Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

EXCLUSIVO F1 - Falha no crash test frontal e atraso no cronograma: os bastidores da ausência da Williams em Barcelona

Fórmula 1
Fórmula 1
EXCLUSIVO F1 - Falha no crash test frontal e atraso no cronograma: os bastidores da ausência da Williams em Barcelona

Briatore admite que Horner está negociando com acionista da Alpine para retorno a F1

Fórmula 1
Fórmula 1
Lançamento da Alpine
Briatore admite que Horner está negociando com acionista da Alpine para retorno a F1

F1 - Chefe da Ferrari prega cautela: 'É muito cedo para expectativas'

Fórmula 1
Fórmula 1
Lançamento da Ferrari
F1 - Chefe da Ferrari prega cautela: 'É muito cedo para expectativas'

ANÁLISE F1: O que ausência nos testes de Barcelona significa para 2026 da Williams

Fórmula 1
Fórmula 1
ANÁLISE F1: O que ausência nos testes de Barcelona significa para 2026 da Williams

Previsão do tempo para primeiros testes da F1 em Barcelona

Fórmula 1
Fórmula 1
Previsão do tempo para primeiros testes da F1 em Barcelona

F1: Ferrari se manifesta sobre 'truque' de motores usado por Mercedes e Red Bull após reunião da FIA

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Ferrari se manifesta sobre 'truque' de motores usado por Mercedes e Red Bull após reunião da FIA

MotoGP: Buenos Aires inicia reforma para sediar GP da Argentina em 2027

MotoGP
MotoGP
MotoGP: Buenos Aires inicia reforma para sediar GP da Argentina em 2027

VÍDEO F1: Carro da Ferrari dá vislumbre de como funcionará a aerodinâmica ativa

Fórmula 1
Fórmula 1
VÍDEO F1: Carro da Ferrari dá vislumbre de como funcionará a aerodinâmica ativa
Últimas notícias

McLaren diz ter tido "95% de sucesso" com evoluções em 2017

Com boa correlação de dados entre a fábrica e a pista, time de Woking se diz contente com progresso

Stoffel Vandoorne, McLaren MCL32, lifts a wheel whilst turning
Stoffel Vandoorne, McLaren, Eric Boullier, Racing Director, McLaren
Stoffel Vandoorne, McLaren MCL32
Stoffel Vandoorne, McLaren MCL32
Jenson Button, McLaren MCL32
Stoffel Vandoorne, McLaren MCL32
Jenson Button, McLaren MCL32
Jenson Button, McLaren MCL32
Stoffel Vandoorne, McLaren MCL32
Jenson Button, McLaren MCL32

O diretor da McLaren, Eric Boullier, falou bem dos avanços trazidos pela sua equipe até aqui neste ano. Para o francês, o que ainda segura o desenvolvimento da equipe de Woking é o mau desempenho e falta de confiabilidade do motor Honda.

"Estamos muito felizes", disse Boullier ao Motorsport.com. "É o passo que queríamos dar”.

"A correlação é incrível. Temos 95% do que estávamos esperando, então isso é brilhante. Agora confiamos em nosso processo. Não é apenas aero, é também chassi e suspensão. Toda vez que colocamos um avanço em algum lugar, sabemos o que esperar.”

"Estamos felizes por termos alcançado o que queríamos alcançar através dos nossos novos processos. Podemos confiar na maneira como trabalhamos agora."

A atualização em dois estágios que a McLaren introduziu na Espanha e em Mônaco elevou o desempenho do chassi a ponto de o time acreditar que tem um carro capaz de ser uma força no meio do grid se a Honda puder encontrar mais desempenho e confiabilidade no motor.

McLaren reconhece que o Toro Rosso STR12 cria muito arrasto para repetir o bom desempenho de Mônaco nos circuitos mais convencionais, enquanto Force India, Williams, Haas e Renault se beneficiam de um desempenho significativo adicional do motor.

"Nós estabelecemos a referência, então agora sabemos o que conseguimos - o que queríamos alcançar", acrescentou Boullier.

"Para nós, foram objetivos internos para ver se nossos procedimentos e nosso processo funciona - e funciona. Estamos agora muito confiantes em nossa capacidade de alcançar nossos próximos objetivos.”

"O carro continuará em desenvolvimento, mas estamos felizes com a plataforma que temos."

Artigo anterior Críticas a Stroll são "extremamente injustas", diz Williams
Próximo artigo Red Bull se prepara para “fase mais difícil” da temporada

Principais comentários

Últimas notícias