Recomendado para você

F1: Veja quais novatos participaram do TL1 em 2025 até o momento

F1: Veja quais novatos participaram do TL1 em 2025 até o momento

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Veja quais novatos participaram do TL1 em 2025 até o momento
F1: Austin pode servir como 'laboratório de testes' para estratégias de pneus

F1: Austin pode servir como 'laboratório de testes' para estratégias de pneus

Fórmula 1
Fórmula 1
GP dos Estados Unidos
F1: Austin pode servir como 'laboratório de testes' para estratégias de pneus
Indy: Juncos anuncia VeeKay; Collet fica mais perto de vaga na Foyt

Indy: Juncos anuncia VeeKay; Collet fica mais perto de vaga na Foyt

Indy
Indy
Indy: Juncos anuncia VeeKay; Collet fica mais perto de vaga na Foyt
F1: Réplica de carro de Bortoleto passará por terminais de São Paulo; veja quais

F1: Réplica de carro de Bortoleto passará por terminais de São Paulo; veja quais

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Réplica de carro de Bortoleto passará por terminais de São Paulo; veja quais
F1: Wolff se declara "curioso" com comportamento da Mercedes e quer 'virada de chave' no fim da temporada

F1: Wolff se declara "curioso" com comportamento da Mercedes e quer 'virada de chave' no fim da temporada

Fórmula 1
Fórmula 1
GP dos Estados Unidos
F1: Wolff se declara "curioso" com comportamento da Mercedes e quer 'virada de chave' no fim da temporada
Enzo Fittipaldi testa novamente com a McLaren na Indy

Enzo Fittipaldi testa novamente com a McLaren na Indy

Indy
Indy
Indy October Testing
Enzo Fittipaldi testa novamente com a McLaren na Indy
Com o #10 já utiilizado por Luca Marini, qual será o número de Diogo Moreira na MotoGP?

Com o #10 já utiilizado por Luca Marini, qual será o número de Diogo Moreira na MotoGP?

MotoGP
MotoGP
Com o #10 já utiilizado por Luca Marini, qual será o número de Diogo Moreira na MotoGP?
Mick Schumacher se diz "muito aberto" para futuro na Indy após teste em Indianápolis

Mick Schumacher se diz "muito aberto" para futuro na Indy após teste em Indianápolis

Indy
Indy
Indy October Testing
Mick Schumacher se diz "muito aberto" para futuro na Indy após teste em Indianápolis
Últimas notícias

Massa vê Mercedes na frente e prega "pés no chão" na Williams

Mais rápido nos testes de pré-temporada, brasileiro não descarta nem a Red Bull e revela dificuldade com sotaque

Depois de ser o mais rápido dos testes de pré-temporada, Felipe Massa prega a cautela antes do início da temporada da Fórmula 1, dia 16 de março, no GP da Austrália. Para o brasileiro da Williams, as Mercedes são as favoritas e até a Red Bull pode surpreender.

“Se me perguntar que time está na frente, eu diria Mercedes. Há outras equipes que estarão lutando – talvez a McLaren, talvez a Ferrari, talvez a Red Bull. Não podemos esquecer a Red Bull – eles sabem como fazer um carro rápido e competitivo. Quando resolverem seus problemas, eles estarão lá”, afirmou ao site oficial da F-1.

O piloto, porém, não esconde sua empolgação com a rápida adaptação do carro novo – e a constatação de que se trata de um bom projeto.

“Tive uma ótima sensação do carro desde a primeira vez que o pilotei em Jerez, mas também foi ótimo como o melhoramos no último teste do Bahrein, a maneira como a equipe trabalhou, o quão confiável o carro é – tudo foi positivo. Ainda é difícil dizer onde estamos, temos de manter nossos pés no chão e não pensar que somos melhores do que somos.”

Pilotando pela primeira vez na Fórmula 1 por uma equipe inglesa, depois de passagens pela italiana Ferrari e a suíça Sauber, Massa revelou algumas dificuldades de comunicação, especialmente com seu novo engenheiro, Andrew Murdoch.

“Estou muito feliz com ele – ele é bom e inteligente. O sotaque dele não é tão fácil de entender, porque ele é irlandês. E também há palavras diferentes no volante em relação ao que eu tinha [na Ferrari]. Foi difícil no começo, mas agora as cosias estão mais automáticas.”

Massa também explicou por que acabou optando pela Williams, equipe que teve um de seus piores anos da história na última temporada. “Muitos disseram que a Mercedes estava na frente, fazendo um grande trabalho com o motor. Isso estava na minha cabeça: queria correr com um motor Mercedes. Em segundo lugar, muitos times com os quais eu estava conversando estavam perdendo funcionários. Quando conversei com a Williams, senti um clima diferente, uma maneira diferente de pensar. Quando fui para a fábrica pela primeira vez, pensei: ‘é isso que eu quero fazer’.”

Artigo anterior Williams admite competição com outros times por patrocínio da Martini
Próximo artigo Com carros "verdes", até as nanicas estão de olho nos pontos

Principais comentários

Cadastre-se gratuitamente

  • Tenha acesso rápido aos seus artigos favoritos

  • Gerencie alertas sobre as últimas notícias e pilotos favoritos

  • Faça sua voz ser ouvida com comentários em nossos artigos.

Edição

Brasil Brasil
Filtros