, que permanece na 7ª colocação no campeonato, agora com 61 pontos.
 

Artigo anterior "Faminto" Hamilton revela surpresa por vitória na Hungria
Próximo artigo Para Maldonado, ponto foi fruto de trabalho intenso da Williams

Principais comentários

Últimas notícias