Recomendado para você

Mudança de foco precoce, preço amargo: a verdadeira causa do colapso da Alpine na F1

Mudança de foco precoce, preço amargo: a verdadeira causa do colapso da Alpine na F1

Fórmula 1
Fórmula 1
Mudança de foco precoce, preço amargo: a verdadeira causa do colapso da Alpine na F1
F1 - Steiner: Piastri deveria deixar McLaren "se não vencer o campeonato"

F1 - Steiner: Piastri deveria deixar McLaren "se não vencer o campeonato"

Fórmula 1
Fórmula 1
F1 - Steiner: Piastri deveria deixar McLaren "se não vencer o campeonato"
MotoGP: Álex Márquez domina e vence a sprint do GP de Valência

MotoGP: Álex Márquez domina e vence a sprint do GP de Valência

MotoGP
MotoGP
GP de Valência
MotoGP: Álex Márquez domina e vence a sprint do GP de Valência
F1 - Alpine: Não há garantia de que Mercedes terá o melhor motor em 2026

F1 - Alpine: Não há garantia de que Mercedes terá o melhor motor em 2026

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Las Vegas
F1 - Alpine: Não há garantia de que Mercedes terá o melhor motor em 2026
F1: Mensagem do presidente da Ferrari foi direcionada principalmente a Hamilton, diz jornal italiano

F1: Mensagem do presidente da Ferrari foi direcionada principalmente a Hamilton, diz jornal italiano

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Mensagem do presidente da Ferrari foi direcionada principalmente a Hamilton, diz jornal italiano
Moto2: Moreira larga em 9º e González sai em 5º na decisão do GP de Valência

Moto2: Moreira larga em 9º e González sai em 5º na decisão do GP de Valência

Moto2
Moto2
Valência
Moto2: Moreira larga em 9º e González sai em 5º na decisão do GP de Valência
F1: Nova regra da FIA exigirá carros majoritariamente pintados a partir de 2026

F1: Nova regra da FIA exigirá carros majoritariamente pintados a partir de 2026

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Nova regra da FIA exigirá carros majoritariamente pintados a partir de 2026
F1: Piastri garante que relação com Norris dentro da McLaren está "melhor do que nunca"

F1: Piastri garante que relação com Norris dentro da McLaren está "melhor do que nunca"

Fórmula 1
Fórmula 1
Audi F1 Team Presentation
F1: Piastri garante que relação com Norris dentro da McLaren está "melhor do que nunca"
Últimas notícias

McLaren: ano “entraria em colapso” sem melhora no chassi

Diretor esportivo da equipe, Eric Boullier afirma que não pode se dar ao luxo em aliviar o desenvolvimento do carro com falta de performance da Honda

Stoffel Vandoorne, McLaren MCL32
Yusuke Hasegawa, Senior Managing Officer, Honda
Stoffel Vandoorne, McLaren MCL32
Stoffel Vandoorne, McLaren MCL32
Stoffel Vandoorne, McLaren MCL32
Stoffel Vandoorne, McLaren MCL32

O diretor esportivo da McLaren, Eric Boullier, afirmou que sua equipe não pode se dar ao luxo de aliviar o desenvolvimento de seu chassi, mesmo que saiba que não possui potência de motor suficiente para competir com seus rivais na F1.

Enquanto a equipe espera que a Honda produza uma versão melhorada de sua unidade de potência para as próximas corridas, a McLaren busca um desenvolvimento agressivo para aumentar também o desempenho de seu chassi.

Novas peças, incluindo várias configurações de asas traseiras, foram utilizadas nos testes do Bahrein, de olho em uma possível estreia já no GP da Rússia. 

Apesar de saber que há pouca esperança de que isso desconte a desvantagem em potência, Boullier afirmou que a pior coisa que pode acontecer para a McLaren é a equipe ficar de braços cruzados esperando primeiro por uma solução nos motores.

Questionado sobre o quão importante era a continuidade dos trabalhos por desenvolvimento, Boullier disse: “Antes de tudo, a corrida está em nosso DNA. Além disso, se simplesmente desistirmos, tudo entra em colapso. Então, nós não podemos entrar em colapso”, disse.

“Somos responsáveis pela performance do chassi, então temos de garantir que temos um bom chassi e que o desenvolvamos. Também precisamos nos preparar para os próximos anos, já que teremos pelo menos dois ou três anos de estabilidade no regulamento. Então, estamos construindo toda essa plataforma para o futuro.”

“Somos profissionais e competidores, e não podemos simplesmente parar de competir porque um de nossos componentes não funciona.”

Resposta da Honda

O chefe da Honda na F1, Yusuke Hasegawa, voltou ao Japão imediatamente após o GP do Bahrein para supervisionar o progresso de seu motor no dinamômetro da empresa.

Apesar de as mudanças não aparecerem nas próximas corridas, Boullier afirmou que a Honda está ciente de que as coisas precisam mudar com rapidez.

“Se eles relaxarem, algo estaria errado. Eles estão bem conscientes do que está acontecendo, acredito eu. A preocupação é a mesma que temos na Europa, mesmo que a cultura seja diferente. É uma questão de pensamento de corrida: como fazer e como torná-lo mais rápido?”

“Eles tentaram muitas coisas. Eles estão trabalhando duro, mas você precisa encontrar a chave para destravar o potencial. Eles precisam trabalhar nos dinamômetros para superar essa falta de performance.”

Artigo anterior GALERIA: Vencedores e brasileiros do GP da Rússia
Próximo artigo Massa: corrida sem abandonos dará confiança a Stroll

Principais comentários

Cadastre-se gratuitamente

  • Tenha acesso rápido aos seus artigos favoritos

  • Gerencie alertas sobre as últimas notícias e pilotos favoritos

  • Faça sua voz ser ouvida com comentários em nossos artigos.

Edição

Brasil Brasil
Filtros