Recomendado para você

Piloto de rally morre após acidente em trilha na Espanha

Piloto de rally morre após acidente em trilha na Espanha

Rally
Rally
Piloto de rally morre após acidente em trilha na Espanha
Como Audi pode usar experiência no Dakar e F-E para estreia na F1?

Como Audi pode usar experiência no Dakar e F-E para estreia na F1?

Fórmula 1
Fórmula 1
Audi F1 Team Presentation
Como Audi pode usar experiência no Dakar e F-E para estreia na F1?
Por que as equipes de F1 estão correndo para finalizar seus carros de 2026 "muito mais cedo" que o normal?

Por que as equipes de F1 estão correndo para finalizar seus carros de 2026 "muito mais cedo" que o normal?

Fórmula 1
Fórmula 1
Por que as equipes de F1 estão correndo para finalizar seus carros de 2026 "muito mais cedo" que o normal?
F1 - Brown: 'Norris e Piastri trouxeram agressividade de Verstappen de volta'

F1 - Brown: 'Norris e Piastri trouxeram agressividade de Verstappen de volta'

Fórmula 1
Fórmula 1
Audi F1 Team Presentation
F1 - Brown: 'Norris e Piastri trouxeram agressividade de Verstappen de volta'
Estreia de Moreira na MotoGP é afetada por chuva em Valência; testes continuam a tarde

Estreia de Moreira na MotoGP é afetada por chuva em Valência; testes continuam a tarde

MotoGP
MotoGP
GP de Valência
Estreia de Moreira na MotoGP é afetada por chuva em Valência; testes continuam a tarde
ANÁLISE F1: Ferrari está ‘copiando’ McLaren do carro de 2026?

ANÁLISE F1: Ferrari está ‘copiando’ McLaren do carro de 2026?

Fórmula 1
Fórmula 1
ANÁLISE F1: Ferrari está ‘copiando’ McLaren do carro de 2026?
Sauber se despede da F1 com pintura especial para última rodada tripla

Sauber se despede da F1 com pintura especial para última rodada tripla

Fórmula 1
Fórmula 1
Audi F1 Team Presentation
Sauber se despede da F1 com pintura especial para última rodada tripla
F1: Por que a Mercedes minimiza chances de vitória no GP de Las Vegas

F1: Por que a Mercedes minimiza chances de vitória no GP de Las Vegas

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Las Vegas
F1: Por que a Mercedes minimiza chances de vitória no GP de Las Vegas
Últimas notícias

Massa vê Mercedes na frente e prega "pés no chão" na Williams

Mais rápido nos testes de pré-temporada, brasileiro não descarta nem a Red Bull e revela dificuldade com sotaque

Depois de ser o mais rápido dos testes de pré-temporada, Felipe Massa prega a cautela antes do início da temporada da Fórmula 1, dia 16 de março, no GP da Austrália. Para o brasileiro da Williams, as Mercedes são as favoritas e até a Red Bull pode surpreender.

“Se me perguntar que time está na frente, eu diria Mercedes. Há outras equipes que estarão lutando – talvez a McLaren, talvez a Ferrari, talvez a Red Bull. Não podemos esquecer a Red Bull – eles sabem como fazer um carro rápido e competitivo. Quando resolverem seus problemas, eles estarão lá”, afirmou ao site oficial da F-1.

O piloto, porém, não esconde sua empolgação com a rápida adaptação do carro novo – e a constatação de que se trata de um bom projeto.

“Tive uma ótima sensação do carro desde a primeira vez que o pilotei em Jerez, mas também foi ótimo como o melhoramos no último teste do Bahrein, a maneira como a equipe trabalhou, o quão confiável o carro é – tudo foi positivo. Ainda é difícil dizer onde estamos, temos de manter nossos pés no chão e não pensar que somos melhores do que somos.”

Pilotando pela primeira vez na Fórmula 1 por uma equipe inglesa, depois de passagens pela italiana Ferrari e a suíça Sauber, Massa revelou algumas dificuldades de comunicação, especialmente com seu novo engenheiro, Andrew Murdoch.

“Estou muito feliz com ele – ele é bom e inteligente. O sotaque dele não é tão fácil de entender, porque ele é irlandês. E também há palavras diferentes no volante em relação ao que eu tinha [na Ferrari]. Foi difícil no começo, mas agora as cosias estão mais automáticas.”

Massa também explicou por que acabou optando pela Williams, equipe que teve um de seus piores anos da história na última temporada. “Muitos disseram que a Mercedes estava na frente, fazendo um grande trabalho com o motor. Isso estava na minha cabeça: queria correr com um motor Mercedes. Em segundo lugar, muitos times com os quais eu estava conversando estavam perdendo funcionários. Quando conversei com a Williams, senti um clima diferente, uma maneira diferente de pensar. Quando fui para a fábrica pela primeira vez, pensei: ‘é isso que eu quero fazer’.”

Artigo anterior Williams admite competição com outros times por patrocínio da Martini
Próximo artigo Com carros "verdes", até as nanicas estão de olho nos pontos

Principais comentários

Cadastre-se gratuitamente

  • Tenha acesso rápido aos seus artigos favoritos

  • Gerencie alertas sobre as últimas notícias e pilotos favoritos

  • Faça sua voz ser ouvida com comentários em nossos artigos.

Edição

Brasil Brasil
Filtros