Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

F1: Haas coloca carro de 2026 na pista antes de teste em Barcelona

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Haas coloca carro de 2026 na pista antes de teste em Barcelona

F1: Saiba em quais dias cada equipe deve ir à pista em Barcelona

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Saiba em quais dias cada equipe deve ir à pista em Barcelona

EXCLUSIVO F1 - Falha no crash test frontal e atraso no cronograma: os bastidores da ausência da Williams em Barcelona

Fórmula 1
Fórmula 1
EXCLUSIVO F1 - Falha no crash test frontal e atraso no cronograma: os bastidores da ausência da Williams em Barcelona

Briatore admite que Horner está negociando com acionista da Alpine para retorno a F1

Fórmula 1
Fórmula 1
Lançamento da Alpine
Briatore admite que Horner está negociando com acionista da Alpine para retorno a F1

F1 - Chefe da Ferrari prega cautela: 'É muito cedo para expectativas'

Fórmula 1
Fórmula 1
Lançamento da Ferrari
F1 - Chefe da Ferrari prega cautela: 'É muito cedo para expectativas'

ANÁLISE F1: O que ausência nos testes de Barcelona significa para 2026 da Williams

Fórmula 1
Fórmula 1
ANÁLISE F1: O que ausência nos testes de Barcelona significa para 2026 da Williams

Previsão do tempo para primeiros testes da F1 em Barcelona

Fórmula 1
Fórmula 1
Previsão do tempo para primeiros testes da F1 em Barcelona

F1: Ferrari se manifesta sobre 'truque' de motores usado por Mercedes e Red Bull após reunião da FIA

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Ferrari se manifesta sobre 'truque' de motores usado por Mercedes e Red Bull após reunião da FIA
Últimas notícias

McLaren estima ganho de 1s com adoção do motor Renault

Eric Boullier revela que dados da nova unidade de potência nos simuladores da equipe causaram impressão positiva

Fernando Alonso, McLaren MCL32
Stoffel Vandoorne, McLaren MCL32
Stoffel Vandoorne, McLaren
Eric Boullier, McLaren Racing Director
Fernando Alonso, McLaren MCL32
Fernando Alonso, McLaren MCL32
Fernando Alonso, McLaren MCL32

Diretor esportivo da McLaren, Eric Boullier estimou que sua equipe ganhou 1s de imediato com a adoção do motor Renault no lugar do Honda para a temporada de 2018 da F1.

A equipe inglesa enfrentou grandes dificuldades com os propulsores japoneses nos últimos três anos, seja por falta de potência, seja por falta de confiabilidade. Assim, a parceria foi rompida para este ano – a McLaren adotará os Renault, enquanto que a Honda equipará os carros da Toro Rosso.

De acordo com Boullier, por mais que a equipe ainda tenha cautela para traçar metas para a próxima campanha, os ganhos já ficaram evidentes nas primeiras simulações.

“Precisamos de um tempo para nos adaptar e ainda é cedo para dizer. Não somos a única equipe e não sei o que as outras equipes fizeram neste recesso”, comentou, em entrevista ao jornal francês L’Equipe.

“Mas introduzimos os dados da Renault no simulador e descobrimos que, apenas por trocar o motor, ganhamos muito tempo de volta.”

Questionado sobre o quanto isso representaria, estimou: “Um segundo.”

Para se ter uma ideia, Fernando Alonso e Stoffel Vandoorne ficaram, respectivamente, a 2s4 e 2s5 do tempo da pole position no último GP disputdo em 2017, em Abu Dhabi. A dupla será mantida para a temporada de 2018.

Artigo anterior Claire Williams apoia banimento das grid girls na F1
Próximo artigo Renault adverte F1 contra grande mudança nos motores

Principais comentários

Últimas notícias