McLaren rejeita crítica de ex-chefe da equipe

No último fim de semana, Martin Whitmarsh, que trabalhou para a McLaren de 1989 a 2014 e assumiu o cargo de diretor da equipe na época, foi citado pelo Mail on Sunday declarando que a equipe britânica precisava de "uma grande mudança de abordagem".

Ele disse que há "muita política entre as principais figuras" e que "algumas delas precisam sair."

Em resposta a uma pergunta da Sky Sports sobre esses comentários, um porta-voz da McLaren disse: “Martin trabalhou para a McLaren por muitos anos, mas está fora dos negócios há algum tempo e não faz parte do nosso futuro.”

“O que ele disse foi mal julgado e mal informado na nossa opinião, mas ele tem direito de opinar. Há grandes expectativas na equipe e não comprometeremos essas altas expectativas.”

“Todos na McLaren estão trabalhando muito e focados no futuro, não no passado.”

Os comentários de Whitmarsh vieram depois da decisão da McLaren de demitir seu ex-diretor técnico, Tim Goss, no início deste ano.

A McLaren não consegue um pódio desde o GP da Austrália de 2014, poucos meses antes de Whitmarsh formalmente se separar da equipe, mas depois de ter sido removido como diretor da equipe.

Quinto no campeonato de construtores

A McLaren esperava uma temporada muito mais forte em 2018, depois de finalmente se separar da Honda depois de três anos difíceis, mas não conseguiu um sucesso rápido com a Renault. Em abril, anunciou que Zak Brown se tornaria o novo diretor executivo da equipe de F1, com Eric Boullier permanecendo como diretor de corridas.

A McLaren está em quinto no campeonato de construtores, com 40 pontos após sete corridas, não tendo pontuado neste estágio há um ano, no início de sua chocante temporada final com a Honda.

No entanto, está longe do nível de desempenho do seu colega de Renault, a Red Bull, que venceu duas corridas.

A McLaren não conseguiu marcar pontos nos dois GPs anteriores, com o vencedor das 24 horas de Le Mans, Fernando Alonso, abandonando duas corridas.

Falando à frente do GP da França deste fim de semana, Boullier disse: “Nosso foco deve, antes de mais nada, ser a confiabilidade após a recente onda de abandonos.”

“Trabalhamos muito para entender nossos problemas de desempenho no Canadá e esperamos que, na França, possamos apresentar uma apresentação mais representativa no caminho certo.”