Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

NASCAR Brasil: Witold Ramasauskas sai de Santa Cruz do Sul na liderança

NASCAR Brasil
Santa Cruz do Sul
NASCAR Brasil: Witold Ramasauskas sai de Santa Cruz do Sul na liderança

Como funciona a distribuição de peso em um carro de F1?

Fórmula 1
Como funciona a distribuição de peso em um carro de F1?

NASCAR Brasil: Jorge Martelli mira reação imediata na próxima etapa

NASCAR Brasil
Santa Cruz do Sul
NASCAR Brasil: Jorge Martelli mira reação imediata na próxima etapa

Alfredinho Ibiapina inicia temporada da NASCAR Brasil com vitória e forte atuação na Challenge

NASCAR Brasil
Santa Cruz do Sul
Alfredinho Ibiapina inicia temporada da NASCAR Brasil com vitória e forte atuação na Challenge

Copa Truck: Desclassificações provocam mudanças de impacto nos resultados da segunda etapa

Copa Truck
Copa Truck: Desclassificações provocam mudanças de impacto nos resultados da segunda etapa

MotoGP: 'Calendário atual encurtará carreira dos pilotos', teme Acosta  

MotoGP
MotoGP: 'Calendário atual encurtará carreira dos pilotos', teme Acosta  

F1: Todt admite ter recusado proposta da Red Bull após 16 anos na Ferrari

Fórmula 1
F1: Todt admite ter recusado proposta da Red Bull após 16 anos na Ferrari

F1 - "Constrangedor": Pérez relembra quando precisou fazer xixi no carro

Fórmula 1
F1 - "Constrangedor": Pérez relembra quando precisou fazer xixi no carro
Últimas notícias

McLaren troca chassi de Vandoorne após falhas

Equipe mudou chassi de belga antes do GP da Hungria, mas piloto disse que time ainda não descobriu o problema que arruinou seus dois últimos finais de semana

Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33
Stoffel Vandoorne, McLaren, in the drivers parade
Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33, leads Pierre Gasly, Toro Rosso STR13
Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33
Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33
Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33
Stoffel Vandoorne, McLaren
Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33
Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33

Stoffel Vandoorne teve problemas em Silverstone e Hockenheim, rodando muito mais devagar do que Fernando Alonso e ficando perto do último lugar em todas as sessões.

Alonso apoiou seu companheiro de equipe na semana passada no GP da Alemanha, confirmando que havia "menos força aerodinâmica" e depois de uma série de mudanças em Hockenheim não terem dado retorno, a McLaren forneceu um chassi substituto para ele em Hungaroring.

"Nós trocamos o chassi, sim", confirmou Vandoorne. "Não é novo, é um que usamos antes, mas isso não é um problema.”

"Obviamente o que fizemos nas duas últimas corridas, começamos a mudar muitas peças e chegou um ponto em que quase fizemos tudo o que podíamos e que [o chassi] era uma das últimas peças restantes.”

"Não é fácil para a equipe fazer isso, especialmente quando é uma corrida consecutiva. Mas eles conseguiram."

Vandoorne diz que a McLaren ainda está para determinar a causa exata do problema, e admite que a equipe não pode ter certeza de que estava "relacionada ao chassi" até que o carro vá para a pista na sexta-feira.

"Não há área específica que possamos dizer 'ok, foi isso que causou'", disse ele. "Acho que amanhã teremos alguns testes nos carros para entender melhor.”

"Eles já viram em Silverstone que havia algo acontecendo, mas era difícil dizer que se tratava de um problema relacionado ao chassi.”

"No momento, ainda não guiamos o carro, então ainda não sabemos. Mas já fizemos tudo agora para tirar a dúvida."

Perguntado se o problema, que sentiu desde "a primeira volta em Silverstone", inicialmente fez com que ele se questionasse, Vandoorne disse: "Você começa a pensar em tudo, mas em algum momento houve sessões em que eu não pude igualar Fernando.”

Elogiando sua equipe por "ter se esforçado muito para resolver o problema", o belga disse que estava ansioso para uma saída normal depois de dois duros GPs.

"Espero que possamos começar o fim de semana aqui do zero sem problemas e realmente ter um final de semana normal novamente.”

"Isso seria uma ótima sensação."

Reportagem adicional por Ben Anderson

Artigo anterior Verstappen crê que Renault não dê preferência à Red Bull
Próximo artigo Análise: Este é o melhor game de F1 da história?

Principais comentários

Últimas notícias