McLaren: Guiada de categorias menores atrapalha Vandoorne

A McLaren acredita que o início difícil de Stoffel Vandoorne na Fórmula 1 seja uma consequência de sua boa forma nas categorias menores. Antes de ir para a F1, Vandoorne ganhou títulos na Fórmula 4, na Fórmula Renault 2.0 e na GP2, além de vencer várias corridas na Fórmula Renault 3.5 e na Super Fórmula japonesa.

Ao contrário da Fórmula 1, essas categorias usam uma única marca de chassi, e a McLaren acredita que o estilo de condução que o serviu tão bem naquelas categorias atualmente prejudica Vandoorne na F1.

"Quando você vem desses tipos de categorias júniores, é o mesmo carro para todos, então você tem um estilo de pilotagem que você desenvolve em torno desses carros para dirigi-los", explicou Eric Boullier, chefe da McLaren.

"Na Fórmula 1 é diferente. Todos os fins de semana trazemos nova asa dianteira, uma nova carroceria, nova asa traseira ou um assoalho novo, de modo que o equilíbrio do carro muda muito.”

"Durante sua carreira jovem você guiava o carro de uma maneira, na Fórmula 1 você tem que ser um pouco mais flexível e isso vem apenas com a experiência.”

"Ele está aprendendo. A equipe tem que trabalhar no chassi, configurando ele para o estilo de condução dele, porque cada piloto tem um estilo natural. Ele está se afastando disso, tentando dirigir de maneira diferente."

A McLaren convocou Vandoorne para o seu QG em Woking antes do GP de Mônaco, e a forma do belga melhorou depois que ele realizou uma rodada de conversas com seu grupo de engenharia para comunicar suas necessidades.

O piloto belga foi para o Q3 pela primeira vez em Monte Carlo mesmo batendo na classificação. Ele marcaria seu primeiro ponto da temporada na McLaren-Honda na corrida, mas bateu em uma disputa com Sergio Perez no fim do período de Safety Car da corrida.

"Eu tenho trabalhado duro com a equipe nas últimas semanas para melhorar o relacionamento com os engenheiros e extrair do carro exatamente o que eu quero", disse Vandoorne.

"O resultado na classificação foi muito encorajador, à parte do acidente. Sempre que andamos bem ficamos em quinto, sexto e sétimo.”

"É um desenvolvimento contínuo. Eu ainda sou novo na Fórmula 1 e estou construindo esse relacionamento com os engenheiros, tentando entender do que preciso no carro para ser rápido. Estamos indo na direção certa."