Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

Marçal Muller e Gaetano Di Mauro lideram treino livre da Porsche Cup Endurance em Brasília

Porsche Cup
Porsche Cup
Brasília - Endurance
Marçal Muller e Gaetano Di Mauro lideram treino livre da Porsche Cup Endurance em Brasília

Com 65 carros testados e aprovados em distância equivalente a São Paulo-Salvador, Porsche Cup desbrava Brasília

Porsche Cup
Porsche Cup
Brasília - Endurance
Com 65 carros testados e aprovados em distância equivalente a São Paulo-Salvador, Porsche Cup desbrava Brasília

NASCAR altera pacote aerodinâmico e segmentos para Talladega

NASCAR Cup
NASCAR Cup
Talladega II
NASCAR altera pacote aerodinâmico e segmentos para Talladega

NASCAR: Kaulig desmente rumores sobre possível ida de Keselowski em 2027

NASCAR Cup
NASCAR Cup
NASCAR: Kaulig desmente rumores sobre possível ida de Keselowski em 2027

MotoGP: Honda confirma retorno da Red Bull como patrocinadora da HRC em 2027

MotoGP
MotoGP
GP do Japão
MotoGP: Honda confirma retorno da Red Bull como patrocinadora da HRC em 2027

F1: Norris explica retratação a Colapinto e lamenta ataques online

Fórmula 1
Fórmula 1
GP do Bahrein
F1: Norris explica retratação a Colapinto e lamenta ataques online

F1: Sepang altera posição do grid de largada após erro; entenda

Fórmula 1
Fórmula 1
GP do Bahrein
F1: Sepang altera posição do grid de largada após erro; entenda

Ford anuncia retorno ao WRC como equipe de fábrica em 2028

WRC
WRC
Ford anuncia retorno ao WRC como equipe de fábrica em 2028
Últimas notícias

Massa tem largada espetacular, mas é 8º com estratégia falha

Brasileiro pula da sétima para segunda colocação em largada, mas estratégia de duas paradas e pneus médios o derrubam

Felipe Massa, Williams FW38, Valtteri Bottas, Williams FW38 and Kimi Raikkonen, Ferrari SF16-H

Estreando a nova asa dianteira em uma pista que já saiu vencedor por duas vezes, o brasileiro Felipe Massa virou um dos protagonistas do GP do Bahrein, mas só na largada. De sétimo para segundo, combinando ótimo arranque e o bom proveito do toque entre Hamilton e Bottas, o piloto da Williams conseguiu uma daquelas largadas para ficarem guardadas.

Porém, no restante da corrida, uma estratégia de colocar pneus médios logo na nona volta e apostar em apenas duas paradas mostrou-se insuficiente, fazendo com que o brasileiro perdesse posições e terminasse em 8º.

Em um primeiro momento, Massa deu sinais de que poderia brigar pelas primeiras posições, mantendo-se em segundo, atrás apenas do vencedor Nico Rosberg, até entrar nos boxes. Com pneus médios, como esperado, o brasileiro demorou a andar novamente no ritmo e foi ultrapassado com facilidade por pilotos que ainda estavam com pneus supermacios, caindo para o oitavo lugar.

O brasileiro aguentou 22 voltas com os primeiros pneus médios, sempre variando entre a quinta e oitava colocação. Faltando 26 para o final, ele fez aquela que seria a sua última troca de pneus, caindo para décimo. Daí começou o drama.

Ganhando posições apenas de pilotos à sua frente que paravam nos boxes, e sofrendo ultrapassagem de Grosjean e Vesrtappen, além de dificuldades com a aproximação de rivais com pneus macios, o brasileiro perdia rendimento a cada volta, mas conseguiu terminar sem parar novamente.

Porém, a oitava colocação ficou muito aquém daquilo que se almejou depois de uma largada espetacular. E se no começo a sua largada foi digna de manchetes, a última volta ficou marcada por uma ultrapassagem de Kvyat pela sétima posição e pela volta tomada para o vencedor Rosberg.

Artigo anterior Rosberg vence quinta seguida em prova agitada no Bahrein
Próximo artigo Com carro abaixo do esperado, Nasr foca em terminar provas

Principais comentários

Últimas notícias